Pe 19 aprilie, Agenția de Proiecte de Cercetare Avansată a Apărării și Forțele Aeriene ale SUA au anunțat împreună că au desfășurat primele lupte de câini cu zburătoare vii între piloți umani și un avion cu IA. Testele sunt efectuate în cadrul proiectului Air Combat Evolution (ACE) al DARPA, care se desfășoară în ultimii patru ani.

Lupte de câini AI cu piloți umani

Col. James Valpiani, comandantul Școlii de Piloți de Teste a Forțelor Aeriene și Lt. Col. Ryan Hefron, manager de program al Proiectului Air Combat Evolution (ACE) sub DARPA, au discutat cu reporterii de presă într-o teleconferință despre testare. Ei au spus că un avion de cercetare F-16 extrem de modificat, numit X-62 VISTA (Variable Stability In-flight Simulator Test Aircraft) a fost încărcat cu funcționalitate AI și s-a angajat într-o serie de lupte de câini împotriva versiunilor de stoc ale F-16 care au fost zburate. de piloți umani.

Testarea X-62 VISTA face parte din exercițiul desfășurat pentru a evalua dezvoltarea avioanelor de lovitură comună, alias Collaborative Combat Aircraft (CCA), deoarece USAF anticipează să dezvolte mai mult de o mie în următorii zece ani.

Împărtășind detaliile limitate, ei au refuzat să dezvăluie rezultatele primelor lupte de câini, spunând că au fost clasificate. Dar ei au spus că algoritmii AI au fost antrenați mai întâi pe zboruri fără lupte de câini pe VISTA și au fost efectuate 21 de zboruri de misiune înainte de a trece la lupte de câini începând din 2022. 

Partea interesantă este că a fost efectuată o abordare diferită pentru a antrena AI. A fost antrenat permițând algoritmului să se învețe singur prin rularea de miliarde de simulări despre cum să controleze și să manevreze aeronava într-o gamă largă de posibilități, diferite condiții de zbor și reguli de angajare pentru misiune, deoarece au evitat abordarea obișnuită a hrănirii. sistemul cu sute de rapoarte de angajare ale piloților.

AI funcționează cu acuratețe împotriva piloților umani

S-a mai spus că la bordul Vista se aflau diverși agenți AI împreună cu doi piloți umani care au comutat între acești agenți pentru a le evalua performanța, iar cea mai bună parte a fost că piloții umani nu au trebuit să preia controlul aeronavei de la AI pe toată durata rulării. sus.

Potrivit Lt. Col. Hefron, IA a avut în mod constant rezultate mai bune împotriva piloților umani în timpul testelor inițiale, care au fost efectuate pe simulatoare pentru a verifica capacitățile AI, dar el a spus că zborurile pe simulator nu au inclus regulile de zbor pentru a nu sublinia aeronavei până la punctul de rupere. Și că a fost adăugat la algoritm înainte de a începe sesiunile live-fly. De asemenea, s-a asigurat că zborurile de simulare au fost în siguranță înainte de a fi efectuate angajamentele efective cu zborul viu.

Col. Valpiani a spus că elevii școlii de teste de zbor au avut un rol major în planificarea testelor. Potrivit lui, VISTA a fost mai întâi zburat defensiv pe AI și a fost pus încet în roluri mai ofensive, ajungând chiar la 2000 de picioare de un adversar uman.

Valpiani a spus că luptele între câini este o angajament periculoasă și zeci de coliziuni au avut loc de-a lungul anilor în comunitățile F-16 și F/A-18. Potrivit acestuia, este una dintre cele mai solicitante abilități aeriene de perfecționat și tocmai din acest motiv, tot accentul lor a fost pus pe siguranță.

Generalul Mark D. Kelly, fost șef al Air Combat Command, a insistat că înainte ca Forțele Aeriene să se implice în achiziționarea AI, piloții de luptă trebuie să fie complet mulțumiți în ceea ce privește siguranța și încrederea în sistem. Pe măsură ce vor colabora cu el și fără satisfacția lor, vor rezista tehnologiei. Mai multe teste vor fi efectuate pe măsură ce Forțele Aeriene continuă programul, iar secretarul Forțelor Aeriene Frank Kendall va zbura, de asemenea, în VISTA pentru a obține experiență personală a sistemului.

Povestea originală poate fi văzută aici.