• ボーイングの株価は東部標準時午前4時30分の早朝取引で8％下落した。

  • 米連邦航空局は土曜日、飛行再開前に航空機の検査を義務付ける緊急耐空性指令により、世界中で約171機の航空機が影響を受けると発表した。

  • 国家運輸安全委員会はアラスカ航空の飛行機爆発事故の原因について調査を開始した。

ボーイングの株価は月曜日の市場前取引で下落した。連邦航空局がボーイング737MAX9型機数十機の一時運航停止を命じたとのニュースを市場が消化したためだ。

米東部時間午前5時5分までの早朝取引で、株価は8％以上下落した。連邦航空局は土曜日、飛行再開前に航空機の検査を義務付ける緊急耐空性指令により、世界中で約171機の航空機が影響を受けると発表した。この命令は、米国領土内で運航する米国の航空会社と運送業者に適用される。

これはアラスカ航空の飛行中に飛行機の一部が爆発した後に出されたものである。

金曜日のフライト。

ソーシャルメディアで共有された画像には、機体側面の穴と酸素マスクを着用した乗客が写っていた。アラスカ航空1282便は、カリフォルニア州オンタリオに向けて出発した直後にポートランドに戻った。

国家運輸安全委員会は爆発事故に関する調査を開始した。

ＦＡＡのマイク・ウィテカー長官は声明で、「アラスカ航空１２８２便に関するＮＴＳＢの調査に協力する中で、われわれは引き続き安全を第一に意思決定を行っていく」と述べた。

この指示により運航停止となった171機のうち、ユナイテッド航空が79機、アラスカ航空が65機、残りの74機は他の航空会社6社が運航している。金曜日に爆発事故を起こした178人乗りの航空機は、11月11日にアラスカ航空に引き渡された。

航空当局による大規模な運航停止はまれだが、FAAは、約5年前に起きた2件の死亡事故によりボーイング737MAXが世界中で運航停止を余儀なくされて以来、同機を注意深く監視している。

AJベルの投資ディレクター、ラス・モールド氏は、金曜日の事件は「同社にとって一連の問題」の最新のものだと指摘し、737MAX機を使用する航空会社は「将来の航空機の要件についてじっくり考えることになるだろう」と示唆した。

ボーイングの欧州ライバルであるエアバスの株価

投資家らが同社が米国の大手企業から市場シェアを奪う可能性があるとの見方から、月曜日の午前中までに株価は1.7％上昇した。

「当然ながら、品質検査について、またボーイングがあまりにも多くのことを急いで行おうとしているのではないかという疑問が投げかけられている」とモールド氏は語った。

「ボーイング社の経営陣は、何が起こっているのかを説明するよう規制当局と顧客からかなりの圧力を受けるだろう。これは、同社にとって今後かなりの逆風が吹くことを意味する。投資案件のリスクが急上昇したため、投資家が急いで株を売却しているのも不思議ではない。」