Evergrande Automobile anunció la tarde del 5 de abril que la inversión estratégica de Newton Group había finalizado y que la transacción propuesta previamente por la compañía y la revisión de los términos del canje de deuda por acciones no habían logrado más avances. En agosto de 2023, Evergrande Automobile anunció que había firmado un acuerdo con Newton Group para recibir la primera inversión estratégica de 500 millones de dólares. Una vez que se complete el acuerdo de suscripción, este último se convertirá en el mayor accionista individual de Evergrande Automobile. , Evergrande Automobile ya no estará Los resultados financieros de las subsidiarias que no son de propiedad total de China Evergrande tampoco se incluyen en los resultados de China Evergrande. Este acuerdo de suscripción muestra que Newton Group implementará una inversión estratégica de aproximadamente 500 millones de dólares estadounidenses en Evergrande Automobile y proporcionará fondos de transición de 600 millones de RMB. Al mismo tiempo, acreedores como Evergrande Group y Xu Jiayin compensaron la deuda de 20.895 millones de dólares de Hong Kong con Evergrande Automobile suscribiendo nuevas acciones de Evergrande Automobile. Se espera que la transacción se cierre en el cuarto trimestre de 2023. Evergrande Automobile declaró anteriormente que todos los fondos de esta inversión estratégica se utilizarán en la fábrica de Evergrande Automobile en Tianjin para garantizar la producción normal de Hengchi 5 y la producción en masa continua de Hengchi 6 y 7. Al mismo tiempo, Newton Group también le ayudará a desarrollar mercados extranjeros y exportar entre 30.000 y 50.000 vehículos Hengchi a Oriente Medio cada año. Apenas dos meses después, se suspendió la cotización de esta inversión estratégica, que se pensaba que podría salvar Evergrande Automobile. Se informa que el cambio estuvo relacionado con las noticias negativas sobre Xu Jiayin, presidente de la junta directiva de China Evergrande en ese momento, y cambios en la reestructuración de la deuda de Evergrande. La transacción se firmó con 19 condiciones previas, entre ellas la efectividad de la reestructuración de la deuda de China Evergrande y la ausencia de eventos adversos importantes. En enero de este año, Evergrande Automobile anunció que los acuerdos de suscripción y canje de deuda por capital antes mencionados habían expirado el 31 de diciembre de 2023. Sin embargo, enfatizó que todas las partes relevantes todavía están negociando los términos clave de estas transacciones, y Evergrande Automobile continuará negociando a diario y el anuncio se actualizará todos los meses hasta que se finalicen las resoluciones pertinentes. Ahora se ha confirmado que se ha retirado el apoyo externo a Evergrande Automobile. Ha estado en la industria de fabricación de automóviles durante 5 años y ha acumulado pérdidas de más de 110 mil millones de yuanes. Aún no hay respuesta sobre cómo se desarrollará Evergrande Automobile en el futuro. . Según el informe financiero de 2023 de Evergrande, los ingresos totales de Evergrande Auto en 2023 serán de 1.340 millones de yuanes, de los cuales más del 90% procederán de la venta de propiedades, mientras que el año pasado sufrió una pérdida de 11.995 millones de yuanes. A finales del año pasado, los activos totales de Evergrande Automobile ascendían a 34.851 millones de yuanes y los pasivos totales a 72.543 millones de yuanes, lo que la hacía gravemente insolvente.Desde el anuncio de la producción de automóviles en 2019, Evergrande Automobile ha lanzado tres modelos: Hengchi 5, Hengchi 6 y Hengchi 7. El Hengchi 5 se ha producido y entregado en masa, y los dos últimos aún se encuentran en la etapa de desarrollo y verificación. Desde 2022, Evergrande Motors ha expuesto sucesivamente noticias como la exigencia de que todos los empleados vendan coches, atrasos salariales a gran escala y la suspensión de la producción en la fábrica de Tianjin. No hace mucho, por motivos económicos, la fábrica de Tianjin volvió a anunciar una suspensión temporal de la producción. A finales del año pasado, Evergrande Automobile había acumulado pérdidas de 110.841 millones de yuanes y Hengchi Automobile había entregado sólo 1.389 vehículos. Evergrande Auto afirmó en su informe financiero que su flujo de caja actual (129 millones de yuanes) puede soportar no menos de 12 meses a partir del 31 de diciembre de 2023, y dijo que seguirá operando con la introducción de inversores estratégicos y la disponibilidad de fondos. Se promoverá el desarrollo y la producción de modelos, pero que el plan pueda sostenerse depende de los detalles de la reestructuración y la financiación.

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