由于市场挑战和首席执行官亨利克·菲斯克 (Henrik Fisker) 的管理不善，菲斯克公司 (Fisker Inc.) 股价暴跌 53.6%，随后宣布申请破产。
尽管此前人们对菲斯克公司（Fisker Inc.）的电动汽车创新寄予厚望，但随着该公司陷入财务不稳定的境地，投资者情绪开始恶化。
这一后果凸显了电动汽车行业面临的挑战，对投资者和行业利益相关者都产生了影响。
在菲斯克公司 (Fisker Inc.) 申请第 11 章破产保护后，Farfarcana 股价 ($FSR) 暴跌 53.6%，引发了人们对这家电动汽车制造商的未来及其投资者命运的担忧。
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- PeckShieldAlert (@PeckShieldAlert) 2024 年 6 月 24 日
Fisker Inc. 已根据美国破产法第 11 章申请破产保护，理由是面临许多市场和经济挑战。这项消息导致其股价大幅下跌，影响了许多相信该公司潜力的投资者。
菲斯克的执行长亨里克·菲斯克和他的妻子吉塔·古普塔-菲斯克因公司管理而面临批评。该执行长表示，他们探索了所有可能的选择，但根据第 11 章出售资产是最佳选择。
投资者罗恩·维宁在社交媒体上表达了他的沮丧，强调了他的经济损失。维宁上周以低于 0.02 美元的价格出售了 Fisker 股票，最初以每股 11.00 美元的平均价格购买。
📉上周以低于 0.02 美分的价格出售了 $FSRNQ！以每股11.00 美元的平均价格购买了$FSR！ ，最好的例子，执行官的重要性...... https ://t.co/bcVXy83t7d
— 罗恩‧维宁 (@RonaldVining) 2024 年 6 月 23 日
他的贴文反映出许多投资者对公司领导层感到失望。维宁提到，这是他自 2009 年以来最大的股市损失，他将这次下跌归因于他认为糟糕的执行领导力。
Fisker 一直试图在电动车行业站稳脚跟，Henrik Fisker 因设计全电动 2022 Ocean SUV 和 2011 Fisker Karma（一款豪华插电式混合动力车）而闻名。然而，该公司也面临与 Karma 遇到的障碍类似的障碍，Karma 最终在 2014 年被中国万向集团出售。
最近的破产申请表明，与比亚迪、日产和现代等中国、日本和韩国汽车制造商悬而未决的交易并未实现，这进一步加剧了菲斯克面临的挑战。这引发了人们对该公司资产的未来以及出售后是否会更有价值的疑问。
菲斯克破产后导致 Farfarcana 股价暴跌，投资者感到震惊，该文章首先出现在 Coin Edition 上。
