Nici autorul, Tim Fries, nici acest site, The Tokenist, nu oferă sfaturi financiare. Vă rugăm să consultați politica noastră de site înainte de a lua decizii financiare.

Boeing (NYSE: BA), cândva o forță lider în industria aerospațială, se confruntă cu o criză de siguranță fără precedent și cu probleme de producție care au erodat încrederea clienților și valoarea acționarilor. Preocupările companiei privind siguranța pe termen lung, incidentele recente și controlul de reglementare i-au umbrit perspectivele.

Recent, președintele Emirates Tim Clark a discutat despre firmă și despre cum ar putea dura ani ca Boeing să-și pună în ordine casa. Acțiunile companiei au pierdut peste 49% în ultimii cinci ani, o perioadă de turbulențe semnificative pentru gigantul aviației.

Criza de siguranță la Boeing a fost în curs de dezvoltare

Criza de siguranță de la Boeing a început un deceniu, mulți speculând că trecerea companiei de la excelența în inginerie la reducerea costurilor și maximizarea profitului a fost în centrul problemei. Efortul Boeing de a extrage reduceri de costuri de la furnizori și de a externaliza lucrările efectuate anterior intern a dus la probleme semnificative de calitate și la întreruperi ale lanțului de aprovizionare.

Modelul de guvernanță al companiei, care a devenit mai concentrat pe valorile financiare, a avut un impact negativ asupra proceselor de inginerie și control al calității.

În urma incidentului Alaska Airlines (NYSE: ALK) din ianuarie, în care un dop de ușă s-a detașat în timpul zborului, FAA a plafonat ratele de producție ale avioanelor 737 Max și a sporit supravegherea asupra liniilor de producție ale Boeing. FAA a subliniat necesitatea schimbării sistemice la Boeing, concentrându-se pe îndeplinirea calității și siguranței înainte ca orice creștere a producției să poată fi aprobată.

Ca răspuns, Boeing a dezvoltat un plan de calitate și siguranță a produselor de 11 pagini, care include investiții în formarea forței de muncă, simplificarea planurilor și proceselor, eliminarea defectelor și creșterea culturii de siguranță și calitate.

Alăturați-vă grupului nostru Telegram și nu pierdeți niciodată o poveste de ultimă oră.

Incidentul Alaska Airlines și provocările viitoare

Problemele actuale la Boeing au afectat afacerile companiei, clienții exprimându-și frustrarea și dezamăgirea față de problemele de producție. Boeing a dezvăluit că a consumat 1 miliard de lire sterline pe lună în primul trimestru al anului, după ce a încetinit producția și a plătit despăgubiri de 347 de milioane de lire sterline. Acțiunile companiei au scăzut cu aproape o treime de la incidentul Alaska Airlines, reflectând impactul financiar al crizei.

Problemele Boeing nu se limitează la compania însăși. Acestea afectează industria aviației globale, întreruperile lanțului de aprovizionare afectând și Airbus și alți producători. Președintele Emirates, Tim Clark, prezice o pauză de cinci ani pentru ca Boeing să abordeze și să se redreseze după aceste probleme, evidențiind drumul lung pe care îl are pe lângă companie.

Pe măsură ce Boeing lucrează pentru a rezolva problemele sale de siguranță și producție, se confruntă cu un control sporit din partea autorităților de reglementare și a autorităților legale. FAA, National Transportation Safety Board și guvernul american monitorizează îndeaproape acțiunile companiei. În plus, Departamentul de Justiție al SUA a depus un dosar în care acuză Boeing că și-a încălcat obligațiile într-un acord din 2021 care a protejat compania de urmărirea penală pentru accidentele anterioare.

Disclaimer: autorul nu deține și nu are o poziție în niciun titlu de valoare discutat în articol.

Postarea Boeing continuă să se confrunte cu provocări presante pe fondul crizei de siguranță a apărut mai întâi pe Tokenist.