Les opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni (UKMTO) ont signalé dimanche deux incidents maritimes impliquant des navires commerciaux. La première s’est produite en mer Rouge, où un drone suicide a attaqué un navire. Le deuxième incident s'est produit dans le golfe d'Aden.

Les dernières nouvelles de l'UKMTO indiquaient qu'un navire commercial "a signalé de graves inondations incontrôlables à 96 milles marins au sud-est de Nishtun, au Yémen, et que le capitaine et l'équipage ont été contraints d'abandonner le navire". L'équipage avait été secouru par un « navire d'assistance » et le bateau abandonné était toujours à la dérive.

Les attaques menées par les forces armées houthistes soutenues par l'Iran dans la mer Rouge et dans le golfe d'Aden continuent de s'intensifier, avec deux autres incidents signalés en moins de 12 heures dimanche matin (à 8 heures HE). À l’heure actuelle, les États-Unis ont renvoyé le destroyer USS Eisenhower chez eux après avoir été déployé pendant huit mois.

Sur les marchés pétroliers, les négociants ont ignoré les risques de conflit plus larges au Moyen-Orient, même si la guerre à Gaza pourrait bientôt s’étendre au Liban. Si la situation s’aggrave encore, il faut s’attendre à une augmentation des attaques de drones et de missiles contre les navires marchands naviguant dans les principaux points d’étranglement maritimes du Moyen-Orient par lesquels transitent chaque année des milliards de dollars de commerce mondial. L'utilisation de bateaux sans pilote « kamikaze » marque ce qui semble être une nouvelle escalade des attaques contre des voies navigables importantes.

Depuis novembre de l’année dernière, les Houthis utilisent des drones et des missiles pour attaquer les navires commerciaux ayant des liens avec l’Occident qui naviguent à travers ou à proximité du détroit de Bab el-Mandab. Le groupe militant a déclaré qu'il était solidaire des Palestiniens combattant dans la guerre entre Israël et les militants du Hamas à Gaza.

Dimanche, le ministre israélien de la Défense, Yoav Gallant, a publié une déclaration avant un voyage à Washington, affirmant que la prochaine phase du conflit à Gaza pourrait s'étendre au Liban. Reuters a cité Galante disant dans un communiqué : "Nous sommes prêts à prendre toute mesure qui pourrait être nécessaire à Gaza, au Liban et au-delà."

Dans le même temps, l’Associated Press a rapporté que des milliers de combattants des groupes soutenus par l’Iran au Moyen-Orient se préparent à affluer au Liban pour rejoindre le Hezbollah si le conflit éclate davantage.

L’expansion du conflit à Gaza indique presque certainement que les Houthis ou d’autres groupes soutenus par l’Iran vont intensifier leurs attaques contre les navires commerciaux dans des points d’étranglement maritimes clés tels que le détroit de Bab el-Mandeb et le détroit d’Ormuz. Les analystes de la Banque de Tokyo-Mitsubishi UFJ (MUFG) ont souligné ces risques plus tôt cette année.

Les analystes du MUFG ont souligné que 25 % du commerce mondial passe par trois points d'étranglement : le canal de Suez, le détroit de Bab el-Mandeb et le détroit d'Ormuz. Cela signifie que si un conflit à plus grande échelle éclatait, l’économie mondiale serait confrontée à de sérieux risques de chocs d’offre.

À l’heure actuelle, les compagnies maritimes mondiales ont modifié leurs itinéraires à proximité du Cap de Bonne-Espérance, mettant à rude épreuve la capacité de transport de conteneurs et entraînant une augmentation des coûts de transport.

David Asher, chercheur principal à l'Hudson Institute, s'inquiète notamment du fait que si le conflit au Moyen-Orient s'étend, l'Iran utilisera des armes à base de pétrole brut pour attaquer l'économie américaine. Il avait écrit plus tôt dans un article : « L'Iran se prépare à une guerre pétrolière : le marché ignore les risques croissants » et « le choc pétrolier mondial pourrait déclencher une crise similaire à celle de 2007-2008 ».

Il a souligné que Téhéran pourrait utiliser le pétrole comme une arme économique contre l’Occident.

Compte tenu de l’impact des chocs pétroliers passés sur l’économie américaine, si les Houthis commencent à attaquer les principales installations pétrolières saoudiennes, les prix du pétrole brut Brent seront bien supérieurs à 100 dollars le baril. Tous les regards sont tournés vers le Moyen-Orient.

Article transmis de : Golden Ten Data