Nach der Einführung des Xiaomi SU7 begann auch die Xiaomi Automobile Factory, in einen geschäftigen Produktionsrhythmus einzutreten.
Vor ein paar Tagen betrat ein Reporter von „Daily Economic News“ den Xiaomi Automobile Production Park in der Beijing Economic Development Zone, und was zu sehen war, waren Reihen von Xiaomi SU7, die ordentlich auf dem Platz geparkt waren.
„Dies ist nur ein Teil der neuen Autos, die ausgeliefert werden sollen, und es sind viele in der Fabrik geparkt.“ Am 2. April sagte ein Mitarbeiter der Xiaomi Automobile-Fabrik in einem Interview mit einem Reporter der „Daily Economic News“, dass es solche gibt Jeden Tag tragen Autos einen Lenker. Die neuen SU7-Autos werden in alle Teile des Landes verschifft, um die offizielle Auslieferung am 3. April vorzubereiten.
Am Morgen des 3. April fand in der Endmontagewerkstatt der Xiaomi Automobile Factory die erste Chargenauslieferungszeremonie statt. Gleichzeitig wurden die ersten Lieferungen in Auslieferungszentren in 28 Städten im ganzen Land gestartet. „Seit heute ist Xiaomi offiziell ein Autohersteller. Soll mich jeder Fabrikdirektor Lei nennen?“, postete Lei Jun, Vorsitzender der Xiaomi Group, an diesem Tag auf seinem persönlichen Weibo.
Laut einem von Lei Jun auf Weibo geposteten Video öffnete er persönlich die Tür für den Autobesitzer. In der Folge wurden Themen wie #雷君开开户 für Xiaomi-Autobesitzer# zu beliebten Suchanfragen.
Offizielle Daten zeigen, dass innerhalb von fünf Tagen nach dem Verkauf des Xiaomi SU7 100.000 Benutzer Bestellungen (5.000 Yuan) aufgegeben haben und die Zahl der gesperrten Bestellungen 40.000 überschritten hat. „Wenn Sie jetzt eine Bestellung aufgeben, beträgt der Lieferzyklus für die Standard- und Pro-Versionen des Xiaomi SU7 etwa 20 Wochen, aber der Lieferzyklus für die Max-High-End-Version wird voraussichtlich zwei Wochen länger sein als für die beiden anderen Versionen. " Ein Verkäufer im Xiaomi Automobile Gigafactory Store sagte gegenüber Reportern.
Ein Zulieferer, der an diesem Tag die Fabrik von Xiaomi Automobile besuchte, teilte Reportern mit, dass sein Unternehmen kürzlich eine E-Mail von Xiaomi Automobile mit der Bitte erhalten habe, die Produktionskapazität für Teile zu erhöhen. „Xiaomi Motors hat sein ursprünglich geplantes monatliches Produktionsziel von etwa 7.000 Einheiten auf etwa 12.000 Einheiten pro Monat erhöht.“ Allerdings gaben die oben genannten Xiaomi Automobile-Zulieferer offen zu, dass die Zulieferer zwar das von Xiaomi Automobile benötigte Zubehör liefern können, Xiaomi Automobile jedoch selbst Die Produktionskapazität ist knapp. Es ist schwierig, dieses Ziel innerhalb des Zeitlimits zu erreichen.
Die Auslieferung neuer Autos dauert bis zu 8 Monate. Der Bedarf an Produktionskapazität ist auf 120.000 Einheiten gestiegen.
„Ich mache mir besonders Sorgen, dass es niemand kaufen wird, wenn es zunächst nicht beliebt ist. Noch besorgniserregender ist, dass es ein oder zwei Jahre dauern wird, bis alle es kaufen, und sie werden definitiv vorher beschimpft.“ Lei Jun akzeptierte die Einführung von Xiaomi SU7 CCTV News Während des Interviews äußerte er Bedenken hinsichtlich der Geschwindigkeit der Auslieferung neuer Autos.
Als Reporter einen Xiaomi-Offline-Laden in Peking besuchten, stellten sie fest, dass der Laden derzeit voller Menschen war, die sich Autos offline ansahen, und dass der Laden mit Verkäufen überschwemmt war. Dementsprechend steigt das Bestellvolumen von Xiaomi-Autos weiter. Nach Angaben von Xiaomi überstieg das Bestellvolumen des Xiaomi SU7 10.000 Einheiten in 4 Minuten nach seiner Einführung, 20.000 Einheiten in 7 Minuten, 50.000 Einheiten in 27 Minuten nach seiner Einführung und 88.898 Einheiten wurden innerhalb von 24 Stunden bestellt.
Am 3. April überprüfte der Reporter die Xiaomi Auto APP und stellte fest, dass die Lieferzeit nach Sperrung der Bestellung für die Xiaomi SU7-Standardversion voraussichtlich 21 bis 24 Wochen (5 bis 6 Monate) betragen wird die Pro-Version wird voraussichtlich 20 bis 23 Wochen dauern; der Lieferzyklus der Max-High-End-Version beträgt nach Abschluss der Bestellung 29 bis 32 Wochen (7,5 bis 8 Monate).
Dem Plan zufolge sollen die Standard- und Max-Versionen des Xiaomi SU7 ab Ende April und die Pro-Version ab Ende Mai ausgeliefert werden. „(Wir) unternehmen alle Anstrengungen, um die Produktionskapazität zu erhöhen und die Lieferung zu beschleunigen“, sagte Xiaomi Auto.
Während des Besuchs stellte der Reporter fest, dass die Automobilfabrik Xiaomi immer noch im Einschicht-Produktionssystem arbeitet und keine Überstunden leistet. „Nachdem ich mit dem Verantwortlichen der Xiaomi-Automobilfabrik gesprochen hatte, erfuhr ich, dass die aktuelle tägliche Produktionskapazität der Xiaomi-Automobilfabrik weniger als 300 Fahrzeuge beträgt, gab der oben genannte Xiaomi-Automobillieferant gegenüber Reportern bekannt.“
Ein Arbeiter der Xiaomi-Automobilfabrik sagte Reportern, dass die Xiaomi-Automobilfabrik derzeit voraussichtlich etwa 240 Autos pro Tag produzieren werde. „Die Fabrik plant die Produktion immer noch normal. Es gibt keine besonderen Anforderungen und wir machen im Allgemeinen keine Überstunden“, sagte der oben erwähnte Arbeiter der Xiaomi-Automobilfabrik.
Der oben genannte Xiaomi Automobile-Zulieferer gab außerdem an, dass Xiaomi Automobile kürzlich eine Aufforderung an die Lieferanten zur Erhöhung der Produktionskapazität gestellt habe. Diesmal ging er zur Xiaomi Automobile-Fabrik, um eine Bewertung der Produktionskapazität durchzuführen. „Nachdem wir davon erfahren hatten, stellten wir fest, dass es für die Fabrik von Xiaomi Automobile schwierig sein wird, in kurzer Zeit eine schnelle Steigerung der Produktionskapazität zu erreichen, selbst wenn unsere Lieferanten Zubehör liefern können“, sagte der oben genannte Xiaomi Automobile-Zulieferer.
Laut mehreren Zulieferern von Xiaomi Auto hat Xiaomi Auto seinen jährlichen Produktionskapazitätsbedarf im Jahr 2024 auf 120.000 Fahrzeuge erhöht. In diesem Zusammenhang bat der Reporter die Xiaomi Group um eine Überprüfung, erhielt jedoch bis Redaktionsschluss keine Antwort.
Qualifikationen leihen + eigene Fabrik bauen?
Dem Plan zufolge plant Xiaomi Motors den Bau einer Fahrzeugfertigungsanlage in der Beijing Economic and Technological Development Zone. Die erste Phase umfasst eine Fläche von etwa 720.000 Quadratmetern und verfügt über eine jährliche Produktionskapazität von 150.000 Fahrzeugen wird im Juni 2023 abgeschlossen sein; die Fertigstellung der zweiten Phase ist für 2024 geplant. Der Bau wird im Jahr 2025 beginnen und im Jahr 2025 abgeschlossen sein.
„Die Fabrik hat sechs Kernwerkstätten gebaut – Stanzwerkstatt, Karosseriewerkstatt, Lackierwerkstatt, Endmontagewerkstatt, Druckgusswerkstatt und Batteriewerkstatt. Bei voller Produktion läuft bei Xiaomi Automobile alle 76 Sekunden ein Xiaomi SU7 vom Band.“ Fabrik“, sagt Lei Jun.
Während des Besuchs stellte der Reporter fest, dass die zweite Bauphase der Dörfer Fangxindian und Xiaozhangwan in der Neustadt Yizhuang in Peking noch nicht offiziell begonnen hat. Derzeit sind einige Abschnitte abgerissen, aber die Räumungsarbeiten im Dorf Fangxindian haben noch nicht offiziell begonnen.
„Jetzt können die Häuser im Dorf noch vermietet werden, aber ich weiß nicht, wie lange sie darin wohnen können. Es kann ein oder zwei Monate sein. Es gibt noch keinen konkreten Zeitpunkt für die Räumung.“ kam im Dorf ein und aus, erzählte es Reportern.
Es ist erwähnenswert, dass es Berichte von außen gibt, dass die Produktionsqualifikationen und Fabriken von Xiaomi Automobile nicht Xiaomi Automobile gehören. Diesbezüglich erkundigte sich der Reporter bei der Xiaomi Group, und die andere Partei antwortete nur: „Es ist derzeit nicht bequem, diese Probleme offenzulegen, und die offiziellen Offenlegungsinformationen werden Vorrang haben.“
Öffentliche Informationen zeigen, dass Automobilunternehmen, wenn sie Autos bauen wollen, nicht nur die Qualifikationen für ein neues, von der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission genehmigtes Projekt zur Herstellung rein elektrischer Personenkraftwagen erwerben müssen, sondern auch die Qualifikationen für ein von der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission genehmigtes neues Fahrzeugproduktionsunternehmen Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie ist eine „Doppelqualifikation“.
Im November letzten Jahres berichtete Reuters, dass Xiaomi Motors im August 2023 die von der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission genehmigte Qualifikation zur Produktion von Elektrofahrzeugen erhalten hatte. Die Nachricht wurde jedoch von der Xiaomi Group nicht offiziell bestätigt.
Am 15. November letzten Jahres erschien die reine Elektrolimousine der Marke Xiaomi in der 377. Ausgabe der „Ankündigung zu Herstellern und Produkten von Straßenfahrzeugen“, die vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie herausgegeben wurde. Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie ist das Unternehmen, das sich dieses Mal für Xiaomi Motors bewirbt, die Beijing Automotive Group Off-Road Vehicle Co., Ltd. (im Folgenden als Beijing Off-Road Vehicle bezeichnet) und das hintere Etikett des Produkts trägt auch die Aufschrift „Beijing Xiaomi“. Aus den Bewerbungsunterlagen geht jedoch hervor, dass die Produktionsadresse „No. 21 Huanjing Road, Beijing Economic and Technological Development Zone, Beijing“ lautet, was die aktuelle Adresse der Produktionsbasis von Xiaomi Automobile ist.
