在歐盟不斷針對中國的關稅棋盤上，中國以一記強有力的反制手腕，讓法國深切體會到了“疼痛”的滋味，隨即引發了一場緊急的跨洋通話，直抵北京心臟地帶。

根據外交部官方發佈的信息，10日，一場備受矚目的通話在王毅主任與法國總統外事顧問博納之間展開，其核心議題聚焦於近期中歐間凸顯的貿易摩擦。

博納在通話中着重指出，法國對於兩國領導人所達成的合作共識持有高度尊重，歐洲堅持走戰略自主之路，力求構建公正的商業環境，並無意圖將中國企業和產品拒之歐洲市場門外。

他表達了通過協商尋求妥善解決方案的迫切願望。

回溯至本月4日，歐盟針對中國電動汽車實施了長期關稅的最終裁決。

而僅僅四天之後，中國商務部便公佈了對歐盟進口白蘭地的反傾銷調查結果，確認存在傾銷行爲，並要求進口商繳納30.6%至39%不等的保證金作爲應對措施。

中國的這一反制舉措，是對法國的一次精準打擊。

鑑於歐盟對華出口的白蘭地幾乎全部源自法國，中國的反制措施一經出臺，便立即引發了法國干邑行業的強烈反響。

該行業迅速發佈聯合聲明，敦促馬克龍政府採取迅速行動以促進歐洲層面的談判，同時表達了對於行業被無辜捲入此爭端的不滿與痛心。

與此同時，中國商務部針對歐盟的大排量燃油車、乳製品、火腿豬肉等商品的反制措施也正蓄勢待發。

在這樣的內外雙重壓力下，法國在沉默了三日之後，終究還是按捺不住，選擇了撥通這通緊急電話。

儘管博納在通話中表現出了一定的“誠意”，提及了兩國領導人的共識，但不可否認，法國在歐盟內部是堅定支持對中國電動汽車加徵關稅的國家之一，且其在歐洲的地位使其在此事上扮演了關鍵角色。

這再次印證了馬克龍政府言行不一的本質，口頭上的承諾並未轉化爲實際行動。

以歐盟對中國電動汽車加徵關稅爲例，法國本有機會採取補救措施，卻選擇了強硬立場，態度堅決。

顯然，這一事件已成爲檢驗中歐關係的“試金石”，哪些國家是真心實意地尋求合作，哪些國家只是口惠而實不至，哪些國家又試圖從中牟利，都在這次投票中暴露無遺。

中歐之間貿易摩擦的解決方式，將在很大程度上成爲中歐關係發展的風向標，影響着中國與某些歐洲國家未來的關係走向。

法國此次主動致電，表明其已意識到與中國合作的重要性，不敢輕易觸怒中國。

中國也需警醒法國，僅憑几句漂亮的套話是無法矇混過關的。

中國在此問題上已不再如從前，我們既聽其言，更觀其行。

在與博納的通話中，王毅回顧了中法在聯合國大會期間就中歐貿易摩擦進行的深入交流，雙方一致認爲中歐應避免貿易戰，應通過對話妥善處理分歧。

他希望法國能以積極開放的態度看待中歐關係，推動歐洲與中國相向而行。

王毅還強調，中法作爲全面戰略伙伴，兩國領導人已爲雙邊關係指明瞭戰略方向。他相信雙方有足夠的政治智慧來處理具體領域的分歧。

王毅的言辭，實際上是對法國的一種提醒，要其不忘初心，牢記與中國的承諾。

兩國領導人已爲關係發展指明瞭道路，解決問題的關鍵就蘊含在他們的共識之中。馬克龍不能僅與中國達成共識，而不付諸實踐來維護中法關係和推動兩國合作。

對於法國等歐洲傳統強國而言，限制中國電動汽車進入歐洲可能是出於保護本國產業的考慮；但在中國看來，這卻是對市場經濟的破壞。

電動汽車出口至歐洲是中國高端製造業出海的重要一環，我們不願在歐盟遭遇非市場因素的挑戰。

這一事件再次證明，在與歐洲人打交道時，展示實力是必要的。

當他們感受到你的威脅時，你確實需要具備這樣的能力，這樣他們纔會感到緊迫，願意坐下來與你進行認真的談判。否則，歐洲人的承諾很可能只是一紙空文。

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