Wayve 已完成由软银集团领投的 10.5 亿美元 C 轮融资。这家鲜为人知的英国初创公司正在开发一种不同于基于规则系统的自学习自动驾驶系统。此次融资是全球前 20 轮人工智能投资之一，也是英国规模最大的一次。

Wayve 最初从 Meta 的 AI 主管 Yann LeCunn 那里获得了资金，但在最近一轮融资中，Nvidia 也与该初创公司的现有投资者微软一起做出了贡献。

Wayve 自动驾驶模型

Wayve 于 2017 年在剑桥成立，并于 2019 年在 A 轮融资中获得了 2000 万美元，此轮融资由 Eclipse Ventures 领投，后者还在 2022 年 1 月领投了该公司 2 亿美元的 B 轮融资。

该初创公司计划利用这笔新资金开发其辅助驾驶产品“eyes on”和完全自动驾驶系统“eyes off”，以及其他人工智能辅助汽车应用。该公司还希望在全球范围内拓展业务。

我们有一些令人兴奋的消息要分享 🚨我们很高兴地宣布，我们在最新一轮融资中筹集了 10.5 亿美元，由 @SoftBank_Group 领投，@nvidia 和 @Microsoft 参投。这一里程碑将推动我们开发和推出我们的第一个 Embodied AI……pic.twitter.com/3Vrq7rzVfJ

— Wayve (@wayve_ai) 2024 年 5 月 6 日

远离纽约和匹兹堡等美国城市的喧闹道路（这些城市已成为自动驾驶系统开发的中心），Wayve 的自动驾驶测试始于剑桥的狭窄小巷，使用一辆双座雷诺 Twizy（电动汽车）进行。

自那时起，该公司一直在英国杂货配送公司 Ocado 等公司的送货车辆上训练其自动驾驶模型，并且还为该计划投资了 1360 万美元。

Wayve 计划将其自动驾驶系统出售给汽车原始设备制造商，但 Wayve 的自动驾驶方法与特斯拉类似。这样一来，Wayve 将获得更多数据进行训练以改进其系统，而特斯拉则只能依靠其汽车。但该公司目前尚未透露任何合作伙伴。

该公司的计划不仅限于汽车

Wayve 将其产品称为“体现人工智能”，它不依赖于特定的硬件或地图，并计划将其系统提供给机器人公司和汽车制造商，这将使该平台能够在广泛的现实场景中学习人类行为。

该公司承诺，其模型将为副驾驶和个性化驾驶风格提供语言响应界面，称为 GAIA 和 LINGO，它们是生成性多模型。

Wayve 联合创始人兼首席执行官亚历克斯·肯德尔 (Alex Kendall) 表示，他们七年前创立该公司是为了开发具身化人工智能系统，从那时起他们就一直在努力。据 Techcrunch 报道，就在去年，这项技术才开始发挥作用。

他还表示，本轮融资是对他们工作和技术方法的认可，并将使他们有机会将其转变为有用的产品并推向大众市场。

谈到 Wayve 在机器人领域的主要工作，他说：

“很快你就能买到一辆新车，它上面会搭载 Wayve 的人工智能……然后这将使各种具体人工智能成为可能，不仅仅是汽车，还有其他形式的机器人。我认为我们最终想要实现的目标是通过语言模型和聊天机器人超越当今人工智能的水平。”

他还补充道，

“但为了真正实现这样的未来：我们可以信任智能机器，将任务委托给它们，当然它们也可以改善我们的生活，自动驾驶将是第一个例子。”

来源：Techcrunch。

软银投资顾问公司的执行合伙人兼 Wayve 董事会成员松井健太郎表示，这种技术具有变革潜力，因为它正在彻底改变出行方式，并可能将交通事故减少 99%。