Ne autors Tims Frīzs, ne šī vietne The Tokenist nesniedz finansiālus padomus. Pirms finanšu lēmumu pieņemšanas, lūdzu, iepazīstieties ar mūsu vietņu politiku.
Pēc tam, kad Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) paziņoja par stratēģisku partnerību ar Volkswagen grupu līdz pat 5 miljardu ASV dolāru vērtībā, RIVN akcijas strauji pieauga līdz februāra līmenim. Tagad par USD 15,67 RIVN akcijas gandrīz dubultojušas savu vērtību, salīdzinot ar 52 nedēļu zemāko vērtību, kas bija USD 8,26 par akciju.
Mantotais Vācijas autoražotājs Volkswagen Group apvienos spēkus, lai izstrādātu jaunas paaudzes programmatūru savām automašīnām un samazinātu Rivian transportlīdzekļu izmaksas. Volkswagen ir pierādījuši panākumus globālās ražošanas mērogošanas jomā, un uzņēmums izmantos Rivian inovatīvo zonālās arhitektūras dizainu.
Atkāpjoties no kopējās domēna arhitektūras, kas izkliedē elektroniskās vadības blokus (ECU) atbilstoši funkcijai neatkarīgi no atrašanās vietas, Rivian zonālā arhitektūra sadala ECU pēc atrašanās vietas. Paļaujoties uz datu tiltiem, šāda veida dizains ievērojami samazina izmaksas, kas saistītas ar transportlīdzekļa svaru un dārgu elektroinstalāciju un apstrādi.
Rivian gadījumā tas nozīmē dārgās akumulatora paketes kompensēšanu. Un, kā liecina visas aptaujas, EV pieejamība joprojām ir galvenais šķērslis EV ieviešanai. Vai tas nozīmē, ka Rivian rezultāts tagad ir pievilcīgāks?
Ko sagaidīt no Rivian nākamajos gados
No Volkswagen grupas paziņojuma par investīcijām ir skaidrs, ka tikpat kontrolētā kopuzņēmuma rezultāti tiks realizēti desmitgades otrajā pusē, pēc 2025. gada. Volkswagen īpaši pāries uz tīru zonālo arhitektūru ar saviem nākamās paaudzes programmatūras definētajiem transportlīdzekļiem ( SDV), tagad to papildina Rivian zināšanas.
"Sadarbojoties, mēs saviem transportlīdzekļiem piedāvāsim labākos risinājumus ātrāk un par zemākām izmaksām."
Olivers Blūms, Volkswagen grupas izpilddirektors
2025. gadā Rivian plāno ieviest uzlabotās versijas saviem vadošajiem elektriskajiem SUV — Rivian R1S un R1T. Tagad, konkurējot ar lētāku Kia EV9, R1S joprojām būs premium klases piedāvājums ar divu, trīs vai četru dzinēju visu riteņu piedziņu ar līdz pat 850 zirgspēkiem un daudzām luksusa funkcijām. Pamatmodelis R1S Dual Standard ir iestatīts ar 75 900 USD cenu līdz 108 650 USD Tri-Max.
R1T ir pieņemama iespēja, arī ar uzlabotu veiktspēju un diapazonu, sākot no USD 69 900 līdz USD 103 400 par Tri-Max. Tomēr Rivian piecvietīgais R2 ar 45 000 USD cenu patiešām veicinās masveida ieviešanu.
Sākotnēji tika plānots palaist no 5 miljardu ASV dolāru rūpnīcas Džordžijas štatā, taču 2026. gada pirmajā pusē plāns tika pārcelts uz esošo iekārtu Normalā, Ilinoisas štatā. Tiek uzskatīts, ka tas ietaupīs vairāk nekā 2,25 miljardus ASV dolāru.
Pievienojieties mūsu Telegram grupai un nekad nepalaidiet garām aktuālu stāstu.
Rivian tirgus segmenta pieprasījums un rentabilitāte
Tāpat kā Īlons Masks sāka Tesla ar moderniem luksusa EV, lai lauztu tradīciju par neērta izskata automašīnām, Rivian brauc ar SUV vilcienu. Pateicoties tiem raksturīgajiem lielākajiem izmēriem un augstākai sēdvietai, kas nodrošina labāku redzamību, SUV ir kļuvuši populāri, jo tie padara avārijas daudz izturīgākas.
Tomēr sava izmēra dēļ SUV ir arī degvielas rijēji. Federālā politika attiecībā uz degvielas ekonomijas standartiem ir netīšām stimulējusi SUV ražošanu, izmantojot "vieglo kravas automašīnu nepilnību". Rivian EV versija novērš šīs bažas.
SUV tirgus daļa pasažieru transportlīdzekļu tirgū ir pastāvīgi augusi. Saskaņā ar JATO Dynamics datiem kopā ar pikapiem tie veidoja 72,9% no kopējā pārdošanas apjoma 2022. gada pirmajā ceturksnī, padarot tos par unikālu amerikāņu fenomenu. Toyota RAV4 ir bijis dominējošais pārdevējs, kura sākuma cena tajā laikā bija 33 770 USD.
No janvāra līdz maijam Toyota ASV pārdeva 206 559 vienības. Salīdzinājumam, Rivian plāno piegādāt 57 000 vienību 2024. gadā, 1. ceturksnī piegādājot 13 588 SUV. Interesanti, ka degvielas cenu kāpums nav samazinājis pieprasījumu pēc SUV, norādot uz augstāku klientu ienākumu grupu.
Saskaņā ar YouGov aptauju gandrīz puse amerikāņu brauc ar apvidus auto/kravas automašīnu, galvenokārt patērētāju vidū, “kas ir vecāki, balti, turīgi un kuriem ir bērni”. Tas labi liecina par Rivian lētāko R2 modeļu klāstu kā augstāka līmeņa ekvivalentu parastajiem SUV, piemēram, Toyota RAV4.
Līdz šim Rivian R1S ir bijis visvairāk pārdotais EV, pirmajā ceturksnī pārsniedzot 70 000 USD, un tas ir kļuvis īpaši populārs Kalifornijā. Saskaņā ar 1. ceturkšņa akcionāra vēstuli uzņēmums plāno sasniegt pirmo pozitīvo bruto peļņu ar 5,1% ASV elektrisko automobiļu tirgus daļu 2024. gada 4. ceturksnī.
Vai Tesla Rivian ir konkurents?
Akseleratora pedāļa problēmu dēļ atsaukusi visus 3878 Cybertruck, kam sekoja atsaukumi saistībā ar noņemamu gultas apdari braukšanas laikā un bojātām vējstikla tīrītājiem, Tesla ir fantastiski sabojājusi savu reputāciju SUV segmentā.
Tajā pašā laikā Rivian bija arī daudzi atsaukumi, tostarp akseleratora pedāļus. Tomēr, tā kā Tesla ieņem dominējošo EV pozīciju ASV, uzņēmums saņem lielāku sabiedrības kontroli. Zīmolu nodaļā Rivian rūpējas par bezceļu piedzīvojumu meklētājiem klientiem, savukārt Tesla ir orientēta uz pilsētu tehnoloģiju lietpratēju pūli.
Rivian, visticamāk, iegūs no Cybertruck kritieniem, taču tas ir saderīgs arī ar Tesla Supercharger tīklu. Visticamāk, Rivian saglabās un paplašinās savas agrīnās pārvietošanās priekšrocības elektrisko SUV segmentā. Tikmēr RIVN akcijas virzās uz cenu korekciju pēc iepirkšanās no Volkswagen ziņu notikuma.
Vidējais RIVN cenas mērķis ir 14,25 ASV dolāri saskaņā ar Nasdaq prognozēšanas datiem, un griesti ir 21 ASV dolāri un zemākā vērtība - 8 ASV dolāri par akciju. Gan Tesla, gan Rivian nākamie divi gadi mērogošanas operācijās nostiprinās vai izjauks to pamatus.
Vai jūs domājat, ka EV tālākpārdošanas vērtība kalpo kā vēl viens masveida adopcijas šķērslis? Paziņojiet mums tālāk sniegtajos komentāros.
Atruna: autoram nav vai nav amata nevienā rakstā apskatītajā vērtspapīrā.
The post Ko Volkswagen Group 5 miljardu dolāru glābšanas līnija nozīmē RIVN akcijām appeared first on Tokenist.