Un F-16 con IA de la Fuerza Aérea de EE. UU. despegó desde la Base de la Fuerza Aérea Edwards, pero la diferencia fue que el secretario de la Fuerza Aérea, Frank Kendall, estaba sentado en el asiento delantero, y lo más sorprendente fue el hecho de que el F-16 estaba controlado. por inteligencia artificial (IA) en lugar de un piloto humano.
El Secretario de la Fuerza Aérea viaja en un F-16 con IA
Durante las últimas dos décadas, la IA ha sido el mayor avance que ha cambiado las preferencias de la aviación militar, y la Fuerza Aérea de EE. UU. está tratando agresivamente de aprovechar esta tecnología. La Fuerza Aérea planea incorporar una flota de 1000 o probablemente más aviones habilitados para IA en la próxima década, y se espera que el primero de ellos esté disponible para operaciones en 2028.
Kendall viajó a la base aérea para adquirir experiencia de primera mano con el vuelo de IA y anunciar su papel en el futuro combate aéreo. Cuando aterrizó después del vuelo, también concedió una entrevista a Associated Press y NBC, que fueron los dos únicos medios de comunicación a los que se les dio permiso para observar el vuelo secreto en el lugar. Kendal dijo,
“Es un riesgo para la seguridad no tenerlo. En este punto, tenemos que tenerlo”.
Fuente: AP.
El F-16 controlado por IA de Kendal, llamado VISTA, participó en un combate aéreo después del despegue, voló a velocidades superiores a 550 millas por hora y entró en estrecho contacto con el otro F16 que era operado por un piloto humano. Ambos aviones se acercaron hasta 1000 pies mientras intentaban ganarse el uno al otro forzándose mutuamente a situaciones vulnerables.
Hay interrogantes sobre la capacidad de la IA para tomar decisiones
Cuando Kendall aterrizó después de volar durante una hora en el avión, dijo que ya había experimentado suficiente en su combate aéreo y que confiaría en la capacidad de esta tecnología aún en desarrollo para decidirse a lanzar un arma en el campo de guerra. Aunque la declaración puede ser cuestionable, ya que existen muchas escuelas de pensamiento sobre el uso de la IA en conflictos y sus nefastas consecuencias, y muchos grupos buscan prohibirla, muestra el entusiasmo de Kendall por la experiencia que tuvo durante el vuelo.
Como dijo la Cruz Roja Internacional,
"Existe una preocupación generalizada y seria sobre ceder decisiones de vida o muerte a sensores y software".
Además, las armas autónomas son motivo de preocupación inmediata y se necesita una respuesta política rápida a nivel mundial. Pero la inclinación del ejército hacia aviones mejorados con IA tiene sus propias razones de costo, seguridad y requisitos estratégicos. Mantener una costosa flota de aviones actualmente disponibles estará en riesgo debido a los avances en todos los frentes de los ejércitos de todo el mundo.
El F-16 VISTA ha estado siendo probado por DARPA y se desconoce cuándo realizó su primer vuelo, pero ha realizado casi 24 misiones desde 2023, lo cual no es mucho, pero se afirma que el sistema está aprendiendo rápidamente y está mejorando con el tiempo y también ha superado a los pilotos humanos en muchos casos.
