Standar ERC-4337 Ethereum baru-baru ini direferensikan dalam karya terbitan Toyota Blockchain Lab, berjudul “How to Introduce Mobility into the Public Blockchain.”
Mengintegrasikan MOA dan Ethereum ERC-4337
Sota Watanabe, pendiri mitra Toyota Astar Network, melalui X untuk mengumumkan bahwa raksasa otomotif tersebut baru saja memublikasikan postingan tentang Akun Berorientasi Mobilitas “MOA”, berdasarkan standar Abstraksi Akun ERC-4337 di ekosistem Ethereum.
Toyota baru saja menerbitkan “MOA” (Akun Berorientasi Mobilitas) berdasarkan standar Abstraksi Akun ERC-4337 di ekosistem Ethereum. Bullish! Senang sekali perusahaan-perusahaan besar Jepang bekerja di jaringan publik.https://t.co/Ph4sVTVgFc
— Sota | Astar + Startale (@WatanabeSota) 23 Juli 2024
Dia mengakui pekerjaan tersebut melibatkan perusahaan-perusahaan besar Jepang yang bekerja di jaringan publik.
Toyota Blockchain Lab hadir dengan Konsep Toyota Mobility pada bulan April 2023, yang bertujuan untuk mengintegrasikan mobilitas dengan sistem sosial dalam “Mobility 3.0.” Seiring berjalannya waktu, protokol tersebut memutuskan bahwa blockchain publik yang dirancang untuk berbagi negara bagian dengan banyak orang dapat menjadi pilihan yang kuat untuk mewujudkan fokus Konsep Mobilitas Toyota.
Menggunakan akun pintar di blockchain untuk menafsirkan mobilitas diyakini memiliki beberapa manfaat, termasuk peningkatan kemampuan program. Akun di blockchain inilah yang disebut sebagai Akun Berorientasi Mobilitas.
Toyota ingin mempelajari cara mendesain MOA berdasarkan standar Abstraksi Akun ERC-4337 di Ethereum.
Toyota mengatasi tantangan dengan ERC-4337
Protokol ini sangat percaya pada kapasitas desain terintegrasi ini untuk membantu mengurangi tantangan yang terkait dengan penggunaan pendekatan konvensional. Beberapa tantangan tersebut adalah hilangnya kunci pribadi dan akun, serta terbatasnya fungsi pada blockchain.
Khususnya, Abstraksi Akun menciptakan perbedaan antara proses otentikasi dan manajemen kunci. Oleh karena itu, hilangnya kunci pribadi tidak berarti akun itu sendiri hilang. Sebaliknya, akun dapat dipertahankan meskipun kunci pribadinya hilang, sehingga memungkinkan pengelolaan akun lebih aman dan fleksibel.
Aspek unik lainnya dari ERC-4337 yang berencana untuk dieksplorasi oleh Toyota adalah penggunaan opcode CREATE2 yang ditentukan dalam EIP-1014. Hal ini memungkinkan pengaturan alamat secara deterministik sebelum akun disebarkan.
