國際能源署（IEA）的數據顯示，如果歐佩克+繼續實施增加供應的計劃，全球石油市場將在下一季度從供應短缺轉向供應過剩。

該機構在報告中表示，由於夏季駕駛需求高峯，石油庫存目前正在下降，但將在今年第四季度穩定下來。

報告指出，如果歐佩克+繼續推進從10月開始恢復閒置產能的計劃，這可能會導致供應過剩。IEA表示：“儘管中國石油需求增長明顯放緩，但歐佩克+尚未叫停其從第四季度開始逐步取消自願減產計劃。”該機構爲主要經濟體提供諮詢。

由沙特和俄羅斯領導的歐佩克+已概述了一份“藍圖”，計劃在今年第四季度恢復約543000桶/日的產量，但強調這一計劃可能會“暫停或逆轉”，具體取決於市場狀況。這一決定可能會在未來幾周內做出。

由於夏季駕駛高峯以及中東地區不斷升級的地緣政治緊張局勢的擔憂，原油價格近期波動，布倫特原油期貨交易價格接近每桶80美元。

IEA表示，“目前，供應難以跟上夏季高峯需求，導致市場出現供應短缺。因此，全球庫存受到影響。”6月份庫存減少2620萬桶。

“重大轉變”

IEA觀察到，美國等發達經濟體的需求增長異常地彌補了其他新興國家的需求不足。

該機構表示，“驅動因素的重大轉變正在顯現。美國經濟消費了全球汽油的三分之一，其表現優於其他經濟體，服務業的彈性支撐了汽車行駛里程。”

然而，目前全球石油市場存在的緊張局勢將會消退。

IEA表示，即使歐佩克+取消其預定的增產計劃，明年全球庫存也將以每天860000桶的驚人速度累積，原因是美國、圭亞那和巴西的供應激增。

由於原油價格對於許多歐佩克+成員國來說過低，無法支付國內財政支出，因此交易商和分析師對於歐佩克+是否會繼續增加產量存在分歧。

歐佩克在週一發佈的另一份報告中首次下調了其對2024年石油需求增長的預測，理由是亞洲需求疲軟，值得注意的是，其需求增長預測仍是IEA預計速度的兩倍多。

IEA預計，隨着經濟背景低迷和向電動汽車轉變，今年和明年的全球消費量將僅增長不到每天100萬桶，即約1%。該機構估計，2024年的需求平均將達到每天1.031億桶，2025年將達到每天1.04億桶。

文章轉發自：金十數據