Facial Recognition At Airports: Privacy Vs. Efficiency Debate Intensifies

Cryptopolitan · 2024-05-08T11:33:07.000Z

The senators want to tighten up the regulations where facial technology is required not just for passengers on TSA PreCheck but also for others; therefore, the issue of privacy and civil liberties has come to the limelight. The TSA is already enforcing this at eighty-four airports across the USA and wants to gradually expand its capabilities to four hundred and thirty nationwide airports. At these airports, the traveler can insert a driver’s license. The camera will review and confirm if the facial features match the photo on the ID. Facial recognition debate heats up As per Brand USA, more than 67 million foreign travelers visit the US, and if limitations are imposed, this can lead to undesirably long waiting times of more than 120 million hours. The TSA says that putting in extra verification checkpoints will make airport screenings faster and, at the same time, reduce the queues during busy times. Cleared passengers’ data are deleted after they pass the verification process. Moreover, the passengers have been convinced that this new gate technology is not being used for surveillance. However, the opposition stems from the 14 Democratic senators, led by Sen. Jeff Merkley, D-Ore, John Kennedy, R-La, and Roger Marshall, R-Kan, who aren’t convinced. Privacy vs. efficiency at airports The use of the federal government’s surveillance using facial recognition and cameras on every American person will be widespread with no required debate in the public or Congress. There is a possibility that some airports nationwide may face difficulties because of the implementation of restrictions the travel managers have already stated. Geoff Freeman, US Travel Association President, and CEO, speaking at the US Travel Association’s IPW conference in Los Angeles, noted that queues at airports across the United States would see queues become even longer as the industry already faces severe headwinds, as reported by Travel Gossip. “Our ambitions are constrained by excessively long wait times for visitor visas, often lengthy waits at customs, and an air traffic control system challenged to meet demand. Achieving travel growth will require a sustained focus by Government and industry on addressing frictions and improving the process for travelers.” This is limited by extraordinarily long waits for visitor visas, most often endured by travelers who had to go to customs for longer and an air traffic control system struggling to meet the growing demand. Overcoming the travel growth implies the continuity of the Government and tourism business sectors’ measures adopted to remove bottlenecks and to make the travel process more smooth. There is a possibility that vital events will be held in the United States before the end of this decade, so the right levels of airport infrastructure must be in place to cater to visitors who will throng the place to jump on the bandwagon. In essence, more than a dozen events, including the centennial of Route 66, the FIFA World Cup, the 250th-anniversary of the US, and, finally, the 34th Olympic Games taking place in Los Angeles, will be one of them in 2028.

Les sénateurs veulent renforcer les réglementations exigeant que la technologie faciale soit requise non seulement pour les passagers du TSA PreCheck mais aussi pour les autres ; par conséquent, la question de la vie privée et des libertés civiles est passée sous le feu des projecteurs. La TSA l'applique déjà dans quatre-vingt-quatre aéroports aux États-Unis et souhaite étendre progressivement ses capacités à quatre cent trente aéroports nationaux. Dans ces aéroports, le voyageur peut insérer un permis de conduire. La caméra examinera et confirmera si les traits du visage correspondent à la photo sur la pièce d'identité.
Le débat sur la reconnaissance faciale s'intensifie
Selon Brand USA, plus de 67 millions de voyageurs étrangers visitent les États-Unis et si des restrictions sont imposées, cela peut entraîner des temps d'attente indésirables de plus de 120 millions d'heures. La TSA affirme que la mise en place de points de contrôle supplémentaires accélérera les contrôles dans les aéroports et, en même temps, réduira les files d'attente aux heures de pointe. Les données des passagers autorisés sont supprimées une fois qu'ils ont réussi le processus de vérification.
De plus, les passagers sont convaincus que cette nouvelle technologie de portillon n’est pas utilisée à des fins de surveillance. Cependant, l’opposition vient des 14 sénateurs démocrates, menés par le sénateur démocrate de l’Oregon Jeff Merkley, le sénateur républicain de Louisiane John Kennedy et le sénateur républicain du Kansas Roger Marshall, qui ne sont pas convaincus.
Confidentialité et efficacité dans les aéroports
Le recours à la surveillance par reconnaissance faciale et à des caméras par le gouvernement fédéral sur chaque Américain sera généralisé sans qu’il soit nécessaire de débattre avec le public ou le Congrès. Il est possible que certains aéroports du pays rencontrent des difficultés en raison de la mise en œuvre des restrictions que les responsables des voyages ont déjà annoncées. Geoff Freeman, président et directeur général de l’US Travel Association, s’exprimant lors de la conférence IPW de l’US Travel Association à Los Angeles, a noté que les files d’attente dans les aéroports des États-Unis pourraient devenir encore plus longues, car le secteur est déjà confronté à de graves vents contraires, comme le rapporte Travel Gossip.
« Nos ambitions sont limitées par des délais d’attente excessivement longs pour les visas de tourisme, des temps d’attente souvent longs aux douanes et un système de contrôle du trafic aérien qui peine à répondre à la demande. Pour assurer la croissance du tourisme, le gouvernement et l’industrie devront s’efforcer en permanence de résoudre les frictions et d’améliorer le processus pour les voyageurs. »
Cette situation est limitée par les délais d’attente extraordinairement longs pour les visas de visiteur, le plus souvent endurés par les voyageurs qui ont dû se rendre à la douane plus longtemps et par un système de contrôle du trafic aérien qui peine à répondre à la demande croissante. Surmonter la croissance des voyages implique la continuité des mesures adoptées par le gouvernement et les secteurs du tourisme pour éliminer les goulets d’étranglement et rendre le processus de voyage plus fluide. Il est possible que des événements vitaux se déroulent aux États-Unis avant la fin de cette décennie, il faut donc que les niveaux d’infrastructures aéroportuaires appropriés soient en place pour répondre aux besoins des visiteurs qui se presseront pour sauter dans le train en marche.
En substance, plus d'une douzaine d'événements, dont le centenaire de la Route 66, la Coupe du Monde de la FIFA, le 250e anniversaire des États-Unis et, enfin, les 34e Jeux olympiques qui se dérouleront à Los Angeles, en feront partie en 2028.

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