💥從馬克·安德里森到Uber的特拉維斯·卡蘭尼克，矽谷巨頭據報導聯手改革聯邦支出💥
本月早些時候，當選總統唐納德·特朗普選擇了伊隆·馬斯克和維韋克·拉馬斯瓦米來領導新成立的政府效率部（DOGE）。
DOGE的使命是識別削減成本的機會，旨在將聯邦預算減少高達2萬億美元。
馬斯克和拉馬斯瓦米現在據報導正在利用矽谷最優秀人才的專業知識。這裡有關於塑造這一新倡議的領導者的更詳細介紹：
拉馬斯瓦米在DOGE的領導位置上。經過2023年的總統競選後，拉馬斯瓦米將重心轉向支持特朗普。
作為DOGE的共同領導者，他強調了“眾包”在浪費和低效率方面的例子，承諾美國人將在塑造聯邦支出的未來方面擁有發言權。
拉馬斯瓦米的故事引人入勝：作為印度移民的兒子，他在38歲時將一項大膽的生物科技創業轉變為十億美元的成功。你可以在這裡閱讀。
卡蘭尼克，前Uber Technologies首席執行官，對改變行業並不陌生。以其在Uber的爭議性領導風格而聞名，卡蘭尼克作為顛覆者的名聲與DOGE的使命相符，即顛覆華盛頓的現狀。
他於2017年卸任Uber的首席執行官並於2019年辭去董事會職務。現在他是City Storage Systems的首席執行官，並領導10100基金。
據商業內幕報導，卡蘭尼克已被馬斯克和拉馬斯瓦米諮詢，以制定使聯邦政府運作更加高效和響應的策略。
今年早些時候，有傳言稱卡蘭尼克將領導特斯拉的機器出租車部門，但馬斯克否認了這些傳言。
安德里森·霍洛維茨的共同創始人安德里森是當今科技界最具影響力的人物之一。安德里森·霍洛維茨成立於2009年，支持了包括OpenAI、Facebook、Airbnb、安杜里爾、Box、DoorDash和GitHub在內的多家公司。
在本月早些時候的Joe Rogan Experience播客中，安德里森明確表示，他認為馬斯克的做法——專注於問責和創新——是政府效率的典範。
他也以對政府過度干預的尖銳批評而聞名，特別是在監管機構如證券交易委員會（SEC）和聯邦貿易委員會（FTC）方面。
去年，安德里森和馬斯克就嚴格的人工智能規範提出了分歧。安德里森提倡不受限制的人工智能開發和市場競爭，認為這對於釋放技術的全部潛力至關重要。
斯里拉姆·克里希南
克里希南是安德里森·霍洛維茨的普通合夥人。他是另一位據報導正在與DOGE洽談的矽谷領導者。
他之前曾與馬斯克在推特收購期間密切合作，並擁有管理高速增長公司（如Meta Platforms, Inc.和Snap Inc.）的背景。
安東尼奧·格拉西亞斯
格拉西亞斯是一位資深的私募股權高管，多年來一直是馬斯克的可靠盟友。格拉西亞斯在為馬斯克的440億美元推特收購提供融資方面發揮了關鍵作用，並在馬斯克的許多冒險中扮演了重要角色，包括特斯拉。
現在，格拉西亞斯據報導正在就DOGE的戰略方向提供建議。
