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沒問題！這是關於梅賽德斯-奔馳CLR GTR的信息！

梅賽德斯-奔馳CLR是一款爲1999年勒芒24小時耐力賽開發的賽車，接替了CLK GTR和CLK LM。它配備了一臺5.7升V8發動機，功率約爲600馬力，並採用了更輕、更具空氣動力學效率的碳纖維單體殼底盤。然而，CLR因其氣動不穩定而聲名狼藉，導致三次戲劇性的空中翻轉。馬克·韋伯在練習和熱身期間經歷了兩次事故，而彼得·鄧布雷克的賽車在比賽中翻轉。這些事故引發了重大安全隱患，最終導致梅賽德斯-奔馳退出耐力賽車。