砂漠の首都ドバイはここ２日間で洪水に見舞われた。
4月16日の朝、ドバイに着陸した乗客は飛行機の窓の外を見て、海上に緊急着陸したのではないかと思った。事実は基本的に同じで、最近「世界で2番目に利用者の多い空港」に選ばれたドバイ国際空港の駐機場は完全に海に浸かり、シャトルバスの半分が水没し、大型旅客機も水没した。クルーズ船は水中を滑走するのが困難で、プロペラからの空気の流れによって高速ボートに大きな水しぶきが発生しました。
ドバイ空港、インターネットからの画像ソース
一日中降り続いた豪雨により、砂漠の都市ドバイが大きな池と化した。地元の有名ショッピングモール、モール・オブ・ジ・エミレーツでは、雨水が滝のように店内に流れ込み、天井や商品が通路に流れ落ちた。外は膝までの深さの水があり、通りは川と化し、ゾディアックボートのようにSUVだけが行き交っていました。路上に駐車されていた多くの高級車が水に浸かったり、完全に水没したりしたとネチズンは「見るのが痛い」と語った。
ドバイの街路の画像ソースはインターネットから。
ホテルに急ぐ「サバイバルへの道」でも、友人グループが街で泳いでいる人物を撮影していた……。
ドバイの路上で泳いでいる画像ソースはインターネットから。
ここ数日、ブロックチェーンおよび Web3 業界の年次イベント Token2049 に参加するために、多くの暗号通貨業界関係者が香港と日本での活動を終えた後、ドバイへの航空券を予約し、贅沢なカンファレンスに参加する準備をしています。旅。予想外にも、この数十年間に見られなかったような砂漠を眺める饗宴に、この中国人グループは正確に追いついた。
砂漠が海に変わり、2年分の雨が一日で降った
一年中雨が少ないドバイだが、昨日は大雨に見舞われた。地元気象局（ドバイ気象局）の統計によると、15日午後10時から16日午後10時までの現地地域の24時間積算雨量は6.26インチ（約15.9センチ）に達した。国連世界気象機関（WMO）の統計によると、ドバイの年間平均降水量は3.12インチ（約7.9センチ）で、これは1日で2年分の降雨量に相当する。
UAE の降水量天気図の出典は X です。
それ以来、国立気象センターは、アラブ首長国連邦が過去75年間で最も激しい雨を経験し、アル・アインの「カトム・アル・シャクラ」地域で24時間以内に254.8ミリメートルの雨が降ったと発表した。 UAEで雨が降るたびに、アル・アインは常に最も深刻な被害を受けた地域であり、今年2月にもUAEのほとんどの地域で激しい豪雨、洪水、ひょうが発生した。
高級ホテルの滞在がドバイの洪水対策に変わる
「最初にホテルに着いたとき、フロントでは午後から噴水ショーがあると言われていましたが、まさか空から噴水が降り注ぐとは思いませんでした」と宿泊参加者の王尚さん（仮名）は言う。ブルジュ・ハリファ、とBlockBeatsに語った。王尚さんは15日午後にドバイに到着し、ホテルにチェックインするまでは順調だったが、夕方になるとドバイ全体が基本的に外出できなくなった。
ホテルのレストランやロビーではスタッフがモップを持って列を作り、部屋に入ってきた水をドアの外に押し出そうとしたが、結局、ホテルの支配人が直接タオルや毛布を持ってきて対応した。ホテルブロックのすべての入り口をカバーしました。 １階だけでなく、高層階のショッピングモールや飲食店にも水がたまり、職員らがシールを使って現場を隔離し、通行人が水の中を歩いた。
ホテルやショッピングモールのロビーに水が溜まっている様子を現地で撮影したBlockBeats記者。
しかし、大雨は続き、夜になると天井の照明やカメラなどの設備の屋根から水が浸み込み、壁沿いの天井まで崩れ落ちた部屋もあった。 。 BlockBeats は、ドバイの多くの参加者から、パームにあるアトランティス ホテルの屋根の一部が崩壊していると聞いています。
ホテルで水漏れが発生、BlockBeats記者が現場を撮影。
大雨の影響で、多くの建物の屋内設備が浸水し、正常に作動できなくなった。 4月16日、ヒルトン・ガーデン・イン・アット・ザ・モール・オブ・ジ・エミレーツは旅行者向けに、気象状況により旅行者の安全を確保するために水道と空調システムの使用を一時停止するとの通知を掲載した。また、今後2～3日は交通機関の不足が続くため、食事にも気を配るようにと呼び掛けている…。
ヒルトン ガーデン インのロビーのお知らせの画像ソースはインターネットからのものです。
食料安全保障は良好な状況ですが、パーム島に閉じ込められている人々の状況はさらに悪いです。この人工人口の島とドバイのダウンタウンの間の陸上輸送能力が非常に限られているため、パーム アイランドは現在基本的に「孤立」しています。 BlockBeats は、参加者が滞在していた一部のホテルや住宅でも停電が発生し、多くの人が食料を失ったことを知りました。
海に囲まれているため、ホテルによってはロビーにサメが泳ぎ込んできたりもします…。
左の写真: パーム アイランドの航空写真、右の写真: パーム アイランド エリアのホテルのロビーの画像ソースはインターネットからのものです。
到着した人は空港で立ち往生し、到着していない人は飛行機の中で立ち往生しています。
最悪の犯罪者は、すでにドバイに向かっているのにまだ知らない人たちです。
夕方には、空港の内外で海の眺めモードが有効になりましたが、午後に到着する定員の一部がまだ残っているため、4月15日の夜にドバイに到着する乗客は、まだ定員の一部を利用して脱出することができます空港から。到着ゲートから空港高速道路までの短い区間で、数十台のウーバー車が列をなして突進し、まるでノルマンディー上陸作戦のようだった。バスが水没してビーチにたどり着けなかった例もあり、スタッフと乗客が降りてバスを押しのけた。
空港外の道路状況の画像ソースはインターネットからのものです。
16日の早朝にドバイに到着した乗客は、駐機場の海に加えて、出発ロビーと到着ホールでも人の波に直面しなければならなかった。 BlockBeats は、収容力のギャップにより、空港に到着したばかりの多くの乗客が車に到達できず、空港で立ち往生していることを知りました。ウーバーに成功した参加者はブロックビーツに対し、空港からドバイのダウンタウンまでの現在の料金は通常の３倍だとし、「車の数が多いので、値段に関係なくタクシーに乗れば大丈夫だ」と語った。
ドバイ空港到着ホール 写真提供：ネチズン
ドバイ空港で足止めされるだけでなく、16日に到着する多くの乗客は、目が覚めると別の都市に着陸していたという別の状況に遭遇することになる。 BlockBeats によると、多くの航空便が気象条件によりドーハ、リヤド、マスカットなどに着陸することを選択したが、これは災害を免れたわけではない。
非常に多くの飛行機がこれらの都市に一時的に着陸しているため、空港シャトルやその他の輸送能力が完全に飽和しており、飛行機からターミナルまで乗客を輸送することができません。 「20時間も飛行機に座っていましたが、今はただ家に帰りたいだけです」と参加者のビンシーさんは今のところ、食事もせずに飛行機に座っているとブロックビーツに語った。ビンシーはついに着陸しました。飛行機の数が多すぎるため、グループの友人たちは「河多に緊急着陸するために空を100回以上旋回した」と報告しました。
ネチズンから提供された航空機画面に表示されるルートマップ。
業界で最も熱いカンファレンス、聴衆は誰もいなかった
参加者は足止めされ、会議自体も深刻な影響を受けた。 Token2049 は、ブロックチェーンと Web3 業界で常に最も注目を集めている年次カンファレンスであり、多くの機関やプロジェクト チームがここで理想的な投資対象やパートナーを見つけることを望んでいますが、今年のドバイでの Token2049 は特に悲惨でした。 4月15日、大雨が降り、多くの参加者はまだドバイに到着していなかったが、ステージに集まった数人のゲストを除いて、巨大なホールにはほとんど誰もいなかった。
Token2049会場、BlockBeatsレポーターの現場撮影
Token2049はドバイで開催された最新の業界カンファレンスではありませんが、最近ドバイで開催された中東コーティング展示会も影響を受けました。 BlockBeatsによると、展示会では安全上の理由から15日午後4時ごろから参加者の排除が始まった。 「設備が浸水していると言われており、私たちが立ち去らなければ浸水するだろう」とペイントショーに参加したスーさんはブロックビートに語った。
しかし、異常気象でも仮想通貨関係者のカンファレンスへの参加意欲を止めることはできず、ハドゥとリヤドで「両足で着陸」に成功した多くの参加者が地元でToken2049の「ブランチイベント」を主催していることを知った。参加している人の数。
排水システムのないドバイはさらに数日間洪水に見舞われる
この砂海が生き残っている主な理由は、ドバイの排水システムが非常に貧弱であること、言い換えれば、排水システムがまったくないことです。
砂漠の都市であるドバイは、毎年雨の日が片手で数えられるほどであるため、大規模な排水システムを構築するのは費用対効果が高くありません。さらに、ドバイは海抜ゼロメートルに位置しており、少し掘れば地下水面に達してしまい、貯水の選択肢は限られています。パイプや貯水池内の砂の洗浄と維持にも、非常に費用がかかる場合があります。雨が降るたびに、停滞した水は 180 日間にわたって太陽によって蒸発されるか、ポンプ車を運転する市職員によって直接排水されます。
ドバイの排水システムの運用方法: 人力ポンプとトラック輸送に依存している 出典: ドバイ市
実際、ドバイに排水システムがないというのは真実ではありません。ドバイは万博開催時に排水システムを建設しており、全長175万メートルの排水トンネルがあり、そのネットワークに沿って7万2000個の排水孔があり、雨水を直接海やドバイに排出することができる。 28の川。しかし、小規模な降水であれば制御できますが、半世紀以上経験したことのない豪雨災害により、これまで慣れ親しんできた排水方法が麻痺してしまいました。
ドバイの地元の通知によると、排水システムの不足により、都市全体の洪水はさらに数日間続く可能性があり、参加者はより抽象的な人生経験を積む可能性があります。しかし、会合に参加した通貨関係者のほとんどは「富は水から生まれる。これは空から降ってくる富だ」と嫌悪感を示さなかった。