«Проблему надмірного розвантаження вантажівок WIF потрібно вирішувати терміново»
Брати, які сіли на машину нижче 1,58, зверніть увагу, що машина була трохи важкою, коли вона прорвалася вгору мотузку і відтягнули.
Тепер, коли є невеликий прибуток, рекомендується заспокоїтися і чекати можливості знову вийти на ринок. Введіть позицію на 1,54. Якщо вона падає нижче 1,54, введіть позицію на 1,49.
Тепер я відчуваю, що є три сили, які блокують це, перш ніж я зміг відреагувати, після того, як я відреагував цими днями, я продовжив відправляти товари один за одним.
Друга можливість полягає в тому, що маркет-мейкер не накопичив достатньо фішок і не хоче, щоб ціна зростала так швидко, тому йому потрібно провести шок, щоб поглинути кошти.
По-третє, на ранній стадії було занадто багато затримок, і братів із вартістю понад 3 було небагато. Тим, хто хотів позбутися затримки після спостереження за зростанням, потрібні були кошти на інші витрати, які перешкоджав підйому WIF.
Безпечніше дочекатися можливості розвантажити перевантажений автомобіль, а потім знову заїхати.
