Wayve ha completato un round di finanziamento di serie C da 1,05 miliardi di dollari guidato da Softbank Group. Questa startup meno conosciuta con sede nel Regno Unito sta sviluppando un sistema di guida autonoma con autoapprendimento diverso dal sistema basato su regole. Questa raccolta fondi è tra i 20 principali round di investimento nell’intelligenza artificiale al mondo e la più grande nel Regno Unito.
Inizialmente Wayve ha ricevuto finanziamenti dal capo dell’intelligenza artificiale di Meta, Yann LeCunn, ma nel recente round, anche Nvidia ha contribuito insieme all’attuale investitore della startup, Microsoft.
Modello di guida autonoma Wayve
Wayve è stata fondata nel 2017 a Cambridge e ha acquisito 20 milioni di dollari in un round di finanziamento di serie A nel 2019, guidato da Eclipse Ventures, che ha anche guidato il round di serie B dell'azienda da 200 milioni di dollari nel mese di gennaio 2022.
La startup sta pianificando di utilizzare questo capitale appena generato per sviluppare i suoi prodotti per la guida assistita "eyes on" e il suo sistema di guida completamente autonomo chiamato "eyes off", insieme ad altre applicazioni automobilistiche assistite dall'intelligenza artificiale. L'azienda sta anche cercando di espandere le sue operazioni a livello globale.
Abbiamo delle notizie entusiasmanti da condividere 🚨Siamo entusiasti di annunciare che abbiamo raccolto 1,05 miliardi di $ nel nostro ultimo round di raccolta fondi guidato da @SoftBank_Group con contributi di @nvidia e @Microsoft. Questa pietra miliare ci spingerà a sviluppare e lanciare la nostra prima IA incarnata… pic.twitter.com/3Vrq7rzVfJ
— Wayve (@wayve_ai) 6 maggio 2024
Lontano dalle trafficate strade degli Stati Uniti, in città come New York e Pittsburgh, che sono diventate centri di sviluppo di sistemi di guida autonoma, i test di guida autonoma di Wayve sono iniziati sulle strette corsie di Cambridge su una Renault Twizy a due posti, che è un'auto elettrica.
Da allora, ha iniziato a testare i suoi modelli di guida autonoma sui veicoli per le consegne di aziende come Ocado, un'azienda britannica di consegna di generi alimentari, e ha investito 13,6 milioni di dollari nell'iniziativa.
Wayve ha in programma di vendere il suo sistema di guida autonoma ai produttori di apparecchiature originali per auto, ma l'approccio di Wayve alla guida autonoma è simile a quello di Tesla. In questo modo, Wayve otterrà molti più dati per la formazione per migliorare il suo sistema, mentre Tesla dovrà fare affidamento solo sulle sue auto. Ma l'azienda non ha ancora nominato alcun partner.
L'azienda ha progetti che vanno oltre le automobili
Wayve chiama il suo prodotto "intelligenza artificiale incarnata", che non si basa su hardware o mappe specifici, e prevede di fornire il suo sistema alle aziende di robotica insieme ai produttori di automobili, il che consentirà alla piattaforma di apprendere dal comportamento umano in un'ampia gamma di scenari del mondo reale.
L'azienda ha promesso che i suoi modelli forniranno interfacce che rispondono al linguaggio per il copilotaggio e stili di guida personalizzati chiamati GAIA e LINGO, che sono modelli multipli generativi.
Alex Kendall, co-fondatore e CEO di Wayve, ha detto che hanno fondato l'azienda sette anni fa per sviluppare sistemi di intelligenza artificiale incorporata e che ci stanno lavorando da allora. Solo l'anno scorso, la tecnologia è arrivata a un punto in cui ha iniziato a funzionare, secondo Techcrunch.
Ha anche affermato che il round di finanziamenti è una convalida del loro lavoro e del loro approccio alla tecnologia e darà loro l'opportunità di trasformarlo in un prodotto utile e di immetterlo sul mercato per le masse.
Parlando delle principali iniziative di Wayve per i robot, ha affermato:
"Molto presto potrai acquistare una nuova auto, e avrà l'intelligenza artificiale di Wayve... Quindi questo serve per abilitare tutti i tipi di intelligenza artificiale incarnata, non solo le auto ma anche altre forme di robotica. Penso che la cosa più importante che vogliamo raggiungere qui sia andare ben oltre dove si trova oggi l'intelligenza artificiale con modelli linguistici e chatbot".
Ha anche aggiunto:
"Ma per consentire davvero un futuro in cui possiamo fidarci di macchine intelligenti a cui delegare compiti e, naturalmente, in cui possono migliorare le nostre vite, la guida autonoma sarà il primo esempio di ciò".
Fonte: Techcrunch.
Kentao Matsui, socio amministratore di Softbank Investment Advisers e membro del consiglio di amministrazione di Wayve, ha affermato che questo tipo di tecnologia ha un potenziale trasformativo in quanto sta rivoluzionando la mobilità e potrebbe ridurre gli incidenti stradali del 99%.