Wayve 已完成由軟銀集團領投的 10.5 億美元 C 輪融資。這家鮮爲人知的英國初創公司正在開發一種不同於基於規則系統的自學習自動駕駛系統。此次融資是全球前 20 輪人工智能投資之一，也是英國規模最大的一次。

Wayve 最初從 Meta 的 AI 主管 Yann LeCunn 那裏獲得了資金，但在最近一輪融資中，Nvidia 也與該初創公司的現有投資者微軟一起做出了貢獻。

Wayve 自動駕駛模型

Wayve 於 2017 年在劍橋成立，並於 2019 年在 A 輪融資中獲得了 2000 萬美元，此輪融資由 Eclipse Ventures 領投，後者還在 2022 年 1 月領投了該公司 2 億美元的 B 輪融資。

該初創公司計劃利用這筆新資金開發其輔助駕駛產品“eyes on”和完全自動駕駛系統“eyes off”，以及其他人工智能輔助汽車應用。該公司還希望在全球範圍內拓展業務。

我們有一些令人興奮的消息要分享 🚨我們很高興地宣佈，我們在最新一輪融資中籌集了 10.5 億美元，由 @SoftBank_Group 領投，@nvidia 和 @Microsoft 參投。這一里程碑將推動我們開發和推出我們的第一個 Embodied AI……pic.twitter.com/3Vrq7rzVfJ

— Wayve (@wayve_ai) 2024 年 5 月 6 日

遠離紐約和匹茲堡等美國城市的喧鬧道路（這些城市已成爲自動駕駛系統開發的中心），Wayve 的自動駕駛測試始於劍橋的狹窄小巷，使用一輛雙座雷諾 Twizy（電動汽車）進行。

自那時起，該公司一直在英國雜貨配送公司 Ocado 等公司的送貨車輛上訓練其自動駕駛模型，並且還爲該計劃投資了 1360 萬美元。

Wayve 計劃將其自動駕駛系統出售給汽車原始設備製造商，但 Wayve 的自動駕駛方法與特斯拉類似。這樣一來，Wayve 將獲得更多數據進行訓練以改進其系統，而特斯拉則只能依靠其汽車。但該公司目前尚未透露任何合作伙伴。

該公司的計劃不僅限於汽車

Wayve 將其產品稱爲“體現人工智能”，它不依賴於特定的硬件或地圖，並計劃將其系統提供給機器人公司和汽車製造商，這將使該平臺能夠在廣泛的現實場景中學習人類行爲。

該公司承諾，其模型將爲副駕駛和個性化駕駛風格提供語言響應界面，稱爲 GAIA 和 LINGO，它們是生成性多模型。

Wayve 聯合創始人兼首席執行官亞歷克斯·肯德爾 (Alex Kendall) 表示，他們七年前創立該公司是爲了開發具身化人工智能系統，從那時起他們就一直在努力。據 Techcrunch 報道，就在去年，這項技術纔開始發揮作用。

他還表示，本輪融資是對他們工作和技術方法的認可，並將使他們有機會將其轉變爲有用的產品並推向大衆市場。

談到 Wayve 在機器人領域的主要工作，他說：

“很快你就能買到一輛新車，它上面會搭載 Wayve 的人工智能……然後這將使各種具體人工智能成爲可能，不僅僅是汽車，還有其他形式的機器人。我認爲我們最終想要實現的目標是通過語言模型和聊天機器人超越當今人工智能的水平。”

他還補充道，

“但爲了真正實現這樣的未來：我們可以信任智能機器，將任務委託給它們，當然它們也可以改善我們的生活，自動駕駛將是第一個例子。”

來源：Techcrunch。

軟銀投資顧問公司的執行合夥人兼 Wayve 董事會成員鬆井健太郎表示，這種技術具有變革潛力，因爲它正在徹底改變出行方式，並可能將交通事故減少 99%。