Pasca peluncuran Xiaomi SU7, Pabrik Mobil Xiaomi pun mulai memasuki ritme produksi yang sibuk.
Beberapa hari yang lalu, seorang reporter dari "Daily Economic News" berjalan ke Xiaomi Automobile Production Park di Zona Pengembangan Ekonomi Beijing, dan yang terlihat adalah deretan Xiaomi SU7 yang terparkir rapi di alun-alun.
“Ini hanya sebagian dari mobil baru yang akan dikirimkan, dan ada banyak yang diparkir di pabrik.” Pada tanggal 2 April, staf pabrik Mobil Xiaomi mengatakan dalam sebuah wawancara dengan reporter dari “Daily Economic News” bahwa ada mobil yang membawa setang setiap hari.Mobil SU7 baru dikirim ke seluruh tanah air untuk persiapan pengiriman resmi pada 3 April.
Pada pagi hari tanggal 3 April, upacara pengiriman batch pertama Xiaomi SU7 diadakan di bengkel perakitan akhir Pabrik Mobil Xiaomi, dan pengiriman batch pertama diluncurkan secara bersamaan di 28 pusat pengiriman kota di seluruh negeri. “Mulai hari ini, Xiaomi telah resmi menjadi produsen mobil. Haruskah semua orang memanggil saya Direktur Pabrik Lei?” Lei Jun, ketua Grup Xiaomi, memposting di Weibo pribadinya hari itu.
Menurut video yang diposting oleh Lei Jun di Weibo, dia secara pribadi membukakan pintu untuk pemilik mobil. Selanjutnya, topik seperti #雷君开开户 untuk pemilik mobil Xiaomi# menjadi pencarian hangat.
Data resmi menunjukkan bahwa dalam lima hari sejak Xiaomi SU7 dijual, 100.000 pengguna telah melakukan pemesanan (5.000 yuan), dan jumlah pesanan yang terkunci telah melebihi 40.000. “Jika Anda memesan sekarang, siklus pengiriman untuk versi standar dan Pro dari Xiaomi SU7 akan memakan waktu sekitar 20 minggu, namun siklus pengiriman untuk versi Max high-end diperkirakan dua minggu lebih lama dibandingkan dua versi lainnya. " Seorang penjual di toko Xiaomi Automobile Gigafactory mengatakan kepada wartawan.
Seorang pemasok yang mengunjungi pabrik Xiaomi Automobile hari itu mengatakan kepada wartawan bahwa perusahaannya baru-baru ini menerima email dari Xiaomi Automobile yang meminta untuk meningkatkan kapasitas produksi suku cadang. "Xiaomi Motors telah meningkatkan target produksi bulanan yang direncanakan semula dari sekitar 7.000 unit menjadi sekitar 12.000 unit per bulan." Namun, pemasok Xiaomi Automobile yang disebutkan di atas mengakui dengan jujur bahwa meskipun pemasok tersebut dapat memasok aksesori yang dibutuhkan oleh Xiaomi Automobile, itu adalah milik Xiaomi Automobile. kapasitas produksi pendek. Sulit untuk mencapai (tujuan ini) dalam batas waktu.
Pengiriman mobil baru memakan waktu hingga 8 bulan. Permintaan kapasitas produksi tahunan meningkat menjadi 120.000 unit?
“Saya sangat khawatir jika pada awalnya tidak populer, tidak akan ada yang membelinya. Yang lebih mengkhawatirkan lagi adalah jika semua orang datang untuk membelinya, akan memakan waktu satu atau dua tahun dan mereka pasti akan dimarahi sebelumnya peluncuran Xiaomi SU7, Lei Jun menerima Berita CCTV Selama wawancara, dia mengungkapkan keprihatinannya tentang laju pengiriman mobil baru.
Ketika wartawan mengunjungi toko offline Xiaomi di Beijing, mereka menemukan bahwa toko tersebut saat ini dipenuhi orang-orang yang melihat mobil secara offline, dan toko tersebut kewalahan dengan penjualan. Sejalan dengan itu, volume pemesanan mobil Xiaomi terus meningkat. Berdasarkan informasi yang dirilis Xiaomi, volume pemesanan Xiaomi SU7 melebihi 10.000 unit dalam 4 menit setelah diluncurkan, 20.000 unit dalam 7 menit, 50.000 unit dalam 27 menit setelah diluncurkan, dan 88.898 unit dipesan dalam 24 jam.
Pada tanggal 3 April, reporter memeriksa Xiaomi Auto APP dan menemukan bahwa periode pengiriman setelah mengunci pesanan untuk versi standar Xiaomi SU7 diperkirakan 21 hingga 24 minggu (5 hingga 6 bulan); Versi Pro diperkirakan 20 hingga 23 minggu; Siklus pengiriman versi Max high-end setelah mengunci pesanan adalah 29 hingga 32 minggu (7,5 hingga 8 bulan).
Rencananya, versi standar dan Max Xiaomi SU7 diperkirakan akan dikirimkan mulai akhir April, dan versi Pro diperkirakan akan dikirimkan mulai akhir Mei. “(Kami) melakukan segala upaya untuk meningkatkan kapasitas produksi dan mempercepat pengiriman,” kata Xiaomi Auto.
Dalam kunjungannya, reporter menemukan bahwa pabrik mobil Xiaomi masih beroperasi dengan sistem produksi satu shift dan tidak bekerja lembur. “Setelah berkomunikasi dengan penanggung jawab Pabrik Mobil Xiaomi, saya mengetahui bahwa kapasitas produksi harian Pabrik Mobil Xiaomi saat ini kurang dari 300 kendaraan.” Pemasok Mobil Xiaomi yang disebutkan di atas mengungkapkan kepada wartawan.
Seorang pekerja di Pabrik Mobil Xiaomi mengatakan kepada wartawan bahwa Pabrik Mobil Xiaomi saat ini diperkirakan memproduksi sekitar 240 mobil per hari. "Pabrik masih menjadwalkan produksi secara normal. Tidak ada persyaratan khusus dan biasanya kami tidak bekerja lembur," kata pekerja pabrik mobil Xiaomi tersebut di atas.
Pemasok Xiaomi Automobile tersebut di atas juga mengatakan bahwa Xiaomi Automobile baru-baru ini mengeluarkan permintaan kepada pemasok untuk meningkatkan kapasitas produksi kali ini ia pergi ke pabrik Xiaomi Automobile untuk melakukan penilaian kapasitas produksi. “Setelah mempelajarinya, kami menemukan bahwa meskipun pemasok kami dapat menyediakan aksesori, akan sulit bagi pabrik Xiaomi Automobile untuk mencapai peningkatan kapasitas produksi yang cepat dalam waktu singkat.”
Menurut beberapa pemasok Xiaomi Auto, Xiaomi Auto telah meningkatkan permintaan kapasitas produksi tahunannya pada tahun 2024 menjadi 120,000 kendaraan. Dalam hal ini, reporter meminta verifikasi kepada Grup Xiaomi, tetapi hingga berita ini dimuat, belum ada tanggapan.
Pinjam kualifikasi + bangun pabrik Anda sendiri?
Rencananya, Xiaomi Motors berencana membangun pabrik manufaktur kendaraan dalam dua tahap di Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Beijing. Tahap pertama meliputi area seluas sekitar 720.000 meter persegi dan memiliki kapasitas produksi tahunan sebesar 150.000 kendaraan akan selesai pada Juni 2023; tahap kedua direncanakan selesai pada tahun 2024. Pembangunan akan dimulai pada tahun 2025 dan selesai pada tahun 2025.
“Pabrik telah membangun enam bengkel inti – bengkel stamping, bengkel bodi, bengkel pengecatan, bengkel perakitan akhir, bengkel die-casting, dan bengkel baterai. Dalam produksi penuh, Xiaomi SU7 keluar dari jalur perakitan setiap 76 detik di Xiaomi Automobile Pabrik." Kata Lei Jun.
Dalam kunjungan tersebut, reporter mengetahui bahwa pembangunan tahap kedua Desa Fangxindian dan Desa Xiaozhangwan di Kota Baru Yizhuang, Beijing, belum secara resmi dimulai. Saat ini, beberapa bagian telah dibongkar, namun pekerjaan pengosongan Desa Fangxindian belum resmi dimulai.
“Rumah-rumah di desa itu masih bisa disewakan, tapi kami belum tahu berapa lama kami bisa tinggal di dalamnya. Mungkin satu bulan atau dua bulan. Belum ada waktu khusus untuk mengosongkannya.” keluar masuk desa kepada wartawan.
Perlu dicatat bahwa ada laporan dari dunia luar bahwa kualifikasi produksi dan pabrik Xiaomi Automobile bukan milik Xiaomi Automobile. Dalam hal ini, reporter menanyakan ke Xiaomi Group, dan pihak lain hanya menjawab: "Tidak nyaman untuk mengungkapkan masalah ini saat ini, dan informasi pengungkapan resmi akan diutamakan."
Informasi publik menunjukkan bahwa jika ingin membuat mobil, perusahaan mobil tidak hanya harus memperoleh kualifikasi proyek produksi kendaraan penumpang listrik murni baru yang disetujui oleh Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, tetapi juga harus memperoleh kualifikasi perusahaan produksi kendaraan baru yang disetujui oleh. Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi. Itu adalah "kualifikasi ganda".
Pada November tahun lalu, Reuters melaporkan bahwa Xiaomi Motors telah memperoleh kualifikasi untuk memproduksi kendaraan listrik yang disetujui oleh Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional pada Agustus 2023. Namun kabar tersebut belum dikonfirmasi secara resmi oleh Xiaomi Group.
Pada 15 November tahun lalu, sedan listrik murni merek Xiaomi muncul di "Pengumuman Produsen dan Produk Kendaraan Bermotor Jalan Raya" gelombang ke-377 yang dikeluarkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi. Menurut informasi dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, perusahaan yang melamar Xiaomi Motors kali ini adalah Beijing Automotive Group Off-Road Vehicle Co., Ltd. (selanjutnya disebut Beijing Off-Road Vehicle), dan tail mark dari produk tersebut juga memiliki tulisan "Beijing Xiaomi". Namun, materi lamaran menunjukkan bahwa alamat produksinya adalah "No. 21, Jalan Huanjing, Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Beijing, Beijing", yang merupakan alamat basis produksi Xiaomi Automobile saat ini.
