As ações da Tesla subiram na quinta-feira, em parte ligadas à decisão do Federal Reserve sobre a taxa de juros.
As ações da Tesla (TSLA.O) fecharam em alta de 7,4%, a US$ 243,92, enquanto o S&P 500 e o Dow Jones Industrial Average ganharam 1,7% e 1,3%, respectivamente.
Estes ganhos foram impulsionados em parte pela decisão da Reserva Federal de reduzir as taxas de juro em 50 pontos base. Esta medida correspondeu às expectativas do mercado, mas foi mais radical do que um corte de 25 pontos base nas taxas.
“Os cortes nas taxas terão o maior impulso para ações de crescimento de ciclo longo – alto P/E –”, disse Gary Black, cofundador do Future Fund Active ETF e acionista da Tesla.
“Longo prazo” refere-se ao tempo que os investidores levam para recuperar o seu investimento inicial em obrigações. Os títulos com cupons altos têm vencimentos mais curtos, o que significa que mais dinheiro é recuperado mais rapidamente quando os juros são pagos. Títulos com vencimentos mais longos são mais sensíveis a alterações nas taxas de juros. Black estava essencialmente explicando por que a Tesla obteria um impulso maior quando as taxas fossem reduzidas.
Ainda assim, os esperados cortes nas taxas máximas devem beneficiar as ações do setor automotivo. As taxas de juro mais baixas tornam o financiamento automóvel mais acessível, reduzindo a pressão para reduzir os preços e estimulando a procura.
As ações da General Motors Co (GM.N) e da Ford Motor Co (F.N) subiram durante a maior parte da sessão, mas terminaram em queda de 0,1% e 0,6%, respectivamente. As ações da Stellantis (STLA.N) subiram 1,4%.
As ações da Toyota Motor Corp (TM.N) e da Honda Motor Co (HMC.N) subiram 5,1% e 3,4%, respectivamente, nas negociações internacionais. Eles também se beneficiam de taxas de juros baixas. Um dólar mais forte em relação ao iene também ajuda os lucros das empresas que exportam produtos para os Estados Unidos, como as duas montadoras. A recente valorização do iene preocupou as montadoras japonesas. Nas negociações de quinta-feira, as ações da Toyota caíram cerca de 15% nos últimos três meses, enquanto as ações da Honda caíram quase 7%.
“Com o aumento da oferta disponível e os recentes cortes nas taxas de juros do Federal Reserve, o mercado automobilístico está se movendo em uma direção mais previsível, dando a mais consumidores um motivo para se afastarem e fazerem uma compra”, disse Rebecca Lindland, da Cars. diretor sênior de dados e insights do Commerce, disse em um comunicado à imprensa na quinta-feira.
As ações da Tesla caíram 0,3% na quarta-feira, semelhante ao movimento do S&P 500. Os investidores pareciam mais otimistas em relação à decisão do Fed de quinta-feira. As ações da Tesla caíram cerca de 9% no acumulado do ano, antes do início das negociações na quinta-feira. A queda nas vendas de veículos elétricos teve um impacto negativo no sentimento dos investidores. A Tesla vendeu cerca de 831.000 veículos no primeiro semestre de 2024, uma queda de cerca de 7% em relação ao ano anterior.
Os preços das ações da Tesla são normalmente mais voláteis no dia seguinte a uma decisão do Fed do que no dia. De acordo com o Dow Jones Market Data, desde 2019, o preço das ações da Tesla movimentou em média cerca de 2,5% (mais ou menos) no dia da decisão, enquanto a volatilidade após a decisão foi em média de 3,2%.
O S&P 500 normalmente movimenta cerca de 1,1% (mais ou menos) no dia da decisão do Fed, e o mesmo acontece no dia seguinte à decisão.
O preço das ações da Tesla flutuou na mesma direção do mercado cerca de 75% do tempo no dia da decisão do Fed e no dia seguinte à decisão.
As taxas de juros dominarão a sessão de quinta-feira. Além do Fed, os investidores também receberam notícias preocupantes da Europa. As vendas de carros novos em agosto caíram cerca de 17% em termos anuais, de acordo com o fornecedor de dados do setor ACEA. As vendas de veículos elétricos a bateria caíram 36%, enquanto as vendas de híbridos plug-in caíram 22%.
Até agora, as vendas de automóveis na Europa aumentaram cerca de 2% em termos anuais. As vendas de carros elétricos a bateria caíram cerca de 6%, enquanto as vendas de híbridos plug-in caíram 2%. Atualmente, os veículos elétricos a bateria representam cerca de 14% das vendas de automóveis novos na Europa, uma queda de cerca de um ponto percentual em relação ao ano anterior.
Em contraste com as vendas europeias estão os números das vendas chinesas. Dados monitorados pelo analista do Citi, Jeff Chung, mostram que a Tesla vendeu mais de 15.000 veículos na semana passada, e espera-se que a empresa tenha o trimestre mais forte de todos os tempos na China.
Artigo encaminhado de: Golden Ten Data