Evergrande Automobile a annoncé dans la soirée du 5 avril que l'investissement stratégique du groupe Newton avait pris fin et que les transactions précédemment proposées par l'entreprise et la révision des termes de l'échange de dettes contre des actions n'avaient pas progressé davantage. En août 2023, Evergrande Automobile a annoncé avoir signé un accord avec Newton Group pour recevoir le premier investissement stratégique de 500 millions de dollars américains. Une fois l'accord de souscription conclu, ce dernier deviendra en même temps le principal actionnaire d'Evergrande Automobile. , Evergrande Automobile ne le sera plus. Les résultats financiers des filiales non entièrement détenues par China Evergrande ne sont pas non plus inclus dans les résultats de China Evergrande. Cet accord de souscription montre que Newton Group mettra en œuvre un investissement stratégique d'environ 500 millions de dollars américains dans Evergrande Automobile et fournira des fonds de transition de 600 millions de RMB. Dans le même temps, des créanciers tels qu'Evergrande Group et Xu Jiayin ont compensé la dette de 20,895 milliards de dollars de Hong Kong due par Evergrande Automobile en souscrivant à de nouvelles actions d'Evergrande Automobile. La transaction devrait être finalisée au quatrième trimestre 2023. Evergrande Automobile a précédemment déclaré que tous les fonds de cet investissement stratégique seront utilisés à l'usine d'Evergrande Automobile à Tianjin pour assurer la production normale de Hengchi 5 et la production de masse continue des Hengchi 6 et 7. Dans le même temps, Newton Group l'aidera également à développer les marchés étrangers et à exporter chaque année 30 000 à 50 000 véhicules Hengchi au Moyen-Orient. À peine deux mois plus tard, cet investissement stratégique, censé pouvoir sauver Evergrande Automobile, a été suspendu de ses activités commerciales. Il est rapporté que le changement était lié aux nouvelles négatives concernant Xu Jiayin, alors président du conseil d'administration de China Evergrande, et aux changements dans la restructuration de la dette d'Evergrande. La transaction a été signée sous 19 conditions préalables, parmi lesquelles l'efficacité de la restructuration de la dette de China Evergrande et l'absence d'événements indésirables majeurs. En janvier de cette année, Evergrande Automobile a annoncé que les accords de souscription et d'échange de dettes contre actions mentionnés ci-dessus avaient expiré le 31 décembre 2023. Cependant, il a souligné que toutes les parties concernées négociaient toujours sur les termes clés de ces transactions, et Evergrande Automobile continuera de négocier quotidiennement. L'annonce sera mise à jour chaque mois jusqu'à ce que les résolutions pertinentes soient finalisées. Il a maintenant été confirmé que le soutien externe d'Evergrande Automobile est présent dans l'industrie automobile depuis 5 ans et a accumulé des pertes de plus de 110 milliards de yuans. Il n'y a toujours pas de réponse quant à la manière dont Evergrande Automobile se développera à l'avenir. . Selon le rapport financier d'Evergrande pour 2023, le chiffre d'affaires total d'Evergrande Auto en 2023 s'élèvera à 1,34 milliard de yuans, dont plus de 90 % proviendront de ventes immobilières. L'année dernière, elle a subi une perte de 11,995 milliards de yuans. À la fin de l'année dernière, l'actif total d'Evergrande Automobile s'élevait à 34,851 milliards de yuans et le passif total à 72,543 milliards de yuans, ce qui la rendait gravement insolvable.Depuis l'annonce de la production automobile en 2019, Evergrande Automobile a lancé trois modèles : Hengchi 5, Hengchi 6 et Hengchi 7. Hengchi 5 a été produit et livré en série, et les deux derniers sont encore en phase de développement et de vérification. Depuis 2022, Evergrande Motors a successivement exposé des informations telles que l'obligation pour tous les employés de vendre des voitures, des arriérés de salaires importants et la suspension de la production à l'usine de Tianjin. Il n'y a pas si longtemps, pour des raisons financières, l'usine de Tianjin a de nouveau annoncé une suspension temporaire de sa production. À la fin de l'année dernière, Evergrande Automobile avait accumulé des pertes de 110,841 milliards de yuans et Hengchi Automobile n'avait livré que 1 389 véhicules. Evergrande Auto a déclaré dans son rapport financier que son flux de trésorerie actuel (129 millions de yuans) peut supporter pas moins de 12 mois à compter du 31 décembre 2023, et a déclaré qu'elle poursuivrait ses activités après l'introduction d'investisseurs stratégiques et la mise en place des fonds. le développement et la production de modèles seront encouragés, mais la pérennité du plan dépend des détails de la restructuration et du financement.

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