Apple Inc. está poniendo fin a su inactivo proyecto de fabricación de automóviles eléctricos que lleva una década inactivo y recurriendo a la IA generativa, informaron el martes medios extranjeros, citando a personas familiarizadas con el asunto. La noticia conmocionó a los círculos tecnológicos y automotrices, y grandes nombres de la industria también expresaron sus opiniones. Algunas personas se lamentaron, a otras les gustó, otras se sorprendieron, algunas aprovecharon la oportunidad para hacer publicidad...

En general, la reacción instintiva del mercado de capitales a la noticia fue positiva: el precio de las acciones de Apple subió en lugar de bajar. Durante la sesión del mediodía de las acciones estadounidenses del martes, el precio de las acciones de Apple, que había caído casi un 0,9% durante la sesión, continuó recuperándose y luego subió más del 1% al mediodía. Al cierre, Apple informó 182,63 dólares, un aumento. del 0,81%, con un valor de mercado de 2,8 billones de dólares.

Musk lamenta la dificultad de construir un coche

Ante posibles competidores que se retiraban de la pista, el CEO de Tesla, Musk, inmediatamente corrió a la "primera línea de los comedores de melones" y respondió con emojis como "Saludo" y "Encendiendo cigarrillos", permitiendo a los fanáticos interpretar sus comentarios connotativos.

El analista de coches eléctricos Sawyer Merritt publicó posteriormente un comentario: "Apple pasó 10 años intentando construir un coche eléctrico, con 162.000 millones de dólares en reservas de efectivo, pero finalmente concluyó que era demasiado difícil y rentable. Demasiado pequeño, incluso con 100.000 dólares". Sawyer Merritt dice Sólo hay dos grandes fabricantes de automóviles estadounidenses que no han quebrado: Tesla y Ford.

Musk aprovechó la situación y lamentó la dificultad de construir un automóvil. Respondió al comentario del analista diciendo: "El estado natural de una empresa automovilística es la muerte".

Musk ha tenido una larga disputa con Apple desde que ingresó a la industria automotriz. En 2014, Apple comenzó oficialmente a explorar proyectos de vehículos eléctricos y, al año siguiente, el equipo se amplió a mil personas, incluidos muchos talentos destacados de Tesla, Chrysler Automobiles, Volkswagen Group y otras compañías automotrices, incluido el ex vicepresidente de Tesla, Chris Porritt. .

El comportamiento agresivo de caza furtiva de Apple despertó el descontento de Musk. Una vez despreció públicamente a Apple y llamó a Apple "la tumba de Tesla": todos los talentos de Tesla cazados furtivamente por Apple se volverán mediocres.

Gene Munster, conocido analista tecnológico y socio director de Deepwater Asset Management, afirmó que el abandono de Apple de la fabricación de automóviles es "positivo" para el gigante de los vehículos eléctricos Tesla.

Estaba "conmocionado" por la decisión de Apple de poner fin a su programa de exploración de vehículos eléctricos de una década de duración, que, según predijo, podría haber impulsado el crecimiento de los ingresos de Apple de alrededor del 5% a más del 15%. "

Sin embargo, la última elección estratégica no es del todo mala para Apple. Munster dijo que la medida indica el mayor enfoque de Apple en el campo de la inteligencia artificial generativa, en el que la compañía ha estado trabajando a puerta cerrada en los últimos meses.

Dijo: "Si bien la industria automotriz representa una mayor oportunidad de ingresos a largo plazo para Apple que la IA generativa, la decisión de terminar el plan del automóvil tiene beneficios porque aumentará la capacidad de la compañía para hacer algunas cosas profundas en el campo de la IA generativa. "Esto es positivo para Tesla. Siempre he creído que Apple es el mayor competidor a largo plazo de Tesla".

¿Qué piensan los grandes del país?

El director ejecutivo de Li Auto, Li Xiang, expresó su agradecimiento por el último movimiento de Apple. Señaló que la decisión de Apple de dejar de fabricar automóviles y centrarse en la inteligencia artificial era absolutamente la elección estratégica correcta y era el momento adecuado. Él cree que la inteligencia artificial se convertirá en el principal punto de entrada para todos los dispositivos, servicios, aplicaciones y transacciones, y será una victoria obligada para Apple.

Dijo: "Si el automóvil se construye y se convierte en un gran éxito, Apple aumentará su valor de mercado en 2 billones de dólares, pero la condición necesaria para el éxito del automóvil sigue siendo la inteligencia artificial. La electrificación de los automóviles es la primera mitad, y la artificial la inteligencia es la definitiva”.

Li Xiang también dijo que la inteligencia artificial extendida por los teléfonos móviles son bits, la inteligencia artificial de los automóviles son átomos y la inteligencia artificial abarca el mundo digital y el mundo físico. Las tres condiciones necesarias para el éxito de la inteligencia artificial son talento, datos y potencia informática.

El fundador, presidente y director ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, que también está tratando de pasar de fabricar teléfonos móviles a fabricar automóviles, dijo que estaba "muy sorprendido" y no se olvidó de vender una ola de publicidad para sus propios automóviles Xiaomi. Publicó en Weibo: ¡Me sorprendió mucho ver esta noticia! La estrategia de Xiaomi es "un ecosistema completo para personas, automóviles y familias". Somos muy conscientes de la dificultad de construir un automóvil. Todavía tomamos una decisión estratégica extremadamente firme hace tres años y nos tomamos en serio la construcción de un buen automóvil para los fanáticos de Mi. !

He Xiaopeng, presidente de Xpeng Motors, también expresó su sorpresa. Dijo que el año pasado también se discutió que todos los nuevos participantes en la industria automotriz se lanzarían en 2024, excepto Apple. La década posterior a 2024 conducirá a las rondas eliminatorias y al Juego de Estrellas. Pero no esperaba que Apple jugara esa carta en 2024.

Zhou Hongyi, fundador de 360 ​​Group, publicó un vídeo analizando las razones por las que Apple canceló la construcción de un automóvil: el sueño de diez años de Apple de construir un automóvil se hizo añicos y los gigantes tecnológicos están aprovechando la tendencia de TODO EN IA. Lo mismo ocurre con Apple. Si quiere remodelar su negocio, transformarlo y desarrollar tecnología básica de inteligencia artificial, primero optará por aplicarla en teléfonos móviles y iPad. Esta es la raíz de Apple. Cree que "la estrategia de Apple sigue siendo muy inteligente". También especuló que "Apple podría convertirse en el futuro en una empresa de inteligencia artificial en lugar de simplemente en una empresa de telefonía móvil".

Liu Tao, copresidente y director ejecutivo de Zhiji Auto, publicó en Weibo que "la confirmación de Apple de cancelar la producción de automóviles es sorprendente pero también razonable. Los productos anteriores de Apple siempre han integrado perfectamente la última estética con la última tecnología".

Al mismo tiempo, también expresó sus expectativas sobre sus propios productos y dijo que enviaría un video para charlar sobre los esfuerzos de Zhiji Automobile en modelos grandes de IA: "Los consumidores de automóviles inteligentes también necesitan este tipo de productos. Este es también el objetivo de Nuestros esfuerzos, para que los usuarios creen productos que combinen perfectamente la belleza y la tecnología inteligente, Apple centra sus recursos en el campo de la IA generativa, y Al también es la competitividad subyacente de los autos inteligentes en la segunda mitad. "Hablamos de este tema y Zhiji ha logrado grandes logros en el esfuerzo de los modelos de IA".

Artículo reenviado desde: Golden Ten Data