2017年,硅谷的一場私人投資人聚會上,伊隆·馬斯克與趙長鵬(CZ)第一次見面。彼時,CZ還只是幣圈的一顆新星,幣安剛成立,而馬斯克已經是橫跨汽車、航空和能源領域的巨頭。他們談到了未來、科技、自由,但沒想到這場偶然的相遇埋下了多年對抗的種子。
會議間隙,馬斯克與CZ站在角落討論區塊鏈技術。
馬斯克挑眉:“比特幣BTC不過是金融的遊戲規則重組,對社會結構沒太大意義。你覺得加密貨幣的去中心化真能改變世界?”
CZ平靜地迴應:“而特斯拉做電動車就能拯救地球嗎?改變從來不是一件一蹴而就的事情,我們都在探路。”
馬斯克微微一笑,雙手插在口袋裏:“你的路太窄,這和代碼毫無關係,真正的控制權還是落入交易平臺,何來的去中心化?”
這場碰撞不歡而散。CZ和馬斯克一度認爲,他們的理念和目標完全相悖,此後在多個場合保持距離。
2021年,加密貨幣市場爆火,CZ領導的幣安以驚人速度擴張。而馬斯克則突然宣佈特斯拉接受比特幣支付,一時間成了幣圈的新“圖騰”。然而僅僅數月後,馬斯克高調“變臉”,取消比特幣支付,並批評比特幣能源浪費問題。這一操作引發市場恐慌,比特幣應聲暴跌。
次日,幣安官方社交媒體轉發了網友的諷刺圖片:“當你說話不負責時,市場就得買單。”這句話很快傳到馬斯克耳朵裏,他直接發了一條推特:
“幣安一邊說去中心化,一邊控制大量的加密資產,所謂分佈式未來,呵。”
CZ並沒有沉默,他在推特上直接點名回懟:
“特斯拉生產的車不也是壟斷能源的技術工具?我們都在賺取改變時代的資本,你可以虛僞,但別誤導。”
兩人一來一回,推特成爲了輿論的主戰場。這場口水仗不僅吸引了媒體報道,也讓他們的關係跌到了冰點。一時間,兩人被形容爲加密世界的“冰與火”。
2024年底,市場上傳出消息:幣安和X平臺(馬斯克收購後的推特)可能達成合作協議。這條新聞徹底炸開了鍋,難以想象曾經在公開場合互相看不慣的兩人竟然可能攜手。
“難道他們和好了?”某新聞標題下寫着:“是信任還是利益?”
答案在2024年12月的華爾街新聞發佈會上揭曉。活動現場,兩人共同出席。馬斯克一身黑色夾克,站在舞臺正中央,而CZ穿着一件簡單的Polo衫,雙手交叉微微一笑。
CZ率先開口,顯得坦然:“我和馬斯克確實有過不少分歧,但合作從來都是基於共同目標,X平臺需要幣安的支持,我們則希望看到一個更強大的分佈式未來。”
馬斯克接話:“是啊,我們都是現實主義者,不然今天也不可能坐在這裏。”
發佈會後的圓桌討論會,兩人終於得以私下對話。氣氛緊張中帶着些許好奇。
馬斯克微笑道:“真沒想到,有一天我們還會站在同一個舞臺。”
CZ聳聳肩:“這個市場變化太快,沒人有絕對的對錯。”
馬斯克用一貫的犀利語氣問道:“合作還不夠,你不怕我哪天反手整垮你?”
CZ直視他:“幣安沒有一天是靠特斯拉活下來的,但市場總是希望看到強者聯手。你可以打擊我,但別忘了,你自己也得依賴加密支付。”
氣氛稍稍放鬆,兩人端起手中的咖啡(馬斯克戒酒後每場會議必備飲品)。
馬斯克舉杯:“只要別讓我看到更多推特上的‘CZ表情包’。”
CZ笑了笑:“那得看你別再隨口導致市場暴跌。”
發佈會後的記者會上,一名記者提問:“那對過去的矛盾,二位怎麼看?”
馬斯克不以爲意:“就像搖滾樂隊的巡演,分分合合是必要的調劑。”
CZ補充:“雙方都有着實現夢想的野心和能力,但迴歸初心,我們其實是一類人——目標都是推動新領域。”
2025年初,幣安與X平臺合作的加密支付項目MiniDoge上線。新聞頭條標題爲:“曾經的對手,爲何變成時代的新盟友?”兩人沉默迴應了一切,這次合作標誌着一個新的轉折點。
幾年後,馬斯克接受訪談時談起CZ,語氣輕鬆卻意味深長:“他是個聰明人,但好在,我也是。”
從爭鋒相對到並肩同行,兩人的關係,成了一段被銘刻在加密歷史中的佳話,彷彿命運讓他們兜兜轉轉後回到了原點,但這次,是一場雙贏的開始。
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