A presidente do México, Sinhaum, disse na quarta-feira que se o presidente eleito dos EUA, Trump, implementar as tarifas abrangentes de 25% que propôs, o México tomará medidas retaliatórias. Seu governo alertou que essa medida pode resultar na perda de 400 mil empregos nos EUA e aumentar os preços para os consumidores americanos.

Sinhaum disse em uma coletiva de imprensa: “Se os EUA impuserem tarifas, o México também aumentará as tarifas”, a declaração mais clara até agora de que o país está se preparando para medidas comerciais retaliatórias contra seu maior parceiro comercial.

O Ministro da Economia do México, Marcelo Ebrard, ao falar com Sinhaum, pediu mais cooperação e integração regional, em vez de iniciar uma guerra de tarifas de importação retaliatórias. “Isso é como se auto-sabotagem”, comentou Ebrard sobre as tarifas propostas por Trump, que parecem violar o acordo comercial USMCA entre os EUA, México e Canadá.

Ebrard advertiu que essas tarifas levarão à perda de muitos empregos nos EUA, desaceleração do crescimento econômico e impacto negativo nas empresas americanas que produzem no México, pois os impostos que pagam realmente dobrariam. Ele disse: “O impacto para as empresas é enorme.”

Ebrard acrescentou que as tarifas propostas atingiriam particularmente os principais exportadores transfronteiriços da indústria automotiva, especialmente a Ford (F.N), General Motors (GM.N) e Stellantis (STLAM.MI).

Ebrard observou que 88% das picapes vendidas nos EUA são fabricadas no México, e que os preços desses veículos aumentarão. Esses veículos são muito populares em áreas rurais dos Estados Unidos, onde a grande maioria votou em apoio a Trump.

Ebrard disse: “Nossa estimativa é que o preço médio desses veículos aumentará em 3000 dólares.”

Sinhaum disse mais tarde na quarta-feira em uma plataforma de mídia social X que conversou com Trump, e os dois discutiram a “cooperação em questões de segurança”, chamando o diálogo de “maravilhoso”.

Trump afirmou que essas tarifas permanecerão em vigor até que o fluxo de drogas para os Estados Unidos — especialmente a fentanila — e a imigração sejam controlados.

Sinhaum acrescentou que as caravanas de imigrantes não estão mais chegando à fronteira EUA-México, “porque estão sendo processadas no México”.

Muitos analistas acreditam que a ameaça de tarifas de Trump é mais uma estratégia de negociação do que uma política comercial.

David Kohl, economista-chefe do Julius Baer, disse: “A falta de uma relação clara entre essa ameaça e questões comerciais indica que Trump planeja usar tarifas como estratégia de negociação para alcançar objetivos que têm pouco a ver com relações comerciais.”

A indústria automotiva do México é o setor manufatureiro mais importante do país, com foco principal na exportação para os Estados Unidos. Ela representa quase 25% de toda a produção de automóveis na América do Norte.

Analistas do Barclays disseram que estimam que as tarifas propostas “podem anular completamente todos os lucros dos três grandes fabricantes de automóveis de Detroit”.

Em um relatório na terça-feira, escreveram: “Embora o mercado em geral compreenda que a imposição de tarifas abrangentes de 25% sobre qualquer veículo ou peça proveniente do México ou do Canadá pode ser destrutiva, os investidores subestimam seu potencial destrutivo.”

Katia Goya, diretora de economia internacional do Grupo Financiero Banorte, afirmou que os três países provavelmente buscarão uma renegociação abrangente do acordo, em vez de simplesmente continuar na forma atual.

Goya disse: “A situação do conflito comercial significa que o crescimento econômico dos EUA diminuirá, a taxa de desemprego aumentará e a inflação se agravará.”

Ebrard disse que, nos primeiros nove meses deste ano, o volume comercial sob o USMCA atingiu 1,78 trilhões de dólares, “as tarifas levarão à divisão e fragmentação; o México não quer conflitos e divisões, mas sim construir uma região mais forte.”

Artigo compartilhado de: Jin Shi Data