イランによるイスラエルへのミサイル攻撃を受けて緊張が高まる中、石油トレーダーらは中東からの原油供給に混乱が生じる可能性を最も懸念しており、イランではハルク島輸出ターミナルがイスラエル国防軍の主要な標的になる可能性がある。
ケプラーの米国アナリスト責任者マット・スミス氏は、「カーク島はイランが輸出原油の大半を積み込んでいる場所であり、もし標的にされればイランの原油輸出に重大な支障をきたすことになる」と述べた。
木曜日の原油価格上昇を悪化させた要因の一つはバイデン氏で、メディアの質問に対し、イスラエルによるイラン石油施設への攻撃を支持するかどうかについて議論が続いていると述べた。
米国エネルギー情報局によると、イランの原油輸出の大部分は、イランの「石油島」とも呼ばれるペルシャ湾北東部のハルク島を経由して送られている。
ローフェア・プロジェクトの上級法律顧問ジェラルド・フィリッティ氏は、カーク島の石油ターミナルへの攻撃は「イランの世界輸出の約90％がこれらのターミナルを経由するため、最も壊滅的なものになるだろう」と述べた。原油価格は「ただちに10％以上急騰し、さらに上昇し続ける」と予想されている。
フィリッティ氏は、カークの施設の修復には最良のシナリオでも数カ月かかるとし、イランには他のターミナルがあるものの、それらはカークの生産量に代わる距離と容量がないと付け加えた。 「カークに対する包括的攻撃の影響を過小評価することはできない」と彼は述べた。これは、ドルと世界市場へのアクセスを石油輸出に依存しているイラン経済にとって悲惨なものとなるだろう。
S&P Global Commodity Insightsのデータによると、イランの原油生産量は2023年に日量平均282万バレルとなる。この国の油田は世界の総石油埋蔵量の12％を保有していると推定されている。
スミス氏は、イランの今年の原油輸出は日量平均150万バレル近くで、石油生産量のほぼ半分に達しており、イランは2025年には石油生産能力を今年の日量340万バレルから390万バレルに引き上げたいと考えていると述べた。 。
スミス氏は、イランの石油インフラを攻撃するというイスラエルの脅しは「現時点ではむしろ警告だ」と述べた。
それでも、カタリスト・エネルギー・インフラストラクチャー・ファンドの共同マネジャー、サイモン・ラック氏は、石油市場は、イスラエルによるイランのインフラ攻撃により日量150万バレルの供給障害が生じるシナリオを織り込みつつある可能性があると述べた。
ラック氏は、ＯＰＥＣ加盟国は日量約５０万バレルの増産が可能だが、米国の生産量は日量２５万バレル増加する可能性があると付け加えた。 「だから、なんとかできると思うよ。」
一方、スミス氏は、イスラエルがイランの石油・ガスインフラを標的にした場合、イラク国境近くのアバダン製油所が潜在的な標的になる可能性があると述べた。同氏は、この施設はイランの精製能力の17％、ガソリン供給量の13％を占めていると述べた。 「製油所の取り締まりは、イランにさまざまな面で打撃を与えるだろう。ガソリン供給量が減るだけでなく、原油供給も自由になるだろう。」
ガベリ・ファンドの調査アナリスト、サイモン・ウォン氏は、イスラエルがイランの石油輸出施設や製油所を攻撃すれば、直ちに反応して原油価格が上昇する可能性があると述べた。ウォン氏は、中東からの石油流入の混乱によりブレント原油価格が１バレル当たり１０─１５ドル上昇する可能性があると述べ、「今後の展開はイランがどう対応するか次第だ」と付け加えた。
ウォン氏はまた、イスラエルがイラン国内で標的にできるのは石油輸出施設だけではないと述べた。他の標的には、核施設、石油精製所、防空施設などが含まれる。
ホルムズ海峡はイランに隣接し、世界の石油供給にとって重要な狭い水路であるが、この海峡を通る石油の流れも鍵となる。
Tortoise の Rob Thummel は、Tortoise Energy Infrastructure Return Fund を管理しています。トゥンメル氏は、海峡閉鎖により世界の石油供給が一時的に２０％減少すれば、原油価格が「一時的に高騰」し、原油価格は１バレル＝１００ドルを超える可能性があると述べた。
しかし、トゥメル氏は、米国はホルムズ海峡の重要性を十分に認識しており、ホルムズ海峡の開放を維持するためにあらゆる努力を払う可能性が高いと強調した。
記事の転送元: Golden Ten Data