Le bénéfice de Tesla (TSLA.O) au deuxième trimestre a chuté de plus de 40 % sur un an, son deuxième trimestre consécutif de baisse. La performance des bénéfices plus faible que prévu a fait plonger le titre de 8% après l'ouverture de la bourse américaine mardi.

Le dernier rapport financier montre que le chiffre d’affaires de Tesla au deuxième trimestre 2024 s’élevait à 25,5 milliards de dollars, avec une marge bénéficiaire brute de 18 % au deuxième trimestre ; le bénéfice ajusté par action était de 0,52 $. Malgré des mesures promotionnelles telles que des baisses de prix et des financements à faible taux d'intérêt, ainsi que des mesures de réduction des coûts et des dépenses telles que les licenciements, les ventes de Tesla ont encore diminué de manière significative, entraînant une baisse de 45 % du bénéfice net à 1,48 milliard de dollars par rapport au même montant. période l’année dernière.

Le rapport financier montre également qu'au deuxième trimestre, le chiffre d'affaires de son activité automobile s'élevait à 19,878 milliards de dollars américains, le chiffre d'affaires de son activité de production d'électricité et de stockage d'énergie à 3,014 milliards de dollars américains, celui des services et autres activités à 2,608 milliards de dollars américains et celui de la vente d'automobiles à 18,53 milliards de dollars américains. , et les revenus des activités de location de voitures s'élevaient à 18,53 milliards de dollars américains. Les revenus étaient de 458 millions de dollars américains, tous deux inférieurs à ceux de la même période de l'année dernière.

La période avril-juin a marqué le deuxième trimestre consécutif de baisse des ventes de l'entreprise d'une année sur l'autre, la première fois qu'elle connaît une baisse trimestrielle consécutive des ventes. Le seul trimestre écoulé depuis que Tesla est devenue publique a eu lieu au début de la pandémie, lorsque les ordres de confinement ont forcé ses usines à fermer.

Tesla n'a pas donné de nouvel objectif de ventes pour l'ensemble de l'année, mais a averti qu'« en 2024, le taux de croissance de notre possession de véhicules pourrait être nettement inférieur au taux de croissance de 2023, alors que les ventes diminuent et que les acheteurs se concentrent sur la rentabilité de Tesla ». ça paie moins pour les modèles. Musk a attribué la lenteur des performances en partie à une guerre des prix qui a éclaté l'année dernière lorsque les concurrents ont lancé leurs propres offres de véhicules électriques. "Il y a un certain nombre de concurrents qui arrivent sur le marché avec des voitures qui ne fonctionnent pas bien, mais ils rabaissent considérablement ces voitures", a déclaré Musk lors d'une conférence téléphonique avec des analystes.

L'un des points forts du rapport sur les résultats de Tesla a été la vente d'un nombre record de crédits réglementaires à d'autres constructeurs automobiles qui n'ont pas respecté les exigences en matière d'émissions de carbone. Les revenus provenant de ces points (essentiellement du bénéfice pur) ont atteint 890 millions de dollars au deuxième trimestre, soit plus du triple d'une année sur l'autre.

Lors de l'appel aux résultats qui a suivi, Musk a également été interrogé sur la gamme de modèles vieillissants de Tesla, le lancement retardé de Robotaxi et les inquiétudes concernant la fourniture de puces d'intelligence artificielle.

Le PDG de Tesla a confirmé que le lancement du Robotaxi de Tesla avait été reporté au 10 octobre. Tesla a déclaré dans son rapport sur les résultats qu'elle était toujours confrontée à des obstacles réglementaires et techniques avant de pouvoir proposer des services de conduite de robots sans conducteur. Musk a déclaré qu'il était optimiste que la conduite autonome de Tesla obtiendrait l'approbation réglementaire et qu'il serait "choqué" si le premier trajet Robotaxi n'avait pas lieu l'année prochaine, mais il n'a pas pu donner de calendrier clair.

Musk a également donné des réponses vagues aux questions sur le Roadster mis à jour de Tesla et la prochaine génération de voitures à bas prix. Musk a déclaré que la société lancerait un véhicule électrique moins cher au premier semestre 2025, mais n'a pas fourni plus de détails sur le produit. Il a déclaré que le modèle devrait démarrer la production au premier semestre 2025. Cependant, ce printemps, il a déclaré que la production pourrait commencer dès la fin de cette année. Lorsqu'on lui a demandé si Tesla vendrait des versions allégées de voitures existantes à des prix inférieurs, Musk a répondu qu'il ne voulait pas nuire à la demande pour les modèles existants de Tesla en élaborant sur les projets futurs de l'entreprise.

Musk tente de diriger l'entreprise à travers une période de turbulences alors qu'il est aux prises avec les défis de son activité principale, l'automobile, tout en intensifiant ses paris sur les voitures autonomes et l'intelligence artificielle. Il a exhorté à plusieurs reprises les investisseurs à considérer Tesla comme plus qu'un simple constructeur automobile, affirmant que les nouvelles entreprises pourraient augmenter la valeur marchande de l'entreprise à plus de 30 000 milliards de dollars.

En outre, Musk a également souligné que le projet de Tesla de construire une usine d’assemblage au Mexique avait été abandonné. Ces projets ont été annoncés il y a plus d'un an, mais Musk a déclaré qu'ils étaient désormais suspendus jusqu'après l'élection présidentielle, en raison des menaces du candidat républicain Trump d'imposer des droits de douane sur les voitures importées du Mexique.

Dan Coatsworth, analyste en investissements chez AJ Bell, a déclaré que Tesla avait désormais raté son objectif de bénéfice pour quatre trimestres consécutifs. « On parle beaucoup des taxis sans conducteur, des robots humanoïdes et de la conduite autonome, ce qui offre un récit passionnant aux investisseurs, mais ne perd pas de vue le fait qu’il s’agit là des fortunes potentielles de demain, pas d’aujourd’hui. »

Les actions de Tesla ont chuté de plus de 8 % après l'ouverture de la bourse américaine mardi. Le titre était en baisse d'environ 1 % depuis le début de l'année à la clôture de mardi, après avoir chuté de 44 % plus tôt cette année. Les actions de Tesla ont grimpé de plus de 30 % depuis le 13 juin, lorsque les actionnaires ont finalement voté en faveur du programme de rémunération de 56 milliards de dollars de Musk, et les espoirs d'un robotaxis ont également dopé ses actions.

Mais David Wagner, investisseur chez Tesla et gestionnaire d’actions et de portefeuille chez Aptus Capital Advisors, a déclaré : « Elon est très doué pour lancer la carotte devant les investisseurs, mais les nouvelles idées ont souvent une vision à long terme et une exécution médiocre. »

Article transmis de : Golden Ten Data