En los primeros momentos de la sesión de negociación en Asia, el precio de los futuros del petróleo crudo Brent en ICE cayó ligeramente debido a que la reunión de OPEC+ se celebrará el 1 de diciembre.
A las 12:00 hora de Beijing, el precio del contrato de enero de Brent en ICE era de 72.70 dólares por barril, una caída de 13 centavos en comparación con el precio de cierre del 27 de noviembre, cuando el precio de cierre fue 2 centavos más alto que el día de negociación anterior.
El precio del contrato de enero de petróleo crudo WTI era de 68.55 dólares por barril, una caída de 17 centavos en comparación con el precio de cierre del 27 de noviembre, cuando el precio de cierre fue 5 centavos más bajo que el día de negociación anterior.
La Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA) informó el 27 de noviembre que, debido a la disminución de las importaciones en la costa del Golfo, las reservas de petróleo crudo en EE. UU. disminuyeron en 1.8 millones de barriles la semana pasada. En la semana que terminó el 22 de noviembre, las reservas cayeron a 428.4 millones de barriles, una disminución respecto a los 430.3 millones de barriles de la semana anterior. En comparación con el mismo período del año pasado, las reservas disminuyeron en 21.2 millones de barriles.
La EIA también informó que la cantidad total de entradas de petróleo crudo en EE. UU. aumentó ligeramente un 0.3% la semana pasada, alcanzando 16.6 millones de barriles por día. La tasa de utilización de las refinerías aumentó 0.3 puntos porcentuales, alcanzando el 90.5%.
La Asociación de Fabricantes de Combustibles y Productos Químicos de EE. UU. advirtió que si el presidente electo Donald Trump implementa su plan de aranceles, los refinadores de EE. UU. que procesan petróleo crudo canadiense tendrán dificultades para encontrar suministros alternativos, lo que podría amenazar a algunos productores de combustible.
Trump declaró el 25 de noviembre que impondrá un arancel del 25% a todas las importaciones de bienes provenientes de Canadá y México, afirmando que estos dos países necesitan fortalecer la frontera compartida con EE. UU.
Este arancel podría desviar las exportaciones de petróleo crudo canadiense a través del oleoducto TMX de 590,000 barriles diarios de los refinadores de la costa oeste de EE. UU. a la región de Asia-Pacífico.
Desde la apertura del oleoducto TMX en mayo, los refinadores de EE. UU. han aumentado sus compras de petróleo crudo canadiense. Los precios más bajos y la proximidad geográfica a Vancouver (punto de carga de petróleo crudo TMX) han hecho que el petróleo crudo pesado ácido sea preferido en la costa oeste de EE. UU. Sin embargo, los aranceles propuestos fortalecerán los precios del TMX, dejándolo de ser la opción de petróleo crudo pesado más barata.
Aproximadamente 34 millones de barriles, o alrededor de 161,000 barriles diarios, de petróleo crudo TMX se han cargado hacia la región de Asia-Pacífico. Según datos de la empresa de análisis Vortexa, China, como el mayor comprador de la región de Asia-Pacífico, adquirió aproximadamente el 83% de ese petróleo crudo.
（以上内容来自独立国际能源及大宗商品价格评估机构Argus最新观点）
Artículo compartido de: Jinshi Data