Wayve hat eine von der Softbank Group angeführte Finanzierungsrunde der Serie C in Höhe von 1,05 Milliarden US-Dollar abgeschlossen. Dieses weniger bekannte britische Startup entwickelt ein selbstlernendes autonomes Fahrsystem, das sich von dem regelbasierten System unterscheidet. Diese Kapitalbeschaffung gehört zu den 20 größten KI-Investitionsrunden der Welt und ist die größte in Großbritannien.
Wayve erhielt zunächst die Finanzierung von Yann LeCunn, dem KI-Chef von Meta, doch in der jüngsten Runde beteiligte sich neben Microsoft, dem derzeitigen Investor des Startups, auch Nvidia.
Wayve-Modell für autonomes Fahren
Wayve wurde 2017 in Cambridge gegründet und erhielt 2019 in einer Finanzierungsrunde der Serie A 20 Millionen US-Dollar. Die Runde wurde von Eclipse Ventures geleitet, das auch die Finanzierungsrunde der Serie B des Unternehmens in Höhe von 200 Millionen US-Dollar im Januar 2022 leitete.
Das Startup plant, dieses neu generierte Kapital für die Entwicklung seiner Produkte für assistiertes Fahren „Eyes on“ und sein vollautonomes Fahrsystem „Eyes off“ sowie anderer KI-gestützter Automobilanwendungen zu verwenden. Das Unternehmen möchte seine Geschäftstätigkeit auch weltweit ausweiten.
Wir haben spannende Neuigkeiten zu verkünden 🚨Wir freuen uns, bekannt geben zu können, dass wir in unserer letzten Finanzierungsrunde unter der Leitung von @SoftBank_Group mit Beiträgen von @nvidia und @Microsoft 1,05 Milliarden US-Dollar gesammelt haben. Dieser Meilenstein wird uns bei der Entwicklung und Einführung unserer ersten verkörperten KI voranbringen… pic.twitter.com/3Vrq7rzVfJ
– Wayve (@wayve_ai), 6. Mai 2024
Fernab des belebten Straßenverkehrs in US-Städten wie New York und Pittsburgh, die sich zu Zentren der Entwicklung selbstfahrender Systeme entwickelt haben, begannen die Tests von Wayve mit einem zweisitzigen Elektroauto Renault Twizy auf den engen Gassen von Cambridge.
Seitdem trainiert das Unternehmen seine autonomen Fahrmodelle an den Lieferfahrzeugen von Unternehmen wie Ocado, einem britischen Lebensmittellieferanten, und hat in die Initiative auch 13,6 Millionen Dollar investiert.
Wayve plant, sein autonomes Fahrsystem an Erstausrüster zu verkaufen, aber Wayves Ansatz zum autonomen Fahren ähnelt dem von Tesla. Auf diese Weise erhält Wayve viel mehr Daten für das Training, um sein System zu verbessern, während Tesla sich ausschließlich auf seine Autos verlassen muss. Bisher hat das Unternehmen jedoch noch keine Partner benannt.
Das Unternehmen hat Pläne über Autos hinaus
Wayve nennt sein Produkt „verkörperte KI“, die nicht auf bestimmte Hardware oder Karten angewiesen ist, und plant, sein System neben Autoherstellern auch Robotikunternehmen zur Verfügung zu stellen, wodurch die Plattform in einer breiten Palette realer Szenarien aus dem menschlichen Verhalten lernen kann.
Das Unternehmen hat versprochen, dass seine Modelle sprachgesteuerte Schnittstellen für Co-Piloting und personalisierte Fahrstile namens GAIA und LINGO bieten werden, bei denen es sich um generative Multimodelle handelt.
Alex Kendall, Mitbegründer und CEO von Wayve, sagte, sie hätten das Unternehmen vor sieben Jahren gegründet, um verkörperte KI-Systeme zu entwickeln, und sie hätten seitdem daran gearbeitet. Erst letztes Jahr sei die Technologie an einem Punkt angelangt, an dem sie zu funktionieren begann, berichtet Techcrunch.
Er sagte außerdem, dass die Finanzierungsrunde eine Bestätigung ihrer Arbeit und ihres Ansatzes hinsichtlich der Technologie sei und ihnen die Möglichkeit gebe, daraus ein nützliches Produkt zu machen und es für die breite Masse auf den Markt zu bringen.
Über Wayves große Roboterprojekte sagte er:
„Schon bald werden Sie ein neues Auto kaufen können, das mit der KI von Wayve ausgestattet ist … Dann werden alle Arten verkörperter KI möglich, nicht nur bei Autos, sondern auch bei anderen Formen der Robotik. Ich denke, das ultimative Ziel, das wir hier erreichen wollen, ist, mit Sprachmodellen und Chatbots weit über den heutigen Stand der KI hinauszugehen.“
Er fügte außerdem hinzu:
„Aber um wirklich eine Zukunft zu ermöglichen, in der wir intelligenten Maschinen vertrauen können, an die wir Aufgaben delegieren können und die natürlich unser Leben verbessern können, wird autonomes Fahren das erste Beispiel dafür sein.“
Quelle: Techcrunch.
Kentao Matsui, geschäftsführender Gesellschafter von Softbank Investment Advisers und Vorstandsmitglied von Wayve, sagte, diese Art von Technologie habe ein transformatives Potenzial, da sie die Mobilität revolutioniere und die Zahl der Verkehrsunfälle um 99 % senken könne.