Un giudice statunitense ha approvato il piano di FTX di interrogare i creditori sul rimborso previsto dal Capitolo 11.

Gli utenti di FTX avranno presto l'opportunità di votare sul piano multimiliardario proposto per ripagare le persone i cui fondi sono rimasti intrappolati su FTX dal suo crollo.

Il giudice John Dorsey del distretto del Delaware consente ai consulenti di FTX di chiedere i voti dei clienti sul loro piano del Capitolo 11. Se approvato, questo piano ripagherà i clienti e risolverà le sanzioni governative legate al crollo del business delle criptovalute di Sam Bankman-Fried.

Rimborso

I creditori hanno il potere di influenzare le ristrutturazioni attraverso il voto del Capitolo 11, e mentre il piano di FTX è sostenuto da comitati chiave che rappresentano gli interessi dei clienti, c’è l’opposizione di un contingente vocale che chiede importanti cambiamenti.

Secondo Bloomberg, la maggior parte dei clienti di FTX riceverà il 119% delle proprie partecipazioni il giorno in cui la società ha presentato istanza di Chapter 11 nel novembre 2022. I documenti del tribunale suggeriscono che altri creditori potrebbero reclamare fino al 143% degli importi dovuti.

Il team legale di FTX ha affermato che la legislazione fallimentare consente loro di rimborsare i fondi solo in base al costo degli asset a partire dal 2022, nonostante l'aumento dei prezzi delle criptovalute da allora.

La società intende utilizzare i prezzi delle criptovalute a partire da novembre 2022, quando ha dichiarato fallimento, come base per i rimborsi. In altre parole, se un cliente avesse un Bitcoin (BTC) durante il crollo di FTX, riceverebbe un rimborso del valore di circa 16.800 dollari, che è significativamente inferiore al valore attuale del Bitcoin di circa 61.000 dollari.

FTX afferma di aver recuperato 16 miliardi di dollari di asset, inclusi 12 miliardi di dollari in contanti, sufficienti per ripagare integralmente tutte le richieste dei clienti sulla base dei prezzi del 2022. 

Oltre a tutto ciò, FTX pagherà all'Internal Revenue Service 200 milioni di dollari in sinistri prioritari.