LIVEIl cofondatore di Ethereum Vitalik Buterin ha reagito all'ondata parabolica dei memecoin per quanto riguarda lo sviluppo infrastrutturale
Il co-fondatore di Ethereum Vitalik Buterin ha contribuito all'impennata della crescita di memecoin
Escludendo le affermazioni relative all'assenza di backup dell'infrastruttura, Vitalik ha osservato che le situazioni sono uniche
Ha nominato alcune infrastrutture crittografiche che hanno ricevuto meno amore rispetto ai memecoin
In risposta a un post su X di Roko Mijic che criticava l'adozione dei memecoin che ha scatenato un massiccio rally questo fine settimana, il co-fondatore di Ethereum Vitalik Buterin è intervenuto nel tentativo di mettere le cose in chiaro riguardo alla nascente adozione di asset class.
La disposizione di Vitalik Buterin sui Memecoin
Il rally dei memecoin in corso nel settore degli asset digitali ha spinto oggi la capitalizzazione di mercato combinata degli asset del 30% oltre i 41 miliardi di dollari. Il popolare Shiba Inu (SHIB) è aumentato di un buon 52% oggi, guidando il rally dei memecoin. L'impennata dei prezzi ha portato il prezzo di SHIB a $ 0,00002 e fino al momento in cui scriviamo, il token deve ancora piegarsi alla correzione ribassista.
Anche la memecoin a tema canino Dogecoin (DOGE) ha registrato un aumento fino al 30% all'inizio della settimana. Gli analisti di mercato ritengono che DOGE potrebbe prepararsi per una mega corsa rialzista a lungo termine. Anche il volume medio degli scambi giornalieri è aumentato in modo significativo, superando i 4,77 miliardi di dollari. Nel complesso, il rally ha toccato quasi tutti i memcoin e si ipotizza ancora che lo slancio positivo durerà per un po’.
Un utente X ha cercato di stabilire il fatto che questi memecoin stanno attualmente vivendo un rally a causa della mancanza di casi d'uso derivanti da un declino dell'infrastruttura crittografica. Tuttavia, Vitalik Buterin ha reagito al post, cercando di spiegare che questa non è la prospettiva in tutti i casi.
"Mi sembra che 2 anni fa fossi completamente d'accordo, e la mia argomentazione di alto livello era qualcosa del tipo: "le infrastrutture sono beni pubblici, l'incentivo a finanziare beni pubblici è N volte inferiore a quello ottimale (questo è l'economia di base 101), quindi è praticamente impossibile per ce ne sarà troppo
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