MetaMask 推出了 Gas Station 功能，允許使用無 ETH 的代幣交換來換取 Gas 費。移動應用程序可在以太坊擴展中使用，很快就會收到更新。
該計劃旨在通過消除去中心化金融（DeFi）生態系統中用戶長期存在的障礙來簡化交易。
Metamask解決了一大痛點
對於許多 Web3 用戶來說，用完 ETH 來支付 Gas 費一直是一個令人沮喪的障礙。傳統的解決方案包括在中心化交易所購買代幣並將其轉移到鏈上錢包。然而，這個過程通常既耗時又昂貴。
MetaMask 的加油站計劃通過將網絡費用整合到報價中來消除這一步驟。這一改進允許用戶繼續進行交易而無需額外的輸入延遲。
MetaMask 的智能交易爲資源提供動力，優化氣體使用並提供可靠的執行。支持 Gas 交換的熱門代幣包括 USDT、USDC、DAI、ETH、wETH、wBTC 等。通過聚合來自去中心化交易所、做市商和聚合商的流動性，MetaMask 確保有競爭力的定價，同時簡化用戶體驗。
Metamask 加油站
此次推出，得到了行業專家和愛好者的一致好評。 ConsenSys 高級業務開發經理 Michael Khekoian 對此次更新表示讚賞。
Khekoian 寫道，MetaMask 上的掉期不再需要 ETH 作爲燃料……掉期資金不再不足。
另一位加密貨幣倡導者強調了該功能如何簡化 DeFi 交互，敦促用戶升級到版本 12.6.0 或更高版本，以從包含 Gas 的交換中受益。然而，懷疑論者，例如著名的 SHIB 社區成員 Lola，對該功能背後的機制提出了質疑。
“……也許他們在以太坊區塊鏈的後端使用另一種廉價的原生 ERC-20 代幣，並將其隱藏起來，這樣公衆就看不到。無論如何，Gas 都是必需的，但本機令牌類型可以被覆蓋，或者可以通過訪問列表腳本獲得選項。他們說硬分叉……”柴犬社區成員說道。
對以太坊需求的潛在影響
一個關鍵問題是，這種創新可能會如何影響 ETH 的需求，特別是考慮到這種加密貨幣在當前的市場週期中表現不佳。
ETH 價格表現。來源：BeInCrypto
雖然 Metamask 的解決方案減少了互換中對 ETH 汽油費的依賴，但更廣泛的以太坊生態系統活動（例如質押和參與 DeFi）仍然嚴重依賴代幣。然而，對 ETH 需求的淨影響仍有待觀察。
與此同時，交換功能是 MetaMask 改進其產品的更廣泛努力的一部分。 2024 年 8 月，該錢包與 Mastercard 和 Baanx 合作推出了加密借記卡，可在歐盟和英國使用。該卡允許用戶直接使用加密貨幣，進一步縮小傳統金融（TradFi）和區塊鏈之間的差距。
7 月，MetaMask 還推出了委託工具包，使開發人員和用戶更容易參與 Web3 項目內的治理。
儘管取得了進步，該公司仍面臨着重大挑戰。 8 月，macOS 惡意軟件針對 MetaMask 和其他錢包，竊取用戶資金。此外，監管審查也有所加強，美國證券交易委員會 (SEC) 就 ConsenSys 的質押服務提起訴訟。
隨着 MetaMask 的不斷髮展，這些障礙凸顯了加強安全性和合規性措施的必要性。
新的 MetaMask 功能消除了 ETH 掉期費用的帖子首先出現在 BeInCrypto Brasil 上。
