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Después de que Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) anunciara una asociación estratégica con el Grupo Volkswagen por valor de hasta 5 mil millones de dólares, las acciones de RIVN subieron rápidamente a sus niveles de febrero. Ahora a 15,67 dólares, las acciones de RIVN casi duplicaron su valor desde el mínimo de 52 semanas de 8,26 dólares por acción. 

El antiguo fabricante de automóviles alemán Volkswagen Group unirá fuerzas para desarrollar software de nueva generación para sus automóviles y reducir el costo de los vehículos de Rivian. Volkswagen tiene un historial comprobado en la ampliación de la fabricación global y la compañía aprovechará el innovador diseño de arquitectura zonal de Rivian.

Partiendo de la arquitectura de dominio común, que dispersa las unidades de control electrónico (ECU) según su función independientemente de la ubicación, la arquitectura zonal de Rivian distribuye las ECU por ubicación. Al depender de puentes de datos, este tipo de diseño reduce significativamente los costos de peso del vehículo y los costosos cableado y procesamiento.

En el caso de Rivian, esto significa compensar el costoso paquete de baterías. Y como muestran todas las encuestas, la asequibilidad de los vehículos eléctricos sigue siendo el principal obstáculo para su adopción. ¿Significa eso que los resultados de Rivian son ahora más atractivos?

Qué esperar de Rivian en los próximos años

Del anuncio de inversión del Grupo Volkswagen se desprende claramente que los frutos de la empresa conjunta igualmente controlada se materializarán en la segunda mitad de la década, más allá de 2025. Volkswagen hará una transición específica a una arquitectura zonal pura con sus vehículos definidos por software de próxima generación ( SDV), ahora impulsados ​​por la experiencia de Rivian.

"A través de nuestra cooperación, brindaremos las mejores soluciones a nuestros vehículos más rápido y a menor costo".

Oliver Blume, director general del Grupo Volkswagen

En 2025, Rivian planea lanzar versiones mejoradas de sus SUV eléctricos insignia, Rivian R1S y R1T. Ahora compitiendo con el Kia EV9 más económico, el R1S seguirá siendo una oferta premium con tracción total con motor dual, triple o cuádruple con hasta 850 caballos de fuerza y ​​numerosas características de lujo. El modelo básico R1S Dual Standard tiene un precio de $75,900 hasta $108,650 para el Tri-Max.

R1T es la opción asequible, también con rendimiento y alcance mejorados, desde $69,900 hasta $103,400 para Tri-Max. Sin embargo, el R2 de cinco plazas de Rivian, con un precio de 45.000 dólares, realmente impulsará la adopción masiva.

Inicialmente planeado para su lanzamiento desde la planta de Georgia de $ 5 mil millones, el plan se trasladó a las instalaciones existentes en Normal, Illinois, para la primera mitad de 2026. Supuestamente, esto ahorrará más de $ 2,25 mil millones en costos. 

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Demanda y rentabilidad del segmento de mercado de Rivian

Al igual que Elon Musk inició Tesla con vehículos eléctricos de lujo de prueba de concepto para romper la tradición de los autos de apariencia incómoda, Rivian se sube al tren de los SUV. Debido a su inherente mayor tamaño y posición de asiento más alta para mayor visibilidad, los SUV se han vuelto populares ya que hacen que los accidentes sean mucho más fáciles de sobrevivir. 

Sin embargo, debido a su tamaño, los SUV también consumen mucho combustible. Las políticas federales sobre estándares de economía de combustible han incentivado inadvertidamente la fabricación de SUV a través del “vacío legal de las camionetas ligeras”. La versión EV de Rivian acorta esa preocupación. 

La cuota de mercado de los SUV en el mercado de vehículos de pasajeros ha crecido constantemente. Junto con las camionetas, generaron el 72,9% de las ventas totales en el primer trimestre de 2022, según JATO Dynamics, lo que las convierte en un fenómeno exclusivamente estadounidense. Toyota RAV4 ha sido el vendedor dominante, con un precio inicial de $33,770 en ese momento.

Entre enero y mayo, Toyota vendió 206.559 unidades en Estados Unidos. A modo de comparación, Rivian planea entregar 57.000 unidades para 2024, después de haber entregado 13.588 SUV en el primer trimestre. Curiosamente, el aumento del precio del combustible no ha atenuado la demanda de SUV, lo que indica un segmento de clientes con mayores ingresos.

Según una encuesta de YouGov, casi la mitad de los estadounidenses conducen un SUV/camioneta, principalmente entre los consumidores "mayores, blancos, ricos y que tienen hijos". Esto es un buen augurio para la línea R2 más barata de Rivian como equivalente de nivel superior a los SUV normales como el Toyota RAV4. 

Hasta este punto, Rivian R1S ha sido el vehículo eléctrico más vendido, por encima de los 70.000 dólares en el primer trimestre, y se ha vuelto especialmente popular en California. Con una participación de mercado del 5,1% en vehículos eléctricos de EE. UU., la compañía planea lograr el primer beneficio bruto positivo en el cuarto trimestre de 2024, según la carta a los accionistas del primer trimestre. 

¿Es Tesla Rivian el competidor de Tesla?

Después de haber retirado del mercado los 3.878 Cybertrucks debido a problemas con el pedal del acelerador, seguido de retiros relacionados con molduras de cajas desmontables mientras se conduce y limpiaparabrisas defectuosos, Tesla ha manchado fantásticamente su reputación en el segmento de los SUV.

Al mismo tiempo, Rivian también tuvo numerosos retiros del mercado, incluidos los pedales del acelerador. Sin embargo, dado que Tesla ocupa la posición dominante en materia de vehículos eléctricos en Estados Unidos, la empresa recibe un mayor escrutinio público. En el departamento de marca, Rivian atiende a clientes aventureros y todoterreno, mientras que Tesla está orientado hacia el público urbano conocedor de la tecnología.

Es probable que Rivian se beneficie de los fracasos de Cybertruck, pero también es compatible con la red Supercharger de Tesla. Es probable que Rivian mantenga y amplíe su ventaja como pionero en el segmento de los SUV eléctricos. Mientras tanto, las acciones de RIVN se dirigen a una corrección de precios después de la compra del evento informativo de Volkswagen. 

El precio objetivo promedio de RIVN es de 14,25 dólares, según los datos de previsión del Nasdaq, con un techo de 21 dólares y un mínimo de 8 dólares por acción. Tanto para Tesla como para Rivian, los próximos dos años de operaciones de escala fortalecerán o romperán sus fundamentos.

¿Cree que el valor de reventa de los vehículos eléctricos constituye otro obstáculo para la adopción masiva? Háganos saber en los comentarios a continuación.

Descargo de responsabilidad: el autor no posee ni tiene una posición en ninguno de los valores discutidos en el artículo.

La publicación Qué significa la línea de vida de $ 5 mil millones del Grupo Volkswagen para las acciones de RIVN apareció por primera vez en Tokenist.