2014 年，特雷弗·米爾頓 (Trevor Milton) 承諾要徹底改變價值 1 萬億美元的卡車運輸業。
到 2020 年，他被譽爲一位有遠見的人，躋身《福布斯》30 位 30 歲以下精英榜單，他的氫動力卡車公司 Nikola 的估值高達 340 億美元。
但時間快進到 2024 年，特雷弗·米爾頓 (Trevor Milton) 身陷囹圄，他的夢想破滅了，他的名譽也崩塌了。
米爾頓的旅程始於對尼古拉在氫動力卡車方面取得的突破的大膽宣稱。他自豪地展示尼古拉一號卡車是清潔交通的未來，並吹噓它已經準備好上路了。業內的主要參與者對他的願景着迷。
英國石油公司承諾投資 7.5 億美元，博世公司投資 28 億美元，通用汽車簽署了一項價值 20 億美元的合作協議。這些備受矚目的交易爲尼古拉帶來了所需的信譽，到 2020 年中期，其估值飆升至 340 億美元。米爾頓的魅力和不懈的樂觀精神似乎勢不可擋。
但在炒作的背後，一些更黑暗的事情正在醞釀。
2020 年 9 月，當興登堡研究公司 (Hindenburg Research) 投下重磅炸彈時，這種幻想開始破滅。他們發表了一份尖銳的報告，題爲《尼古拉：如何利用謊言之海與美國最大的汽車製造商建立合作關係》，揭露了該公司的真面目——建立在欺騙之上。
調查顯示，尼古拉沒有可以運行的原型車。米爾頓製作了卡車下坡的視頻，誤導了投資者和公衆。甚至所謂的電池改進也來自一家欺詐公司。
這位曾經備受讚譽的首席執行官在衆怒之下辭職，但這並不足以挽救他。
到 2021 年 7 月，米爾頓面臨嚴重指控——電信欺詐和證券欺詐。當局追捕了他。2022 年 10 月，陪審團裁定他犯有三項欺詐罪。到 2023 年 12 月，他被判處四年監禁，罰款 100 萬美元，只能眼睜睜地看着曾經蒸蒸日上的公司在沒有他的情況下苦苦掙扎。
與此同時，尼古拉汽車 (Nikola Motors) 卻步履蹣跚。
2024 年上半年，他們成功批發了 112 輛氫燃料電池卡車，並宣佈計劃在年底前開設 14 座新的 HYLA 加氫站。但儘管做出了這些努力，損失還是造成了。尼古拉的股價自 2016 年高點以來已暴跌 84.39%。
特雷弗·米爾頓的隕落是商界的一個警示故事——這位曾經備受讚譽的夢想家被野心和欺騙矇蔽了雙眼。儘管尼古拉汽車公司仍在爲保持影響力而戰，但業界永遠不會忘記這位差點用謊言和虛假承諾讓公司轟然倒塌的人。米爾頓可能相信夢想的力量，但最終，他證明了再多的炒作也無法掩蓋真相。
