Evergrande Automobile gab am Abend des 5. April bekannt, dass die strategische Investition der Newton Group beendet wurde und dass die zuvor vom Unternehmen geplante Transaktion und Überarbeitung der Bedingungen des Debt-for-Equity-Swaps keine weiteren Fortschritte gemacht habe. Im August 2023 gab Evergrande Automobile bekannt, dass es eine Vereinbarung mit der Newton Group über den Erhalt der ersten strategischen Investition in Höhe von 500 Millionen US-Dollar unterzeichnet hat. Nach Abschluss der Zeichnungsvereinbarung wird diese gleichzeitig der größte Einzelaktionär von Evergrande Automobile , Evergrande Automobile wird nicht mehr sein. Die Finanzergebnisse der nicht hundertprozentigen Tochtergesellschaften von China Evergrande sind ebenfalls nicht in den Ergebnissen von China Evergrande enthalten. Diese Zeichnungsvereinbarung zeigt, dass die Newton Group eine strategische Investition von etwa 500 Millionen US-Dollar in Evergrande Automobile tätigen und Übergangsmittel in Höhe von 600 Millionen RMB bereitstellen wird. Gleichzeitig glichen Gläubiger wie die Evergrande Group und Xu Jiayin die Schulden von Evergrande Automobile in Höhe von 20,895 Milliarden HK$ durch die Zeichnung neuer Aktien von Evergrande Automobile aus. Der Abschluss der Transaktion wird für das vierte Quartal 2023 erwartet. Evergrande Automobile gab zuvor bekannt, dass alle Mittel aus dieser strategischen Investition im Werk von Evergrande Automobile in Tianjin verwendet werden, um die normale Produktion von Hengchi 5 und die kontinuierliche Massenproduktion von Hengchi 6 und 7 sicherzustellen. Gleichzeitig wird die Newton Group ihr dabei helfen, Märkte in Übersee zu erschließen und jedes Jahr 30.000 bis 50.000 Hengchi-Fahrzeuge in den Nahen Osten zu exportieren. Nur zwei Monate später wurde diese strategische Investition, von der man glaubte, sie könne Evergrande Automobile retten, vom Handel ausgesetzt. Es wird berichtet, dass die Änderung mit den negativen Nachrichten über Xu Jiayin, dem damaligen Vorstandsvorsitzenden von China Evergrande, und Änderungen bei der Umschuldung von Evergrande zusammenhängt. Die Transaktion wurde mit 19 Vorbedingungen unterzeichnet, darunter der Wirksamkeit der Umschuldung von China Evergrande und dem Ausbleiben größerer negativer Ereignisse. Im Januar dieses Jahres gab Evergrande Automobile bekannt, dass die oben genannten Zeichnungs- und Debt-for-Equity-Swap-Vereinbarungen am 31. Dezember 2023 ausgelaufen seien. Es betonte jedoch, dass alle relevanten Parteien noch über die wesentlichen Bedingungen dieser Transaktionen verhandeln Evergrande Automobile wird weiterhin täglich verhandeln. Die Ankündigung wird jeden Monat aktualisiert, bis entsprechende Beschlüsse vorliegen. Nun wurde bestätigt, dass die externe Unterstützung von Evergrande Automobile eingestellt wurde. Das Unternehmen ist seit fünf Jahren in der Automobilindustrie tätig und hat Verluste in Höhe von mehr als 110 Milliarden Yuan angehäuft. Es gibt immer noch keine Antwort darauf, wie sich Evergrande Automobile in Zukunft entwickeln wird . Laut dem Finanzbericht 2023 von Evergrande wird der Gesamtumsatz von Evergrande Auto im Jahr 2023 1,34 Milliarden Yuan betragen, wovon über 90 % aus Immobilienverkäufen stammen werden. Im vergangenen Jahr erlitt das Unternehmen einen Verlust von 11,995 Milliarden Yuan. Zum Ende des letzten Jahres betrugen die Gesamtaktiva von Evergrande Automobile 34,851 Milliarden Yuan und die Gesamtverbindlichkeiten 72,543 Milliarden Yuan, was das Unternehmen ernsthaft zahlungsunfähig machte.Seit der Ankündigung der Automobilproduktion im Jahr 2019 hat Evergrande Automobile drei Modelle auf den Markt gebracht: Hengchi 5, Hengchi 6 und Hengchi 7. Hengchi 5 wurde in Massenproduktion hergestellt und ausgeliefert, und die beiden letzteren befinden sich noch in der Entwicklungs- und Verifizierungsphase. Seit 2022 hat Evergrande Motors sukzessive Neuigkeiten ans Licht gebracht, wie die Verpflichtung aller Mitarbeiter zum Verkauf von Autos, umfangreiche Lohnrückstände und die Einstellung der Produktion im Werk Tianjin. Vor nicht allzu langer Zeit kündigte das Werk in Tianjin aus finanziellen Gründen erneut eine vorübergehende Einstellung der Produktion an. Bis Ende letzten Jahres hatte Evergrande Automobile Verluste in Höhe von 110,841 Milliarden Yuan angehäuft, und Hengchi Automobile hatte nur 1.389 Fahrzeuge ausgeliefert. Evergrande Auto gab in seinem Finanzbericht an, dass sein aktueller Cashflow (129 Millionen Yuan) mindestens 12 Monate ab dem 31. Dezember 2023 decken kann, und sagte, dass das Unternehmen mit der Einbeziehung strategischer Investoren und der Verfügbarkeit von Mitteln seine Geschäftstätigkeit fortsetzen werde. Die Entwicklung und Produktion von Modellen wird gefördert, ob das Vorhaben jedoch durchgehalten werden kann, hängt von den Einzelheiten der Umstrukturierung und Finanzierung ab.

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