В условиях бурного развития экономики совместного использования новая платформа под названием «Carrot Run» быстро выросла и привлекла широкое внимание всех слоев общества.
В последнее время активизировались дискуссии о том, повлияет ли это на средства к существованию традиционных водителей, пользующихся услугами такси.
В этой статье будет представлен углубленный анализ последних ответов Транспортного бюро, изучена динамика рынка, стоящая за этим, и то, как новые технологии влияют на традиционные формы занятости.
Нам нужно понять, как работает Carrot Run.
Пользователи вводят номер своего мобильного телефона через мобильное приложение, выбирают станцию посадки и высадки, а затем звонят в «Carrot Run».
После успешной отправки заказа пользователь ждет прибытия транспортного средства в отправную точку и может начать поездку после аутентификации личности.
После поездки оплатите заказ в соответствии с отображаемой суммой и, наконец, отправьте оценку.
Эта модель во многом похожа на традиционные услуги такси.
Разница между «Carrot Run» и «Carrot Run» заключается в том, что в нем используются беспилотные автомобили.
Эти автомобили оснащены лидарами на головах и специальными покрытиями и стали новой силой в городском движении.
Например, испытания беспилотных транспортных средств были открыты на скоростной автомагистрали аэропорта Дасин в Пекине и в некоторых районах.
Это означает, что в будущем на нашем горизонте может появиться больше таких транспортных средств.
Что касается того, повлияет ли «Carrot Run» на средства к существованию традиционных онлайн-водителей, ответственный за управление муниципальным транспортом Ухани сказал: «Автомобильная отрасль Ухани (такси) относительно стабильна, и в Интернете ходит много слухов».
Согласно сообщениям, «Carrot Run» запустила в Ухане более 400 беспилотных автомобилей, а не 1000 автомобилей, о которых сообщалось в Интернете.
Хотя это число невелико, оно все же составляет ограниченную долю всего рынка.
Нам также необходимо учитывать влияние технологий беспилотного вождения на занятость.
С одной стороны, развитие технологий автономного вождения может снизить потребность в традиционных водителях, с другой стороны, оно также создаст новые возможности трудоустройства, такие как техническое обслуживание транспортных средств, разработка программного обеспечения и т. д.
Таким образом, в долгосрочной перспективе влияние технического прогресса на занятость является комплексным.
Появление «Carrot Run» действительно оказало определенное влияние на традиционную онлайн-индустрию такси, но его влияние не так велико, как предполагалось.
Реакция Транспортного бюро также демонстрирует отношение и намерения правительства в отношении этого развивающегося рынка.
Для водителей такси и потенциальных участников понимание этой информации может помочь им лучше планировать свой карьерный путь.
Для читателей, интересующихся экономикой совместного использования, углубленный анализ и перспективы мышления, представленные в этой статье, также помогут им более полно понять текущие рыночные изменения.
