隨着特斯拉即將在本月公佈第二季度的財報，現在是時候回顧一下公司未來戰略中最關鍵的組成部分之一：人工智能（AI）。

特斯拉雄心勃勃的AI計劃，特別是那些與自動駕駛相關的計劃，使特斯拉(TSLA.O)處於汽車創新和技術進步的前沿。但是，這是否會在可預見的未來轉化爲收益？

特斯拉致力於建立世界上最強大的AI基礎設施之一，這段旅程充滿了持續且重大的投資、戰略決策以及偶爾的爭議。從2021年首次發佈內部超級計算機，到今年年底計劃部署85,000個英偉達GPU，特斯拉對AI發展的承諾一直是重大且堅定不移的。

特斯拉對AI霸權的追求始於2021年，當時公司在計算機視覺和模式識別（CVPR）會議上展示了其開創性的內部超級計算機。當時，該系統位列世界頂級超級計算機之列。

這臺超級計算機旨在解決汽車技術中最重要的挑戰之一：爲自動駕駛訓練深度神經網絡。特斯拉的做法是利用其龐大的車隊收集真實世界的數據。

特斯拉繼續擴大其AI基礎設施。去年夏天，公司推出了一臺運行10,000個英偉達GPU的AI集羣超級計算機。這臺新的超級計算機名爲“Dojo”，歷時多年打造，是同類中最強大的機器之一。

然後在今年四月的第一季度財報電話會議上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣佈了一項驚人的消息，這似乎標誌着公司AI能力的一個轉折點。馬斯克宣佈，特斯拉不再受到AI訓練能力的限制，這與公司以前的限制形成了鮮明對比。這一轉變的基石是計劃到2024年底部署驚人的85,000個英偉達GPU用於AI訓練，比之前的擴展增加了八倍多的GPU容量。

這一舉措與馬斯克早些時候關於特斯拉致力於AI發展的聲明是一致的，包括計劃在2023年和2024年花費超過20億美元進行AI訓練，重點是全自動駕駛（FSD）訓練的計算。

今年六月初，這一敘述似乎發生了意外轉折，馬斯克確認，原本爲特斯拉訂購的12,000個英偉達GPU的另一批訂單已被重新分配給X（前Twitter）和xAI，這兩個是他的私人公司。

這些GPU的重新分配可能對特斯拉的AI戰略產生重大影響，因爲這些設備是公司建立其自動駕駛AI基礎設施計劃的核心部分。這一擔憂尤其迫切，因爲AI技術正在快速發展，自動駕駛領域的競爭也異常激烈。

將資源從一家上市公司重新分配到由其首席執行官擁有的私人實體，這一舉動在某些股東和行業觀察者看來尤其成問題。批評者提出了潛在利益衝突的擔憂，認爲馬斯克的決定可能反映出他優先考慮自己的私人企業，而不是特斯拉的需求。他們認爲，這樣的行爲可能會削弱投資者信心，並對特斯拉的治理實踐提出質疑。

大多數這些擔憂後來被證明是無根據的。首先，馬斯克澄清說，重新分配是由於物流問題，因爲特斯拉的基礎設施尚未準備好立即利用這些GPU。通過將GPU重新分配給X和xAI，這些資源並沒有浪費，並且可以更快地爲推進AI項目做出貢獻。

其次，馬斯克的總體願景涉及整合他各個企業的AI發展。X和xAI在AI和數據處理方面的專業知識和技術進步可以增強特斯拉的AI功能，產生協同效應。

事實上，特斯拉正在開發一種新的車載語音助手，其工作方式類似於亞馬遜(AMZN.O)的智慧型助理Alexa，甚至可能更好，例如ChatGPT備受推崇的語音聊天功能。特斯拉的語音助手預計將高度集成到車輛系統中，並通過機器學習不斷改進。這些英偉達GPU很有可能用於訓練特斯拉的車載計算機，使其能夠以自然、靈活的方式響應指令。這將增強特斯拉車輛的功能，使其更易於使用，並改善其目前有些欠缺的語音識別功能。

雖然大規模的GPU部署引起了廣泛關注，但這並不是特斯拉推進其AI能力的唯一策略。公司正在採取雙路徑策略，將對英偉達GPU的投資與其定製的Dojo超級計算機的開發結合起來。

馬斯克在特斯拉2023年第四季度財報電話會議上概述了這一策略，稱Dojo是“值得一試的長遠目標，因爲其回報可能非常高”，儘管他承認“這不是一個高概率的事情”。

儘管馬斯克說話謹慎，但特斯拉對Dojo的承諾似乎很強烈。特斯拉可能會升級Dojo，新的芯片有可能爲計劃中的5億美元Dojo集羣提供動力。此外，半導體巨頭臺積電(TSM.N)透露，將與特斯拉合作開發計劃於2027年發佈的第三代Dojo芯片。

通過同時追求現成的GPU解決方案和定製硬件如Dojo，特斯拉有效地在快速發展的AI領域中對衝其風險。其雙重策略不僅減少了依賴單一技術來源的風險，還增加了特斯拉取得突破性成功的機會。在本月晚些時候的第二季度財報電話會議上，特斯拉關於英偉達GPU部署和Dojo開發的更新將是投資者評估特斯拉AI能力及其在自動駕駛領域保持競爭優勢能力的關鍵。

文章轉發自：金十數據