保時捷首次進軍 Web3 並沒有按計劃進行，因爲 NFT 系列在發佈當天就很難售罄。該收藏品昨天只售出了 16% 的供應量，而鑄幣價格是部分問題所在。讓我們深入探討最近 NFT 收藏的失敗。

保時捷 NFT 推出不成功

1 月 24 日，保時捷系列 7500 個 NFT 的價格爲每張 0.911 ETH（1412.24 美元），完全沒有鑄造成功。由於鑄幣價格昂貴且團隊缺乏溝通，NFT 沒有吸引力。這促使白名單接收者和公開銷售競爭對手儘可能遠離該項目。更不用說，在撰寫本文時，該收藏的價格爲 0.9 ETH，低於鑄幣價格。

社區的反應

正如預期的那樣，保時捷團隊的糟糕做法導致 NFT 社區成員在 Twitter 上紛紛發表意見。稱該系列是爲了撈錢並不是成員們在 Twitter 上談論的唯一話題。總​​之，他們沒有隱瞞。

用一輛保時捷 nft 的價格我可以買一輛實用性更強的 96 款思域 pic.twitter.com/N8pDVfdkSn

— camol (@camolNFT) 2023 年 1 月 24 日

或許我們可以把這次收藏的結果看作對空間有積極作用的一件事。

Web 3 空間變得越來越智能。

幾個月前，@eth_porsche 會在 10 分鐘內完成鑄造。

但看看我們現在的情況。他們的 NFT 價格徘徊在鑄幣價，僅鑄造了約 17%（1263/7500）。

恭喜，你們長大了

— maverick (@maverick23NFT) 2023 年 1 月 24 日

保時捷的迴應

今天，保時捷推特賬號發佈了兩條推文，以迴應推特上的強烈誹謗。具體來說，其中一條推文表示將切斷供應並停止鑄幣。一小時後，另一條推文發佈稱鑄幣廠仍在營業，將於明天（1 月 25 日上午 6 點 UTC）關閉。最後，他們在推文的結尾寫道：“對於我們的持有者來說，我們迫不及待地想和你們一起定義未來。”

保時捷 NFT 收藏品在上市後表現不佳，被稱爲“搶錢行爲”，該文章最先出現在 NFT Evening 上。