Un F-16 doté de l'IA de l'US Air Force a pris son envol depuis la base aérienne d'Edwards, mais la différence était que le secrétaire de l'Air Force, Frank Kendall, était assis sur le siège avant, et plus étonnant était le fait que le F-16 était contrôlé. par l'intelligence artificielle (IA) à la place d'un pilote humain.
Le secrétaire de l'Air Force voyage dans un F-16 doté de l'IA
Au cours des deux dernières décennies, l’IA a été le développement le plus important qui a modifié les préférences de l’aviation militaire, et l’US Air Force tente activement d’exploiter cette technologie. L’Armée de l’Air prévoit d’incorporer une flotte de 1 000 avions, voire plus, équipés de l’IA au cours de la prochaine décennie, et on s’attend à ce que le premier d’entre eux soit opérationnel d’ici 2028.
Kendall s'est rendu à la base aérienne pour acquérir une expérience directe du vol de l'IA et annoncer son rôle dans les futurs combats aériens. Lorsqu'il a atterri après le vol, il a également accordé une interview à Associated Press et à NBC, qui étaient les deux seuls médias autorisés à observer le vol secret sur place. Kendal a dit :
« Ne pas l’avoir représente un risque pour la sécurité. À ce stade, nous devons l’avoir.
Source : AP.
Le F-16 contrôlé par l'IA de Kendal, appelé VISTA, s'est engagé dans un combat aérien après le décollage, a volé à des vitesses supérieures à 550 milles par heure et est entré en contact étroit avec l'autre F16 piloté par un pilote humain. Les deux avions se sont approchés jusqu'à 1 000 pieds alors qu'ils tentaient de se vaincre en se forçant mutuellement à se mettre dans des situations vulnérables.
Il y a des points d’interrogation sur la capacité de l’IA à prendre des décisions
Lorsque Kendall a atterri après avoir volé pendant une heure dans l'avion, il a déclaré qu'il avait suffisamment vécu son combat aérien et qu'il ferait confiance à la capacité de cette technologie encore en développement pour décider de lancer une arme sur le terrain de guerre. Bien que cette déclaration puisse être discutable étant donné qu’il existe de nombreuses écoles de pensée sur l’utilisation de l’IA dans les conflits et ses conséquences désastreuses, avec de nombreux groupes cherchant à l’interdire, elle montre l’enthousiasme de Kendall concernant l’expérience qu’il a vécue en vol.
Comme l'a dit la Croix-Rouge internationale :
« Il existe de nombreuses et sérieuses inquiétudes quant au fait de céder les décisions de vie ou de mort aux capteurs et aux logiciels. »
En outre, les armes autonomes sont une source de préoccupation immédiate et une réponse politique rapide est nécessaire au niveau mondial. Mais le penchant de l’armée vers les avions améliorés par l’IA a ses propres raisons en termes de coût, de sécurité et d’exigences stratégiques. Le maintien d’une flotte coûteuse d’avions actuellement disponibles sera menacé en raison des progrès réalisés sur tous les fronts par les armées du monde entier.
Le F-16 VISTA a été testé par la DARPA, et on ne sait pas quand il a effectué son premier vol, mais il a effectué près de 24 missions depuis 2023, ce qui n'est pas beaucoup, mais on prétend que le système apprend rapidement et est s'améliorant au fil du temps, et il a également surpassé les pilotes humains dans de nombreux cas.