進入10月，比特幣價格開始重拾升勢。10月16日，比特幣價格一度突破68000美元，盤中暴漲超3%，創下7月30日以來的新高。
圖：7月以來比特幣價格走勢
特斯拉清空比特幣？
根據美國媒體報道，馬斯克旗下的電動汽車公司特斯拉已將其價值超過7.65億美元的全部比特幣儲備轉移到幾個未知的錢包。目前尚不清楚特斯拉是否已經將其持有的比特幣全部出售。相關信息可能會在該公司於10月23日收盤後公佈第三季度財務業績時披露。
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被標記爲特斯拉的加密錢包進行了26筆交易，幾乎轉移了該公司所有的11500個比特幣。在這批突然轉賬之前，特斯拉的比特幣錢包自2022年6月17日起就處於閒置狀態。沒有跡象表明比特幣已被髮送到加密貨幣交易所，特斯拉也沒有公開披露任何出售其加密貨幣的計劃。
目前尚不清楚特斯拉是否仍控制着其持有的11500個比特幣，根據比特幣國庫數據，這使其成爲上市公司中第四大比特幣持有者，僅次於領先的商業智能公司MicroStrategy以及比特幣礦工MarathonDigital和RiotPlatforms。
特斯拉沒有立即迴應針對此次轉讓進行評論的請求。
特斯拉於2021年2月首次購買比特幣，購買了價值15億美元的加密貨幣。次月，它出售了4320個比特幣，隨後在2022年出售29160個。
馬斯克曾於2021年3月短暫接受比特幣作爲公司汽車的付款方式，但幾周後又改變了這一決定。
除了特斯拉，馬斯克旗下另外一家企業，航天器製造公司SpaceX仍持有8285個比特幣，價值超過5.53億美元，使其成爲持有比特幣的第七大私營公司。
意大利計劃提升比特幣的資本利得稅
意大利計劃將比特幣的資本利得稅從26%提高到42%，此舉是爲了在削減財政赤字的同時，爲昂貴的選舉承諾提供資金。意大利宣佈這一消息之際，歐盟正準備在今年年底全面實施加密貨幣法規。
加密貨幣稅務財務諮詢機構TaxDAO的報告顯示，意大利對加密資產的態度總體上是開放而又謹慎的。在2021年的時候，意大利開放了加密資產交易，隨後的幾年裏意大利加密資產市場增長情況非常顯著，根據2024年的數據，超過360萬意大利人擁有加密資產，意大利加密資產總市值在過去一年增長了110%。與此同時意大利政府也非常重視加密行業的風險，不斷加強對加密資產相關風險的監管，意大利央行也將很快落實MarketsinCrypto-AssetsRegulation（MiCA）法規，旨在確保有效監管加密資產市場並保護加密貨幣持有者。此外，意大利政府還制定了較爲友好的稅收政策，以此來鼓勵並促進加密資產相關金融業的發展。
目前，意大利對資本利得稅的徵稅對象認定爲源自區塊鏈技術的任何數字資產，其實現的利潤超過2000歐元閾值則均需繳稅。資本利得稅的稅率統一規定爲26%，應納稅的資本收益是依據加密貨幣的銷售價格與加密貨幣的購買價格之間的差額來計算的。此外，若資本損失超過2000歐元，這部分損失可以在後續的會計週期內全額從資本收益中抵扣，但抵扣期限不得超過第四個週期。
據瞭解，意大利財政部副部長毛裏齊奧·利奧是在一次電話會議中提到提升加密貨幣資本利得稅。他表示，由於比特幣的“現象正在蔓延”，總理喬治亞·梅洛尼的內閣決定提高稅率。這一決策是在歐盟準備實施MiCA加密貨幣監管計劃的背景下做出的，該計劃預計將在今年年底全面實施。
事實上，其他國家此前對加密貨幣交易徵稅的努力並不總能給國庫帶來多少收益。兩年前，印度開始徵收繁重的數字資產稅，但隨着當地投資者轉向離岸平臺以規避稅收，交易量卻有所萎縮。
貝萊德持倉突破250億美元
貝萊德官方更新其現貨比特幣交易所交易基金iShares Bitcoin TrustETF（IBIT）的持倉數據，截至10月15日IBIT持倉量超過37.5萬枚比特幣，持倉市值突破250億美元。
貝萊德首席執行官拉里·芬克（Larry Fink）近日提出，比特幣是黃金等其他大宗商品的替代品。
在貝萊德2024年第三季度的財報電話會議上，芬克列出了兩組數據：貝萊德iShares以太坊信託交易所交易基金（ETF）在上市後兩個月內吸引了超過10億美元的淨流入，而i Shares比特幣信託ETF在今年前九個月規模增長到230億美元。
芬克指出，這些產品符合貝萊德更廣泛的目標，即爲全球投資者提供更輕鬆、更實惠的投資。
