Hivemapper 是一個基於 Solana 的地圖項目，有着遠大的抱負。

該公司希望超越谷歌地圖——全球最大的地圖服務公司，每月活躍用戶超過 10 億。

這家區塊鏈新貴表示，基於加密的獎勵系統是其目標的核心，因爲獎勵創造了項目成功所必需的經濟激勵。

Hivemapper 首席執行官 Ariel Seidman 告訴 DL News：“如果沒有潛在的激勵，參與就會變得分散和漫無目的。”

Hivemapper 將以 Honey 代幣（價值 1.05 億美元的加密貨幣）獎勵使用該項目的行車記錄儀繪製道路地圖的貢獻者。

製圖師並不是唯一可以賺取 Honey 的參與者。驗證志願者提交的地圖數據的用戶也可以獲得 Hivemapper 的加密貨幣報酬。

谷歌地圖等 Web2 服務通常不會以金錢補償的方式獎勵志願者，而是提供與其產品和服務相關的非金錢津貼和福利。

DePIN 項目

Hivemapper 屬於一類名爲 DePIN 的區塊鏈項目，DePIN 是去中心化物理基礎設施網絡的縮寫，該加密市場規模已經達到 230 億美元。

DePIN 項目嘗試利用區塊鏈技術爲那些在諸如地圖、計算和無線等領域支撐互聯網服務的 web2 公司提供替代方案。

大多數 DePIN 項目都提供基於代幣的獎勵。

加密交易公司 Cumberland Labs 的 DeFi 分析師 Chris Newhouse 表示，代幣激勵並不意味着該項目能夠持久。

紐豪斯此前曾告訴 DL News：“幾種較新的 DePIN 協議難以真正地以需要代幣的方式協調經濟激勵。”

然而，塞德曼表示，批評者忽視了 Hivemapper 等去中心化獎勵系統的要點。

Hivemapper 首席執行官解釋說，該系統可與多名駕駛員合作，爲同一地區提交車輛生成的地圖數據。然後，網絡會實時重新映射和驗證所有數據，爲公司提供“道路情報”。

塞德曼說：“Hivemapper 可以擴展自我調節的地圖生態系統。”

“培訓師和司機會產生 Honey 獎勵，當公司購買地圖數據時，就會觸發代幣銷燬，從而形成激勵平衡。”

資產管理巨頭富蘭克林鄧普頓在最近的一份報告中表示，Hivemapper 是 DePIN 領域早期具有前景的公司之一。

但報告指出，其服務需求滯後。

需求問題

報告稱：“Hivemapper 取得了巨大成功，爲網絡提供地圖數據的貢獻者數量已超過 60,000 人。然而，該項目的需求增長並未與供應增長相同。”

如果對 Hivemapper 地圖數據的需求不大，那麼賺取 Honey 代幣的貢獻者只會增加代幣的供應量。

正如加密平臺 Flipside 的數據科學家 Kellen Blumberg 之前告訴 DL News 的那樣，“激勵措施有助於吸引初始用戶，但可持續性至關重要。”

Honey 代幣價格較 12 月份的高點下跌了 85%。

但塞德曼表示，Hivemapper 在成本方面比谷歌地圖等傳統競爭對手更具優勢。

他說，傳統地圖繪製成本高昂，因此谷歌地圖等大型應用程序很難在全球範圍內更新其地圖

“相比之下，Hivemapper 行車記錄儀只需幾百美元，卻能生成比谷歌更新 20 到 100 倍的街道級圖像，”Seidman 說。

谷歌沒有立即迴應置評請求。

Osato Avan-Nomayo 是我們駐尼日利亞的 DeFi 通訊員。他負責報道 DeFi 和科技。如需分享技巧或故事信息，請通過 osato@dlnews.com 與他聯繫。