以太坊 gas 费：太低还是太高？争论仍在继续。
以太坊的 gas 费一直是一个热门话题。今年，由于 rollups，gas 费大幅下降——除了 8 月 4 日至 5 日的崩盘期间，费用急剧飙升。那么，到底是哪个呢？太低还是太高？
令人惊讶的是，一切都按预期进行。周期性峰值正是您在由峰值需求驱动的市场中所期望的。那些将这些波动视为问题的人可能并不完全了解加密货币的未来。
情况是这样的：区块链不仅仅是处理交易的网络——它们还是一种稀缺资产（称为安全区块空间）的提供者。与任何有限资源一样，这个区块空间被拍卖给出价最高的人，无论是鲸鱼还是第 2 层解决方案。
试图平等地为所有人服务的单片链面临着一项不可能完成的任务。在关键的金融交易中，可预测性和安全性是不可协商的。就像你不会为寄明信片支付与隔夜包裹相同的价格一样，区块链服务需要分级定价才能有效运作。
在模块化链上，情况则不同。仍在使用 L1 的用户是为了获得最大安全性，通常用于大额交易，而高昂的 gas 费只是杯水车薪。与此同时，rollup 和其他批发商可以吸收费用飙升，在较安静的时期保持利润率。
随着市场的成熟，尤其是 rollup 的成熟，我们可能会看到费用变得更加可预测，零售用户也不再那么担心。事实上，一些平台已经在吸收或降低 gas 费以改善用户体验，我们预计这一趋势将继续下去。
底线是什么？以太坊的 gas 费可能看起来难以预测，但它们是系统的一部分，该系统正在不断发展以满足不断增长的多样化用户群的需求。
#Ethereum #GasFees #CryptoMarket #Blockchain #BinanceInsights
