Elon Musk, CEO của Tesla đã có những ý tưởng thực sự vượt ra khỏi thế giới này trong quá khứ. Bây giờ, ông sắp tiết lộ một triển vọng hấp dẫn khác, Cybercab Robotaxi, vào ngày 10 tháng 10.

Ý tưởng về Robotaxi bắt nguồn từ giấc mơ của Musk về một xã hội tràn ngập những chiếc ô tô điện tự lái có thể hoạt động như một chiếc taxi hiện đại.

Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) đồng ý với ông, dự đoán rằng xe tự hành sẽ làm gián đoạn ngành công nghiệp ô tô. Diễn đàn cũng nêu rằng những chiếc xe tự lái này có thể tăng cường an toàn đường bộ, giảm ùn tắc giao thông và giảm chi phí dịch vụ vận tải tới 70% hoặc hơn.

Một ngọn núi thách thức và cạnh tranh cho Cybercab của Tesla

Tesla đã từng phải đối mặt với nhiều chỉ trích vì không thực hiện được lời hứa và Cybercab cũng không phải là ngoại lệ.

Musk đã khiến mọi người phải chờ đợi rất lâu cho Cybercab kể từ khi nó được công bố vào năm 2019. Một số sự chậm trễ đó là do những thách thức về mặt kỹ thuật, trong đó công nghệ tự lái hoàn toàn (FSD) đứng đầu danh sách đó.

Tesla đã phải thu hồi hai triệu xe do lo ngại về an toàn sau khi bị Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) giám sát. Những thất bại này đặt ra câu hỏi về tính an toàn và khả thi của Cybercab.

Cybercab hiện đang thu hút các nhà đầu tư và nếu ra mắt thành công, định giá của Tesla có thể tăng từ 750 tỷ đô la lên 5 nghìn tỷ đô la.

Tham vọng của công ty là đáng khen ngợi. Tuy nhiên, có sự cạnh tranh gay gắt. Waymo đã tung ra taxi hoàn toàn tự động, trong khi Cruise hiện đang thử nghiệm dịch vụ Robotaxi của mình trong môi trường đô thị. Điều này có nghĩa là nhóm tiếp thị của Tesla phải làm việc rất vất vả.

Họ có lợi thế cạnh tranh khi có tên của Tesla và Elon Musk để làm việc cùng. Một điểm khác biệt lớn nữa giữa Tesla và các đối thủ cạnh tranh là Tesla đang tích hợp FSD vào các phương tiện hiện có, trong khi những công ty khác đang chế tạo các phương tiện chuyên dụng.

Cuộc đua Robotaxi

Tesla, được thành lập vào năm 2003, đã tạo dựng tên tuổi của mình như một nhà sản xuất xe điện trước khi chuyển sang công nghệ lái xe tự động. Robotaxi là một nhánh của nhà sản xuất xe điện.

Elon Musk đã khơi dậy hy vọng của những người tham dự buổi ra mắt ngày 10 tháng 10. Tuy nhiên, chúng ta phải hỏi: liệu điều này có khả thi khi Tesla đưa ra những dự đoán lạc quan và liên tục không thực hiện được Cybercab sau ngần ấy năm?

Xe taxi robot có khả năng làm thay đổi ngành vận tải, loại bỏ nhu cầu về tài xế con người, giảm chi phí vận tải và giảm đáng kể tác động của biến đổi khí hậu toàn cầu.

Tuy nhiên, WEF cảnh báo rằng cần phải có khuôn khổ pháp lý toàn diện. Trong thành công cuối cùng của robotaxi, các công ty như Uber sẽ phải chịu ảnh hưởng nặng nề nhất trừ khi họ cũng phát triển và áp dụng công nghệ.

Báo cáo Q3 của Tesla sẽ được công bố vào ngày 23 tháng 10. Tuy nhiên, công ty đã ghi nhận mức giảm hàng năm trong dữ liệu Q1, với tổng doanh thu là 21,30 tỷ đô la. Hiệu suất kém là do khối lượng giao hàng thấp hơn, cắt giảm giá để duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường và doanh thu ô tô nói chung giảm.

Tesla vẫn lạc quan về triển vọng tăng trưởng dài hạn của mình và hiệu suất mạnh mẽ với sự ra mắt của Cybercab sẽ có tác động lâu dài.

Tuy nhiên, các nhà phân tích đã lên tiếng làm giảm bớt sự lạc quan của công chúng và các nhà đầu tư tiềm năng rằng chúng ta thậm chí có thể chưa nhìn thấy một chiếc ô tô nào ngay lúc này.