Прибыль Tesla (TSLA.O) во втором квартале упала более чем на 40% в годовом исчислении, это второй квартал подряд. Более слабые, чем ожидалось, показатели прибыли привели к падению акций на 8% после открытия фондового рынка США во вторник.

Последний финансовый отчет показывает, что выручка Tesla во втором квартале 2024 года составила 25,5 млрд долларов США, а валовая прибыль на акцию во втором квартале составила 0,52 доллара США. Несмотря на рекламные меры, такие как снижение цен и финансирование под низкие проценты, а также меры по экономии средств и расходов, такие как увольнения, продажи Tesla значительно снизились, что привело к падению чистой прибыли на 45% до $1,48 млрд за тот же период. в прошлом году.

Финансовый отчет также показывает, что во втором квартале доход от автомобильного бизнеса составил 19,878 миллиардов долларов США, доход от бизнеса по производству электроэнергии и хранения энергии составил 3,014 миллиарда долларов США, доход от услуг и другого бизнеса составил 2,608 миллиарда долларов США, доход от бизнеса по продаже автомобилей составил 18,53 миллиарда долларов США. Доход от бизнеса по прокату автомобилей составил 18,53 миллиарда долларов США. Выручка составила 458 миллионов долларов США, что ниже, чем за аналогичный период прошлого года.

Период с апреля по июнь ознаменовал второй подряд квартал падения продаж компании по сравнению с прошлым годом, впервые за всю историю компания наблюдала последовательное квартальное снижение продаж. Единственный квартал с тех пор, как Tesla стала публичной, приходится на первые дни пандемии, когда приказы о том, чтобы оставаться дома, заставили закрыться ее заводы.

Tesla не назвала новую цель продаж на весь год, но предупредила, что «в 2024 году темпы роста числа наших автомобилей могут быть значительно ниже, чем темпы роста в 2023 году», поскольку снижение продаж и сосредоточенность покупателей на прибыльности Tesla сильно пострадали. за модели платят меньше. Маск объяснил такие вялые показатели ценовой войной, которая разразилась в прошлом году, когда конкуренты запустили собственные предложения электромобилей. «Есть довольно много конкурентов, у которых на рынке появляются автомобили с плохими характеристиками, но они делают на них большие скидки», — сказал Маск на телефонной конференции с аналитиками.

Изюминкой отчета о доходах Tesla стала продажа рекордного количества нормативных кредитов другим автопроизводителям, которые не выполнили требования по выбросам углекислого газа. Выручка от этих точек (по сути, чистая прибыль) выросла до $890 млн во втором квартале, что более чем утроилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В последующем разговоре о финансовых результатах Маска также спросили об устаревшей модельной линейке Tesla, задержке выпуска Robotaxi и опасениях по поводу поставок чипов искусственного интеллекта.

Генеральный директор Tesla подтвердил, что запуск Tesla Robotaxi перенесен на 10 октября. В своем отчете о прибылях и убытках Tesla заявила, что она все еще сталкивается с нормативными и техническими препятствиями, прежде чем сможет предложить услуги по вождению беспилотных роботов. Маск выразил оптимизм по поводу того, что автономное вождение Tesla получит одобрение регулирующих органов, и был бы «шокирован», если бы первый запуск роботакси не состоялся в следующем году, но он не смог назвать четкий график.

Маск также дал расплывчатые ответы на вопросы об обновленном родстере Tesla и следующем поколении недорогих автомобилей. Маск сказал, что компания выпустит более дешевый электромобиль в первой половине 2025 года, но не предоставил никаких дополнительных подробностей о продукте. По его словам, ожидается, что производство модели начнется в первой половине 2025 года. Однако этой весной он заявил, что производство может начаться уже в конце этого года. На вопрос, будет ли Tesla продавать урезанные версии существующих автомобилей по более низким ценам, Маск ответил, что не хочет вредить спросу на существующие модели Tesla, подробно рассказывая о будущих планах компании.

Маск пытается провести компанию через неспокойный период, борясь с проблемами в ее основном автомобильном бизнесе и одновременно увеличивая ставки на беспилотные автомобили и искусственный интеллект. Он неоднократно призывал инвесторов рассматривать Tesla как нечто большее, чем просто автопроизводителя, заявляя, что новые предприятия могут повысить рыночную стоимость компании до более чем 30 триллионов долларов.

Кроме того, Маск также отметил, что план Tesla по строительству сборочного завода в Мексике отложен. О планах было объявлено более года назад, но Маск сказал, что сейчас они приостановлены до окончания президентских выборов из-за угроз со стороны кандидата от республиканской партии Трампа ввести пошлины на автомобили, импортируемые из Мексики.

Инвестиционный аналитик AJ Bell Дэн Коутсворт заявил, что Tesla уже четыре квартала подряд не достигает своей цели по прибыли. «Много говорят о беспилотных такси, роботах-гуманоидах и автономном вождении, что представляет собой захватывающую историю для инвесторов, но не упускает из виду тот факт, что это потенциальные состояния завтрашнего дня, а не сегодня».

Акции Tesla упали более чем на 8% после открытия фондового рынка США во вторник. По состоянию на закрытие вторника акции упали примерно на 1% с начала года после падения на целых 44% в начале этого года. Акции Tesla выросли более чем на 30% с 13 июня, когда акционеры наконец проголосовали за одобрение компенсационного пакета Маска в размере 56 миллиардов долларов, а надежды на роботакси также способствовали росту акций компании.

Но Дэвид Вагнер, инвестор Tesla и менеджер по акциям и портфелю в Aptus Capital Advisors, сказал: «Илон очень хорошо умеет бросать пряник инвесторам, но новые идеи часто имеют долгосрочное видение и плохое исполнение».

Статья пересылается из: Golden Ten Data