La Autoridad Monetaria de Hong Kong y el Banco Popular de China han ampliado el programa piloto del yuan digital para permitir el uso de billeteras e-CNY en Hong Kong.
China y Hong Kong han estado realizando pruebas transfronterizas de yuanes digitales.
La Autoridad Monetaria de Hong Kong (HKMA) y el Banco Popular de China (PBOC) ampliaron el alcance de su piloto transfronterizo de yuan digital para permitir el uso de billeteras e-CNY por parte de los residentes de Hong Kong.
El yuan digital es la moneda digital del banco central de China (CBDC). China ha estado probando el yuan digital durante varios años y se encuentra entre los países más avanzados del mundo que han estado explorando las aplicaciones de la versión digital de sus monedas.
Los adoptantes podrán configurar las billeteras usando solo un número de teléfono y usarlas para los llamados pagos transfronterizos, como a minoristas, pero no para transferencias de persona a persona, dijo la HKMA en un comunicado de prensa el viernes. Las billeteras se pueden usar en la Gran Área de la Bahía (GBA) de Guangdong-Hong Kong-Macao y otras áreas de China continental donde se está ejecutando el piloto.
Los usuarios podrán pagar a los comerciantes directamente desde las billeteras sin necesidad de configurar una cuenta bancaria en el continente, dijo en el comunicado el director ejecutivo de HKMA, Eddie Yue. Pueden recargar sus billeteras en tiempo real a través de 17 bancos minoristas de Hong Kong utilizando el Sistema de Pago Más Rápido (FPS).
La HKMA tiene intención de seguir trabajando con el Banco Popular de China para ampliar la aplicación del e-CNY. La HKMA planea trabajar con el Instituto de Moneda Digital para explorar la inclusión de funciones como la verificación de nombres, la mejora de la interoperabilidad en pagos y casos de uso corporativo, como la liquidación comercial transfronteriza.
China y Hong Kong dijeron que habían llevado a cabo con éxito la primera fase de pruebas transfronterizas del yuan digital en diciembre de 2021 y entraron en una segunda fase tras las conversaciones iniciales un año antes.
La región administrativa especial también ha estado probando su propia CBDC, el e-HKD, que entró en la segunda fase de su piloto en marzo.
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