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特斯拉 (NASDAQ: TSLA) 全年都處於負增長區間，但今年迄今的表現即將好轉。TSLA 股價目前爲 241.82 美元，與 1 月初的水平相當，比其 52 周平均水平 215.85 美元高出 12%。
導致股價出現積極逆轉的罪魁禍首是本週有關特斯拉第二季度交付量的猜測，該交付量超出了預期。
儘管一些預測將這一數字定在 415,000 至 425,000 輛之間，但根據 FactSet 的預測，特斯拉的銷量爲 439,000 輛，出乎市場意料，其電動汽車交付量達 443,956 輛，汽車產量達 410,831 輛。
儘管這一數字超出了華爾街的預期，但實際銷售數字仍比去年同期下降了 4.8%。不過，季度交付量較第一季度增長 14.8%，提振了投資者信心。TSLA 股價今年迄今的表現爲 -1.72%，這對該公司來說是一個轉折點嗎？
特斯拉修改後的價格目標
Wedbush Securities 投資公司是首批提高賭注的公司之一。該公司高級股票研究分析師 Daniel Ives 將 TSLA 股票前景上調了 9%，從 275 美元上調至 300 美元，作爲未來 12 個月的新目標價。
這將使股價較截至發稿時的 241.82 美元上漲 24%。特斯拉預計將於 7 月 23 日公佈其 2024 年第二季度的收益。
根據納斯達克收集的 32 位分析師的意見，TSLA 的平均目標價爲 180.92 美元，最高上限爲每股 310 美元。對於 Ives 來說，最樂觀的目標價是 2025 年的 400 美元。問題是，哪些因素可能會阻礙甚至超過這樣的預期？
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美聯儲降息：利好還是利空？
週二，美聯儲主席傑羅姆·鮑威爾再次成爲宏觀經濟秀的主角。鮑威爾指出，通脹可能會走下行、通縮的道路，但這尚未確定。他將央行面臨的困境總結爲時機問題。
“我們很清楚，如果我們行動過早，我們所做的良好工作就會前功盡棄。如果我們行動過晚，我們可能會不必要地破壞經濟復甦和擴張。”
鮑威爾沒有設定任何具體日期，以避免激起市場的動物情緒，但聯邦基金期貨價格反映出年底前將有三次降息。根據 CME FedWatch 的數據，截至發稿時，9 月份首次降息的概率爲 80.78%。
自 2022 年 3 月以來的加息週期對股票和數字資產都產生了巨大的貶值效應，導致許多資產可能永遠無法達到歷史最高水平。2023 年 10 月，埃隆·馬斯克指出，加息週期加劇了消費者信貸狀況，由於其週期性，危及特斯拉的底線。
“我認爲，不良信貸狀況還有許多問題需要解決。商業房地產顯然處於糟糕的境地。你知道，信用卡利率高達 20% 以上，久而久之就會變得極其苛刻。”
然而，儘管降息的可能性很高，但房價仍有可能下跌。根據 Redfin 最近對美國人口普查局數據的分析，新建公寓的入住率是 2020 年以來最低的，只有不到 47% 的公寓被出租。
再加上 2.1 萬億美元的過剩儲蓄變成負 1700 億美元，以及包括汽車貸款在內的各類債務違約率上升，刺激經濟所需的降息可能不足以促進特斯拉的增長。
中國的競爭和 Robotaxi 的發展
特斯拉第一季度的銷量下滑是2020年以來的首次，主要原因是中國汽車製造商大幅降價，導致特斯拉電動汽車的平均售價下降，此外，紅海地區的供應中斷、柏林和弗裏蒙特超級工廠的多次關閉也加劇了這一局面。
大規模召回 Cybertrucks 進一步削弱了公衆對特斯拉的看法。然而，這對特斯拉股價的影響卻出人意料地小，表明其品牌影響力仍然強大。在 7 月 23 日公佈第二季度財報之前，特斯拉股東們都在期待 8 月 8 日的自動駕駛出租車公告。
埃隆·馬斯克高估了全自動駕駛 (FSD) 的部署時間，大約高估了八年。自 2014 年推出自動駕駛功能以來，它一直徘徊在營銷灰色地帶。它實際上處於 SAE 2 級，必須達到 SAE 4 級才能準確地描述爲 FSD。5 月底，這方面的第一個重大跡象被披露。
中國工業和信息化部批准了特斯拉的軟件 FSD 註冊，最近還批准了 FSD 測試本身。這可能是因爲特斯拉可以將 FSD 技術授權給中國汽車製造商。這不僅會開闢新的收入來源，而且特斯拉還會從中國更有利於技術的監管環境中獲得寶貴的數據。
如果 FSD 最終不負盛名，Cathie Wood 對 TSLA 股價到 2029 年將達到 2,600 美元的預測可能會實現。根據 Wood 的推理，特斯拉可能會發展成爲一家自動駕駛叫車公司，可能爲公司帶來 63% 的收入。目前，Wood 與 Wedbush 分析師 Ives 一樣樂觀，將 TSLA 目標價定爲每股 350 美元。
您是否認爲特斯拉應該減少其電動汽車的花哨配置以彌補價格差距？請在下方評論中告訴我們。
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《現在是特斯拉 2024 年的轉折點嗎？》一文最先出現在 Tokenist 上。
