2024年12月30日
這兩天在看韓國客機失事的報道,最終只有兩位乘務人員生還,179人全部遇難,而生還的一位空少可能全身癱瘓,這場空難應該是韓國曆史最大的一次了,即便是人類歷史也能排進前十。看了最後的撞擊視頻,非常絕望,黑匣子的分析還沒有出來,無論責任和原因在哪裏,事情都已經發生,對於這些乘客來說都沒有任何意義。
看了各種分析,以及披露了部分乘客最後與家人的留言,心情有點沉重,這時候大家會習慣性的說一句:明天和意外不知道哪個先來,但即便是看新聞報道,都感覺有點窒息。或許對於我們來說,生活需要更多鬆弛感,得失心要適當,有時候想想如果追求太多太累,似乎也沒有太大必要。
回到行情的話,最近的這種低波動率震盪,可以好好休息下,我自己在基於行情的判斷上,已經放鬆下來,過年期間好好玩玩。都說炒幣太難了,漲會覺得買少了,尤其看着別人曬單動輒幾倍收益,更難受了;反過來下跌也難受,要麼就被套牢裝si,總之在幣圈沒有一個好的心態,是漲也睡不好,跌也難受,橫盤還着急,更關鍵的是7x24小時交易。所以說,咱炒幣的,最重要的一件事就是調整心態,然後也要擁抱生活。
大餅昨天又跌了一點,最低打到93000,日線級別依舊在盤一箇中樞。值得注意的是,近期的資費整體轉負,一方面是有不少套利機會,另一方面我覺得是市場的看多情緒已經被打下來,甚至市場開始出現看跌情緒。基於這個指標,我覺得近期沒必要太看跌了,反正這個位置可以適當定投一些,然後小跌小買,大跌大買。
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