En deux heures, la voie inférieure 866 est tombée en position.
Mais le rail inférieur 757 a déjà pris la voie il y a deux heures, donc je ne peux pas tenir ce temps.
Après le rebond, il suivra la piste de quatre heures.
Le rail inférieur de quatre heures se situe à 854, qui a augmenté et a presque convergé. Observez le support ici.
Étant donné que le rail inférieur de la ligne quotidienne vient tout juste de commencer à converger et à monter lentement, il n'a pas convergé et chuté aussi rapidement.
Par conséquent, 854 devrait fournir un certain soutien.
Mais comme le prix n'est pas bas
Nous ne pouvons compter que sur le rebond des actions au comptant.
S'il ne peut pas être soutenu, il pourrait rebondir autour du rail supérieur de 92 000
Il faut y penser
C'est ça!