讓你們換美金，把每年的5萬刀額度全用光，不知有幾個人聽進去了？聽進去了願意去執行的，可能少之又少。我之所以今天重複說一遍，是因爲這件事很重要，如果你不想讓無形的手偷走你辛苦賺來的財富。

週末繼續橫盤，這幾天就像澳門的單跳，牌路千變萬化，4月份我大膽預測一下吧，先漲後跌。現在的局面，真的不好分析，因爲很多東西是背離的，技術指標鈍化嚴重。

我更傾向於空中加油，在7萬附近磨時間，畢竟上方已經沒現貨了。論拋壓，也沒多大，大餅休息休息，sol暫時接力。像金剛一樣只要捶胸頓足，一口氣大餅就可能直衝雲霄。當然那只是我做夢意淫出來的場景，不過現實何嘗不是由無數個夢境碎片組成的，包括你我之殘酷的韭菜命運。

1小時週期大餅正在走三角收斂形態，一旦蓄力完成，下星期有可能出現大的波動，打破這種多空平衡的局面。你若非問我，短期誰更強？我只能告訴你，只要不跌破68400美金，多頭更勝一籌。這也是我目前仍沒跳車的原因，我滿倉賭它4月中旬以前破前高，隨時風險很大。我的贏面可能只佔了6成而已，但我從小看周星馳賭聖長大的，所以要麼不出手，出手即梭哈。

你千萬別跟我學無敵風火輪，這是抱着狗莊同歸於盡的信念，你若東施效顰搞不好會傷心動骨頭破血流八百年緩不過來這口氣。因爲一旦不對勁，我可能分分鐘就撤退，還沒來得及寫日記，你慢半拍會被狗莊內力一章大膽九霄雲外。我有九陽神功護體，丐幫生活早習慣了。你闊少一枚，萬一暴虧只能跟我丐幫啃饅頭了，可是我依然是蘇燦每餐至少B圈標配豬腳飯還加一根雞腿，秋香姐還給我按摩洗內褲。你若被狗莊割，那估計只能去web3的盡頭被王興老闆壓榨，最多隻能送你個黃袋鼠帽子，你以爲人家還送你電動車？做夢呢，兄弟，衝動是魔鬼，重倉前都要想好退路，至少給自己留一輛電動車。

你以爲只有王興老闆剝削人？得了吧，哈囉助力車又偷偷漲價了，偷時間降低車速就算了，這回又明目張膽提價，哈囉共享電動車真是把國內韭菜當軟柿子捏，想怎麼霸道就怎麼霸道。也不知當年摩拜小紅車怎麼就被打敗了。搞不清這些互聯網資本究竟是做生意還是玩遊戲，拿着納稅人的錢隨便燒。

支付寶早已不是馬雲的，所以哈囉共享電動車的真正老闆天知道是誰？我給你們企業支一招，別再逮着國內消費者玩命吸血，出海卷老外的出行市場唄，拜託目光格局大一些。

我在泰國芭提雅住了快兩個月，衣食住行華人就會搞同質化的餐廳和酒店，就不會動動腦子把共享單車這門生意複製搬到海外嗎？我們在國外動不動叫車不方便就算了，如果馬路邊有個共享單車或者共享電動車，掃碼就可以環島遊，無需語言翻譯自助式服務，想去哪就去哪，出行成本瞬間拉低。國內交通互聯網企業賺歐美揹包客的錢，立馬卷死當地的出租車和摩托車市場。哈囉或者青桔單車，美團單車聘請團長當常駐泰國市場的共享電動車CEO，搞不好我又混成了兩輪車的跨界雷軍，B圈少一個和鐮刀鬥法競爭的鐵頭韭菜。解決了國人在海外交通不方便成本高的痛點，最重要解決了國內這些共享單車總漲價中國人割中國人的怪圈。

不說了，戳中了國內互聯網資本的軟肋，總揭他們的遮羞布，誰讓他們的高管都沒腦子不懂戰略，只知道絞盡腦汁開源節流坑中國自己人。

要是國內企業都能像雷布斯一樣拿出像小米像保時米這樣性價比的作品，那還會有那麼多精準崇洋媚外潤來潤去嗎。。。。。。